Podcasts de historia

West Ham United: Albert Carnelly

West Ham United: Albert Carnelly

Nació: Desconocido

Firmado: 1899

Posición: Dentro hacia adelante

Apariciones: 33

Metas: 13

Izquierda: 1900 (Millwall)

Gorras internacionales:

Murió:

Albert Carnelly jugó para Notts County, Loughborough, Nottingham Forest, Leicester Fosse y Bristol City antes de unirse al Thames Iron Works en 1899. Marcó dos goles en su debut en casa contra Chatham. Luego estuvo diez partidos sin anotar. Finalmente recuperó su forma y marcó los dos goles en la victoria por 2-1 del club sobre Gravesend. Carnelly terminó con 14 goles esa temporada, pero el club aún terminó segundo desde la parte inferior de la liga. Dejó el club en 1900 y jugó para Millwall e Ilkeston Town antes de retirarse del fútbol.


1900–01 West Ham United F.C. temporada

La temporada 1900-01 fue la temporada inaugural del club de fútbol inglés West Ham United. El club había sido fundado en 1895 bajo el nombre de Thames Ironworks, antes de ser liquidado en junio de 1900 y renunciar a la Liga del Sur. El 5 de julio, se registró West Ham United Football Club Company Limited y el club ocupó el lugar de la Liga Sur que dejó vacante Thames Ironworks. [2] Terminaron la temporada sextos en la División Uno de la Liga Sur. El club también entró en la FA Cup, llegando a la ronda intermedia. [3]


Carnelly Albert Imagen 2 Nottingham Forest 1895

Elija el tamaño de su foto en el menú desplegable a continuación.

Si desea que su foto esté enmarcada, seleccione Sí.
Nota: 16 & # 8243x 20 & # 8243 no están disponibles en un marco.

También se pueden agregar imágenes a los accesorios. Para realizar un pedido, siga estos enlaces

Descripción

El delantero interior de Nottingham Albert Carnelly jugó para los clubes juveniles Beeston St John & # 8217 en 1887, Westminster Amateurs (Nottingham) en 1888 y Mapperley en 1889 antes de unirse al condado de Notts en julio de 1890, pero no hizo una primera aparición en el equipo en Meadow Lane durante su hechizo allí. Se unió a Loughborough fuera de la liga más tarde ese año y su debut senior fue en una eliminatoria de la Copa FA para Loughborough contra Northwich Victoria en enero de 1893, anotando en una derrota en casa por 2-1.

En mayo de 1894 se unió a la Primera División de Nottingham Forest e hizo su debut en la Liga de Fútbol contra el Burnley ese septiembre, anotando en cada uno de sus 3 partidos posteriores para Forest en una temporada de 17 goles en 32 apariciones, siendo cómodamente el máximo goleador de Forest. esa temporada. Siguió con 8 goles en 24 apariciones durante 1895-96 antes de unirse a la Segunda División Leicester Fosse en mayo de 1896.

En una sola temporada de estadía en Filbert Street, marcó 10 goles en 31 juegos para The Fossils antes de unirse a la Southern League Bristol City en 1897. Después de un período en Ilkeston Town en 1898, regresó a Bristol City el mismo año, antes de dirigirse a Londres para unirse Thames Ironworks (que pronto será West Ham United) en el verano de 1899, donde anotó 14 goles en 34 apariciones en 1899-1900. Se unió a Southern League Millwall Athletic en la temporada de cierre de 1900 antes de regresar a Ilkeston Town en 1901, posteriormente jugando para Nottingham Corporation Tramways en 1902 antes de retirarse.


3) West Ham 1-1 Manchester United, 14 de mayo de 1995

Es difícil de creer ahora, pero una vez, el Manchester United veía el mediocampo no solo como una ubicación, sino como una posición. Y durante casi 25 años, el de ellos se jactó del mejor mediocampo general de la zona, pero tal vez porque era visto como un interregno entre Robson y Keane, Paul Ince nunca recibió el reconocimiento que merecía. Cuando Keane lo eligió en su mayor United XI por delante de Scholes, simplemente se asumió que buscaba provocar, en lugar de impartir la sabiduría de un hombre que sabía absolutamente, de primera mano y de segunda mano.

Es por eso que West Ham estaba tan molesto cuando Ince se fue. Bueno, eso, y el hecho de que era un chico local que posó para una foto con una camiseta del United antes de que concluyera una transferencia prolongada.

Y ya existía un cierto grado de animosidad entre los clubes. Las conversaciones de 1967 fueron seguidas por una sucesión de disturbios en 1975, 1983, 1985 y 1986, cuando ambos clubes también visitaron Ámsterdam. Con los clubes ingleses prohibidos en Europa, las giras de pretemporada los reemplazaron en el afecto de los aficionados e, inevitablemente, los de United y West Ham terminaron en el Koningin Beatrix, donde sucedió lo inevitable. "Sólo escaramuzas", calculó un celebrante, y un joven Mani parecía igualmente tranquilo, pero otros asistentes sabían lo contrario.

Así fue que cuando el United lo visitó en 1992, las cosas estaban tensas, el West Ham fue efectivamente relegado, mientras que el United buscaba su primer título desde las travesuras de 1967. Pero, después de comenzar bien la temporada, sus resultados habían descendido a una infinidad binaria, la lucha por los goles se atribuyó de diversas maneras al campo de Old Trafford, la falta de fichaje de Mick Harford y la congestión de partidos. Sin embargo, United tenía el control, un punto por detrás de Leeds con este juego en la mano, después del cual solo quedaban dos.

Los eventos estaban abiertos e incluso, antes, justo después de la hora, Ludek Miklosko salvó la patada aérea de Mark Hughes. Luego, desde la esquina siguiente, Keen y Bishop rompieron, antes de que Pallister despejara un centro desde la izquierda de Slater hasta el borde de la caja y directamente sobre el empeine del Kenny Brown que avanzaba, cuyo padre, eh, Ken, había jugado en el Juego de 1964. O controló una escandalosa casi media volea hacia la esquina inferior, o fue golpeado por una pelota que se deslizó hacia la esquina inferior, pero de cualquier manera, West Ham estaba por delante.

Y se mantuvieron por delante, todos los tiros al blanco del United realizados por el inmaculado Miklosko, de modo que cuando, a tiempo completo, la Autoridad Palestina arremetió contra Losing My Religion, supieron que habían perdido algo mucho más valioso. Su destino estaba asegurado el fin de semana siguiente, pero así como el descenso del United por Denis Law es un mito, ya que estaban abajo de todos modos, también lo es la idea de que la liga fue cedida en Anfield, simplemente se frotó.

En una entrevista, Ferguson describió el esfuerzo de West Ham como "obsceno", un precursor de su comentario de "engañar a su gerente" en la carrera de 1995-96 en el que tanto molestó a Kevin Keegan. Claramente, para entonces había aprendido que estas cosas solo son efectivas cuando se dicen de antemano. Mientras tanto, fuera del suelo, Cockney Glee se desataba: este era un momento eterno para West Ham.

Cuando los equipos se enfrentaron, West Ham había ganado el ascenso y United ese título esquivo, antes, en febrero, Ince regresó por primera vez a Upton Park. Su lesión a fines de 1991-92 había sido un factor importante en la desaparición del United, pero si había sido una influencia sobresaliente en ese entonces, ahora era el mediocampista completo, rugiendo por el campo en una agachada biónica furiosa.

Disfrutando de su temporada más prolífica, había anotado la semana anterior en una paliza de Wimbledon, una de las mejores actuaciones de equipo de la era de Fergie, y el United estaba claro en la parte superior de la tabla. Pero, seguro en el puesto 14, West Ham estaba listo para la pelea. Y también lo fueron sus seguidores, la atmósfera alrededor y dentro del campo, intensa y cruel, mucho más que cuando Beckham regresó de la Copa del Mundo en agosto de 1998.

United pronto tomó la delantera, Hughes deslizó a casa un centro de Keane, pero fue recuperado en la segunda mitad. Primero, un juego brusco en el segundo palo permitió a Lee Chapman pasar a Schmeichel antes de que Trevor Morley pusiera al West Ham por delante tres minutos después. Sin embargo, no mucho antes de tiempo, Miklosko solo paró la cruz de Irwin, la estocada de Hughes creó un alboroto, y un autoestop supersónico entregó a Ince a la fuerza de voluntad en el empate. Su carrera de celebración ante los fanáticos presagió lo que hizo en Anfield en mayo de 1999, luego de un empate tardío similar para enfermar a quienes alguna vez lo amaron.

La temporada siguiente, los equipos se enfrentaron el último día. Una vez más, el West Ham estaba cómodo, mientras que el United necesitaba ganar y esperar que Blackburn no lograra vencer al Liverpool para lograr tres títulos consecutivos por primera vez en su historia.

Todos los interesados ​​tienen su debilidad favorita en la selección de Fergie, de las cuales hay muchas: David May en el lateral derecho en Gotemburgo, 1994 corriendo a un Juan Sebatian Véron no apto para Madrid en 2003 corriendo de regreso a Ruud van Nistelrooy no apto para Palace en 2005 Giggs , Scholes y Neville contra el Chelsea en 2010. Pero, ya despojado del disgusto de Eric Cantona por la xenofobia, su omisión de quizás el mejor jugador de los grandes partidos del United en este juego se encuentra entre los mejores.

Así fue que cuando Michael Hughes del Manchester City abrió el marcador, Mark del Manchester City estaba sentado a un lado. Pero, después de que entró en el descanso, Brian McClair empató, y con el Liverpool recuperando un déficit para liderar al Blackburn, el United requirió un gol más. Y a diferencia de 1992, menos cansados ​​y menos asustados, podían dominar la posesión, cubriendo al West Ham.

Pero con hombres apresurados a través de la caja, las cosas no fueron fáciles. Aunque la concepción común es que Andy Cole rechazó una multitud de plataformas rodantes, la realidad es algo diferente. Es cierto que debería haber encontrado la manera de anotar al menos una vez, pero en cada oportunidad se enfrentaba a un inspirado Miklosko, que se lanzaba directamente frente a la pelota de tal manera que transportarla a su lado era complicado. No podía, Blackburn era campeón, y Upton Park se contorsionó y convulsionó de alegría.

"¡Volveremos con Cantona!" ofreció el final de visitante y tenían razón, él anotaría un ganador crucial y United reclamaría el doble. Pero primero, tenían que acabar perdiéndolo, conseguido en Wembley el sábado siguiente.

Fuera del suelo, Cockney Glee se desataba. Este era otro momento eterno para West Ham. DH


West Ham United v Crystal Palace: todo lo que necesitas saber

El West Ham United regresa al estadio de Londres para un derbi de la Premier League londinense con el Crystal Palace el miércoles por la noche, con inicio a las 8 pm.

Los Irons entran en el juego en buena forma, habiendo ganado cuatro de sus últimos cinco partidos de la Premier League y perdido solo dos de sus últimos diez. La victoria sobre los Eagles lo haría cinco de seis por primera vez desde diciembre de 2018.

West Ham arrancó la ronda de partidos de mitad de semana en sexto lugar, con 20 puntos en 12 partidos jugados, y podría terminar en cuarto lugar si mejoran los resultados logrados por Chelsea y Southampton, que están a domicilio en Wolverhampton Wanderers y Arsenal respectivamente. . Palace es undécimo con 17 puntos.

Tras el anuncio del Gobierno de que Londres pasará al Nivel 3 de restricciones de COVID-19 a partir de las 00:01 GMT del miércoles 16 de diciembre, lamentablemente los seguidores ya no podrán asistir a este juego. Tras la mudanza de Londres al Nivel 3, todos los eventos deportivos celebrados en la capital ahora se jugarán sin seguidores presentes hasta nuevo aviso.

El partido se transmitirá en vivo en el Reino Unido por Amazon Prime Video y en todo el mundo por los socios de transmisión internacionales de la Premier League, lo que significa que nuestros fanáticos podrán seguir la acción, de manera segura, desde casa.

Puede solicitar una copia del Programa Oficial de 116 páginas para su colección aquí. Una edición digital GRATUITA está disponible para leer en línea en whufc.com a partir de las 6 pm el martes.

Noticias del equipo

El West Ham United espera dar la bienvenida al delantero ucraniano Andriy Yarmolenko, quien dio positivo por COVID-19 mientras estaba en servicio internacional con Ucrania en noviembre.

Sin embargo, es probable que Michail Antonio se pierda un tercer partido por una lesión en el tendón de la corva sufrida en la victoria en casa sobre el Aston Villa el 30 de noviembre, mientras que el técnico David Moyes está monitoreando un par de golpes en su equipo.

Arthur Masuaku definitivamente no está disponible después de someterse a una cirugía para reparar un problema de rodilla de larga data.

Crystal Palace no contará con el portero Wayne Hennessey (rodilla) y los defensas Nathan Ferguson (muslo) y Martin Kelly (pantorrilla), pero el lateral Tyrick Mitchell esperará haberse recuperado de un resfriado a tiempo para participar.

La oposición - Crystal Palace

Crystal Palace llega al estadio de Londres tras su mayor victoria a domicilio en 219 partidos de la Premier League, seguido de un meritorio empate 1-1 en casa con el líder Tottenham Hotspur.

Antes de ese resultado en Selhurst Park el domingo, los Eagles aprovecharon al máximo el West Bromwich Albion perdiendo a Matheus Pereira por una tarjeta roja con el empate 1-1 en The Hawthorns, anotando cuatro goles en la segunda mitad contra los diez hombres de los Baggies. para quedarse sin ganadores completos 5-1.

El máximo goleador Wilfried Zaha anotó dos goles, mientras que el delantero centro belga Christian Benteke marcó su primer inicio de temporada en la Premier League con dos de los suyos.

Con la contratación veraniega de Eberechi Eze y Jeffrey Schlupp proporcionando ritmo y engaños por los flancos, el técnico Roy Hodgson cree que ahora tiene un ataque que puede infundir miedo en cualquier defensa de la Premier League.

"En Eze, Schlupp, Benteke y Zaha, definitivamente tenemos cuatro jugadores que tienen un enorme talento y calidad de la Premier League y si podemos pasarles el balón con la suficiente frecuencia, espero que marquen algunos goles", dijo a la BBC. Partido del día, luego de esa victoria récord en West Brom.

Ciertamente, marcar goles ha sido más fácil para los Eagles esta temporada que la pasada, cuando lograron solo 31 en 38 partidos de la Premier League.

Palace ahora ha anotado 18 en 12 juegos este período, con Zaha anotando siete de ellos y Benteke, Eze y Schlupp representando otros cuatro.

Con el máximo goleador de la temporada pasada Jordan Ayew, el delantero belga Michy Batshuayi y el extremo inglés Andros Townsend también disponibles para él, Hodgson podía esperar razonablemente que la mejora de la ofensiva continuara en el London Stadium el miércoles por la noche.

Reuniones anteriores

West Ham United y Crystal Palace se enfrentan en la Premier League por decimonovena vez el miércoles por la noche.

Los Hammers han tenido lo mejor de las cosas a lo largo de los años, ganando siete de los 18 encuentros anteriores, mientras que los Eagles han ganado seis, con cinco empates.

Sin embargo, Palace hizo el doblete la temporada pasada con idénticas puntuaciones de 2-1, aquí en el London Stadium en octubre de 2019 y en Selhurst Park el Boxing Day.

West Ham ha superado a Palace 30 a 26 en esos 18 partidos. Ambos clubes han mantenido tres porterías a cero, pero los Hammers han marcado en cada uno de los últimos 12 encuentros. Manuel Lanzini anotó en cuatro de esos juegos, incluidos los ganadores del juego en Selhurst Park en 2015/16 y 2016/17.

David Moyes tiene un excelente historial de gestión contra Palace, ganando siete de sus nueve encuentros con los Eagles y perdiendo solo una vez. Su único partido anterior del West Ham contra los visitantes de esta noche terminó en un empate 1-1 en enero de 2018.

El escocés también ha registrado siete victorias en juegos cuando se las ha arreglado contra Roy Hodgson, empatando uno y perdiendo tres.

Por los números

14 Syd Puddefoot ha marcado más goles para el West Ham United en partidos contra el Crystal Palace que cualquier otro Hammer, pero ninguno de los 14 se encontrará en ningún libro de historia de la Southern League, Football League o Premier League. Esto se debe a que los 14 fueron anotados en partidos jugados durante la Primera Guerra Mundial, incluido un increíble SIETE en una victoria por 11-0 en London Combination sobre los Eagles en el Boleyn Ground en abril de 1918.

13 Solo un gol detrás de Puddefoot en la tabla de goleadores de todos los tiempos del West Ham contra el Crystal Palace es su compañero contemporáneo y de ataque Danny Shea, quien logró 13 entre enero de 1908 y marzo de 1917. Nueve de los goles de Shea llegaron en la Primera División de la Liga Sur, mientras que la final cuatro fueron anotados en la Combinación de Londres en tiempos de guerra, incluido un hat-trick en una victoria a domicilio por 8-1 en noviembre de 1916.

12 West Ham United ha marcado en cada uno de los últimos 12 encuentros de la Premier League con Crystal Palace durante las seis temporadas anteriores. Quince jugadores diferentes se han combinado para anotar 22 goles en total, con Manuel Lanzini agarrando cuatro y Chicharito, Mark Noble, Dimitri Payet y Robert Snodgrass cada uno anotando dos veces.

2 Dos jugadores del West Ham United marcaron su debut con un gol ante el Crystal Palace. Albert Scanes consiguió dos en la victoria por 4-2 en Primera División de la Liga Sur en Crystal Palace el 28 de marzo de 1910, antes de que Ade Coker fuera uno de los goleadores en la victoria por 3-0 en Primera División en Selhurst Park el 30 de octubre de 1971.

80,000 El central Alan Stephenson se convirtió en el fichaje récord del West Ham United cuando completó una transferencia de £ 80,000 desde Crystal Palace en marzo de 1968. Aunque solo tenía 23 años, Stephenson había debutado con los Eagles a los 17, ganó el ascenso de la Tercera División y llegó a la Liga 170. apariciones y ha sido nombrado capitán e internacional con Inglaterra Sub-23. Jugó 118 partidos en poco más de cuatro años en Claret y Blue.

3 Luego, con Crystal Palace, Johnny Byrne se convirtió en el primer jugador de Cuarta División en ser internacional con Inglaterra en el nivel Sub-23 cuando apareció junto a Bobby Moore contra Gales en Goodison Park en febrero de 1961. Byrne luego se convirtió en internacional absoluto de Inglaterra cuando Palace estaba en Tercera División. , cuando comenzó contra Irlanda del Norte en Wembley en noviembre del mismo año. El prolífico delantero centro pasó a ser internacional diez veces más mientras que un jugador del West Ham United, anotando ocho goles, entre 1963-65.

Oficiales del partido

Árbitro: David Coote
Árbitros asistentes: Lee Betts y Nick Hopton
Cuarto árbitro: Graham Scott
VAR: Peter Bankes
Asistente VAR: Stephen Child

Afiliado a la Nottinghamshire FA, David Coote comenzó a arbitrar a la edad de 16 años y se abrió camino a través de la Notts Alliance League, la Northern Counties East Football League, la Northern Premier League y la Conference North.

Fue ascendido a la lista de árbitros asistentes de la Football League en 2006 y nuevamente a la lista de árbitros en 2010.
Coote arbitró la final del play-off de la League One 2014 en Wembley, en la que el Rotherham United derrotó a Leyton Orient.

El funcionario, cuyo padre jugó al cricket para Nottinghamshire, fue nombrado miembro del Grupo Selecto de funcionarios de la Premier League en el verano de 2018.

Coote ha arbitrado al West Ham United cinco veces en la Premier League, siendo la más reciente la derrota por 4-1 en Leicester City en enero de este año.


Los siete porteros con más asistencias en la historia de la Premier League

El internacional brasileño y la patada larga hacia adelante # 8217 lo vieron unirse a una lista exclusiva de porteros de la Premier League para registrar una asistencia en la máxima categoría, aunque el jugador de 27 años todavía está un poco lejos de los tapones para haber proporcionado la mayor cantidad de asistencias en la liga. .

Los porteros de la Premier League con más asistencias:

Mark Crossley & # 8211 3 asistencias

El ex internacional galés disfrutaría de una larga carrera en la máxima categoría, participando en clubes como Nottingham Forest, Middlesbrough y Fulham, y con ocho partidos internacionales a nivel internacional.

La mejor etapa de su carrera vendría durante su estadía en el campo de la ciudad, Crossley pasó más de diez temporadas con Forest y jugó más de 300 apariciones en la liga para el club.

Si bien su carrera transcurriría sin levantar los cubiertos, Crossley es mirado hacia atrás con gran cariño por los fanáticos del fútbol de los 90 & # 8217 y se une a una lista exclusiva de porteros de la Premier League que han proporcionado más de un gol, registrando una asistencia en tres ocasiones.

Tim Howard & # 8211 3 asistencias

Howard, miembro de un grupo de jugadores a la vanguardia de la expansión del deporte en los EE. UU., Llegaría al fútbol inglés con el Manchester United en 2003 antes de pasar una década en el Everton, convirtiéndose en uno de los tapones de tiros más confiables de la Premier League.

El portero con más partidos internacionales en la historia de la selección nacional, el atlético estadounidense demostraría ser una figura muy popular en Merseyside a pesar de la falta de éxito del club y del equipo.

Howard, uno de los pocos porteros selectos con un gol de la Premier League a su nombre, también se encuentra entre los proveedores de asistencia más prolíficos, registrando tres durante una larga carrera en la máxima categoría de Inglaterra.

Jussi Jaaskelainen & # 8211 3 asistencias

Una compra de ganga clásica, Jaaskelainen firmaría por Bolton por solo £ 100,000 en 1997, ayudando al club a recuperar el ascenso a la Premier League antes de establecerse como una leyenda del club.

A pesar de estar vinculado a menudo con clubes más grandes, el internacional finlandés se mantendría leal al equipo de Lancashire y realizó más de 500 apariciones en todas las competiciones, siendo nombrado como el jugador del año del club y # 8217 después de ayudar a Sam Allardyce y al equipo # 8217 a clasificarse para Europa en 2006. / 07.

Más tarde se uniría al West Ham y pasaría tres temporadas en el club de Londres, antes de caer en las divisiones con Wigan.

Jaaskelainen, uno de los 15 porteros que ha mantenido más de 100 porterías a cero en la Premier League, también brindó tres asistencias durante su estadía de 20 años en el fútbol inglés.

Peter Schmeichel & # 8211 3 asistencias

Considerado por muchos como el mejor portero de la historia de la Premier League, Schmeichel formaría parte de la columna vertebral de un Manchester United que dominaría el fútbol inglés a lo largo de los noventa, ganando cinco títulos de liga y la Liga de Campeones durante una brillante carrera en Old Trafford.

Nombrado como el Jugador de la Temporada de la Premier League en 1995/96, el danés tuvo una presencia formidable en la portería, aunque también fue conocido por influir en los procedimientos en el otro extremo del campo, a menudo lanzando ataques con sus tiros largos sobrehumanos y tres muescas. Asistencias de la Premier League.

Más tarde tendría hechizos con Aston Villa y Manchester City, anotando memorablemente para el primero en una derrota ante el Everton en 2001 & # 8211 convirtiéndose en el primer portero en anotar en la división & # 8217 en la historia.

Pepe Reina & # 8211 4 asistencias

Rafael Benítez se aseguraría el fichaje de su compatriota en el Liverpool en 2005, a pesar de las heroicidades del actual número uno Jerzy Dudek en la final de la Liga de Campeones apenas unos meses antes.

El fichaje demostraría ser astuto, ya que Reina se estableció entre los mejores porteros de la Premier League, ganando el Guante de Oro durante tres años consecutivos entre 2006 y 2008.

El pateador español fue uno de sus mejores atributos, y Reina brindó cuatro asistencias durante su tiempo en el fútbol inglés, incluida una patada perfectamente ponderada para Albert Riera en la victoria sobre Aston Villa en 2009.

David Seaman & # 8211 4 asistencias

Seaman, uno de los grandes porteros de la era de la Premier League, ganaría dos títulos de liga con Arsene Wenger en el Arsenal, el segundo como parte de un doblete nacional en 2002.

El ex número uno de Inglaterra formaría parte de una famosa línea de fondo de los Gunners que se enorgullecía de su solidez defensiva, con solo tres porteros en la historia de la división habiendo mantenido más de las 140 hojas limpias de Seaman.

Seaman & # 8217s también vendría cuatro asistencias durante una carrera de 12 años en la Premier League, el portero luego firmó con el Manchester City antes de su retiro del fútbol en 2004.

Paul Robinson & # 8211 5 asistencias

El portero con más asistencias en la historia de la Premier League es el ex número uno de Leeds, Spurs y Blackburn, Paul Robinson, el ex internacional de Inglaterra que ha marcado cinco goles durante casi dos décadas de carrera en la Premier League.

La patada en auge de Robinson & # 8217 demostraría ser un arma potente desde lo profundo a lo largo de su carrera, nada más evidente que cuando anotó un tiro libre de 95 yardas contra Watford en 2007, la pelota rebotó sobre la cabeza del indefenso Ben Foster en la portería contraria. .


Mark Noble revela que fue consultado sobre el nombramiento de David Moyes antes de su regreso al West Ham

Mark Noble ha sido un jugador secundario en el campo del West Ham United esta temporada, pero su influencia dentro y alrededor del club no debe subestimarse.

El incondicional del club ha jugado más de 400 partidos de la Premier League para su equipo de la infancia y le queda un año antes de colgar las botas.

A pesar de que solo ha hecho ocho aperturas en la liga esta campaña, su influencia en el club es tan fuerte que el capitán ha revelado que fue consultado sobre la reelección de David Moyes como entrenador hace 18 meses.

"Me llevé muy bien con él la primera vez", dijo Noble en el podcast That Peter Crouch.

"Tuvimos una gran relación y luego recibí una llamada telefónica diciendo que el director podría volver y que pensé que sería una buena idea". Dije & aposyes & apos porque pensé que era realmente bueno la primera vez.

“Don & apost me malinterpretó Me dio mucha pena ver a Manuel [Pellegrini] irse porque me llevé bien con él, lo pasamos bien juntos pero lo hicimos mal y creo que el presidente decidió tomar la decisión.

"El entrenador, Moyesy, me llamó el día que lo nombraron y me preguntó por los jugadores, de todos modos conocía a muchos y creo que los jugadores estaban contentos de trabajar con él nuevamente, y el resto es historia".

Lee mas
Artículos relacionados
Lee mas
Artículos relacionados

Noble reveló que a pesar de mantener su forma feroz de motivar a los jugadores en el medio tiempo cuando tienen un bajo rendimiento, Moyes ha cambiado entre sus dos períodos en el club.

"En los dos años que estuvo fuera se ha enfriado un poco", agregó el capitán.

Bajo la dirección de Moyes, el West Ham ha pasado de una batalla por el descenso a seguir conservando una oportunidad externa de la Liga de Campeones la próxima temporada, algo que Noble no vio venir.

& quot; Jugar por la Champions League a tres partidos del final me ha sorprendido, don & apost me malinterpretan. Pero nos fuimos en pretemporada a St. Andrew & aposs debido a todas las cosas que estaban sucediendo [coronavirus], con los muchachos que teníamos, y teníamos a Declan [Rice] viniendo y todavía creo que puede ir de nuevo, creo él es tan bueno, de verdad.

"Tuvimos un buen grupo de jugadores que pensé, ¿saben qué? Podemos tener una temporada decente este año. Realmente podemos". Agregamos un par de buenos con nosotros, pero don & apost me malinterpretaron. Estoy sorprendido de lo bien que ha sido porque ha sido una temporada fantástica, pero también agradable. & Quot

A Noble se le pudo haber pedido su opinión sobre el regreso de Moyes al club, pero a pesar de dar luz verde al nombramiento, el capitán reveló que no es el entrenador y un jugador favorito de la historia después de que un nuevo fichaje tomó el relevo.

--Jesse Lingard en este momento, amigo. También viven en el mismo bloque de apartamentos. Al maestro también le encanta.

"Jessie estará con todos nosotros y el maestro dirá, 'Jess, ¡gracias por traerme esa botella de vino la otra noche!' Jess simplemente se tragará su nuez de Adán, no volverá".

Noble también habló sobre su propia carrera en lo que él cree que es su mejor logro en sus 17 años como profesional.

& quot; Hemos tenido unos nueve entrenadores de diferentes nacionalidades, diferentes formas de jugar ... y siempre me han elegido.

"No te eligen en un equipo de la Premier League porque apoyas al club y eres un jugador local. Si no eres lo suficientemente bueno, sigues adelante. Así que para mí, sí, ese es mi mayor logro ".


El exdelantero del Chelsea está totalmente equivocado sobre David Moyes, West Ham y la Europa League

El exdelantero de la Premier League Tony Cascarino cree que el West Ham está tirando todo en la clasificación para la Champions porque la Europa League es un & quot; cáliz envenenado & quot que quieren evitar.

El ex internacional de la República de Irlanda que escribió en The Times el lunes afirma que la Europa League "destruiría" a los Hammers la próxima temporada.

Cascarino, que jugó 40 partidos de liga con el Chelsea, marcó ocho goles entre 1992-1994 y también jugó para Aston Villa, Marsella y Millwall, hace algunos puntos justos en su columna, pero algunas de sus afirmaciones son para decirlo amablemente, no exactamente exactas.

Empecemos por las cosas que el experto hizo bien.

"Burnley tuvo una carrera ardua, a Aberdeen, Estambul y Atenas, en la clasificación hace dos años y les costó tanto que pasaron del séptimo lugar en la Premier League el año en que se clasificaron a casi caer en la próxima temporada", escribe Cascarino. .

Esto es de hecho correcto. Burnley cayó del séptimo lugar a una batalla de descenso, si esto se puede atribuir por completo a la Europa League o no es una cuestión de opinión y Cascarino está en su derecho de tener la suya.

"Podría decirse que ambas competiciones traen accesorios adicionales y ponen a prueba la profundidad de su equipo, pero no es tan simple. Por un lado, está el incentivo financiero: estar en la mesa superior genera suficiente dinero para que pueda agregar un par de jugadores sin romper el banco.

"Luego está el prestigio: hay una gran cantidad de entusiasmo por estar en la Liga de Campeones, que no es el caso con el torneo de segunda división hasta que estás en las últimas etapas".

Una vez más, Cascarino tiene razón: la Liga de Campeones, por supuesto, aporta más prestigio y dinero al club, en cuanto a la emoción, puede que también tenga razón en eso. Aunque si West Ham obtuviera un lugar en la Europa League y si los viajes están permitidos para entonces, los viajes fuera de casa seguramente verán a miles de personas acudir al extranjero sin importar en qué competencia se encuentre el club.

Lee mas
Artículos relacionados
Lee mas
Artículos relacionados

Ahora llegamos a donde Cascarino se ha equivocado.

“Algunos equipos ingleses pueden manejar la Europa League. Clubes como el Chelsea y el Manchester United, que tienen plantillas profundas, con jugadores de calidad para rotar, pueden salir a intentar ganar el torneo como una forma de entrar en la Liga de Campeones. West Ham United no puede, los destruiría la próxima temporada ''.

Seguro, algunos equipos pueden estar mejor equipados para el fútbol europeo, pero ¿destruir al West Ham? Don & apost sea tonto.

David Moyes es un entrenador lo suficientemente experimentado como para agregar jugadores a su equipo, solo mire su reclutamiento durante los últimos 16 meses como prueba de que puede agregar calidad sin romper el banco.

Con una campaña europea en el horizonte, el West Ham no entraría en la próxima temporada con el mismo equipo, si lo hicieran, tal vez Cascarino podría tener un punto, pero con la contratación adecuada, la Europa League podría ser el trampolín perfecto para algunos jugadores más jóvenes y el club en su conjunto.

"La aprensión por el fútbol de los jueves por la noche en realidad está estimulando al West Ham. Sí, desperdiciaron una ventaja de 3-0 para empatar 3-3 con el Arsenal ayer, pero David Moyes está tirando los dados porque sabe que la Champions League es un premio gordo y la Europa League es un cáliz envenenado. Ese miedo ha hecho que West Ham esté más abierto y dispuesto a atacar ''.

¿Por dónde empezar con éste? Vamos a empezar en Old Trafford hace una semana. ¿Fue el West Ham más abierto y dispuesto a atacar? Voy a ser breve. No.

Si Moyes realmente estaba usando evitar la Europa League como una razón para atacar con todo, reducir la brecha con el Manchester United a tres puntos y mantenerlos mirando por encima del hombro habría sido el momento de hacerlo. Ni una semana después contra el equipo en décimo.


Albert Cheesebrough

Cheesebrough, nacido en Burnley, comenzó su carrera en el club de su ciudad natal antes de que el City asumiera sus servicios en 1959, haciendo su debut en agosto de ese año en el West Ham United.

Cheesebrough podía operar en ataque, justo fuera del ataque o en el ala y, a menudo, se movía a través de estas posiciones tanto en el City como en su época en Burnley. Sin embargo, sus juegos más impresionantes fueron abiertos para el City durante su carrera hacia la final de la Copa FA en 1961. Había ganado una gorra con Inglaterra U23 e impresionó a los cazatalentos de Leicester en 1957 cuando anotó un 'hat-trick' contra ellos.

Su tiempo en Filbert Street llegó a su fin en 1963 cuando Port Vale repartió su tarifa de transferencia récord de £ 15,000 por sus servicios después de haber hecho casi 140 apariciones con los Foxes, contribuyendo con 43 goles en el camino. . Su último club profesional fue Mansfield Town antes de que su trabajo fuera del fútbol lo llevara a ser asistente de carnicero y luego a ser dueño de su propio negocio de carne. Regresó brevemente al juego como explorador en Lancashire para Plymouth Argyle.


JAMÓN OCCIDENTAL

Crecimiento, pág. 44. Edificios domésticos, pág. 50. Ríos, puentes, muelles y muelles, p. 57. Transport and Postal Services, p. 61. Worthies, p. 64. Entertainments, Sports, and Pastimes, p. 65. Manors and Other Estates, p. 68. Agriculture, p. 74. Industries, p. 76. Ancient Mills, p. 89. Markets and Fairs, p. 93. Marshes and Sea Defences, p. 94. Forest, p. 95. Local Government to 1836, p. 96. Local Government 1836–86, p. 99. Local Government 1886–1965, p. 103. Public Services, p. 108. Parliamentary Representation, p. 112. Stratford Abbey Precincts, p. 112. Churches, p. 114. Roman Catholicism, p. 123. Protestant Nonconformity, p. 124. Judaism, p. 140. Philanthropic Institutes, Settlements, and Hostels, p. 141. Education, p. 144. Charities, p. 157.

West Ham, about 5 miles east of the City of London, is part of the London borough of Newham. (fn. 1) It contains part of the royal docks, and a wide variety of industries, especially those concerned with engineering, chemicals, and food. The ancient parish extended from the Thames north for about 4 miles. The eastern boundary marched with East Ham from Wanstead Flats down Green Street to the Thames. The western boundary, which divided Essex from Middlesex, followed the river Lea for most of its length. Near the north-west corner of the parish, locally situated within West Ham, was a small detached part of Wanstead, recorded at least as early as the 16th century. (fn. 2) There was a small adjustment of the boundary with Wanstead in 1790, and of that with East Ham, near the Thames, in 1857. (fn. 3) In the 1860s the ancient parish of West Ham comprised 4,667 a. (fn. 4) In 1856 it was constituted a local government district, under a board of health, and in 1875 the detached part of Wanstead was merged in that district, increasing its area to 4,706 a. (fn. 5) West Ham became a municipal borough in 1886 and a county borough in 1889. It became part of Newham in 1965. In general that year has been taken as the terminal point of the present article.

West Ham County Borough. Per fesse gules and or, in a chief a ship under sail proper and two hammers in saltire of the second, in base three chevronels of the first, over all a pale ermine thereon a crosier erect also of the second.

The land rises from the Thames to a height of about 50 ft. on Wanstead Flats. Beside the Thames and the Lea are extensive alluvial marshes elsewhere the soil is valley gravel. An inlet of the Thames, called Ham creek, formed part of the boundary with East Ham until it was occluded in the later 19th century. (fn. 6) More than half the land in the parish, in the south and west, lay below the level of ordinary spring tides. From early times those marshes were protected by embankments and drainage ditches. (fn. 7) During the past hundred years, in the course of building development, land levels have been raised in some parts of the low-lying areas by means of rubbish tipping, (fn. 8) while the open drainage ditches have been replaced by piped sewers. (fn. 9) The topography of that part of the parish was also much affected by the building, on the Thames, of the Royal Victoria Dock (1850–5) and the adjoining Royal Albert Dock (1875–80). The river Lea, as it enters the parish from the north-west, divides into several branches, of which the westernmost is the main channel of the Lea and the easternmost the Channelsea river. The channels pass under Stratford High Street and converge again at the Three Mills, below which the Lea, as Bow creek, flows down to the Thames. The ancient pattern of the channels was greatly altered by a flood relief scheme carried out in 1931–5. (fn. 10)

THE GROWTH OF WEST HAM.

Until the later 12th century references to Ham ('low-lying pasture') do not distinguish between East and West Ham, and cannot, therefore, be interpreted precisely. (fn. 11) In 1086 the manor of (West) Ham, with a recorded population of 130, was by contemporary standards a large village. (fn. 12) Until the 19th century West Ham remained largely rural, though more populous than its Essex neighbours. In 1327, 101 persons in the parish were assessed to the lay subsidy, the largest number in Becontree hundred except for Barking. (fn. 13) In 1381 there were 240 poll-tax payers in the parish, (fn. 14) and in the fiscal year 1523–4 238 paid the lay subsidy. (fn. 15) By 1670 West Ham contained some 415 houses, (fn. 16) but any estimate of the population at that date would have to take into account the Great Plague, which had killed 160 there between July 1665 and May 1666. (fn. 17) About 1740 the number of householders was estimated at 570. (fn. 18) In 1801 the population of West Ham was 6,485. (fn. 19) It rose steadily to 12,738 in 1841, and then began a phenomenal growth, which was especially rapid between 1871 and 1901, when over 204,000 were added. By 1911, with 289,030 inhabitants, West Ham was seventh in size among English county boroughs. The new population had all been crowded within the boundaries of the ancient parish. There was little room for further growth, and the population of 300,860 in 1921 proved to be the highest census figure. A slight decline after that was greatly accelerated by the Second World War, when heavy bombing destroyed many houses and forced large-scale evacuation. The population of the borough was 170,993 in 1951 and 157,367 in 1961. Since the Second World War many overseas immigrants, mainly from the Commonwealth, India, and Pakistan, have settled in West Ham. In 1961 the resident population included 5,383 born outside the British Isles, or 3.4 per cent of the total.

Little is known in detail of the pattern of settlement before the 16th century. The Domesday manor of (West) Ham, like those in neighbouring parishes to the east, lay on the gravel terraces above the marshes, with the forest immediately to the north. (fn. 20) Robert Gernon's section of it was possibly centred on West Ham village, about ½ m. east of the Channelsea river, where by the 12th century the parish church was in existence. Ranulph Peverel's section became known in the 12th century as Sudbury ('southern manor'). Sudbury, a lost name, was in the Plaistow area. In the 13th century part of it, with other lands, became the manor of Bretts, the manor-house of which was in Plaistow village. About ½ m. north and west of West Ham village was Stratford, often called Stratford Langthorne. The 'tall thorn' existed as a physical feature in 958, while Stratford, where the Roman road from London to Colchester crossed the river Lea, was first recorded as a place-name between 1066 and 1087. (fn. 21) The Roman crossing was probably at Old Ford at Bethnal Green (Mdx.), (fn. 22) and that route remained in use until early in the 12th century, when Maud (d. 1118), queen of Henry I, built Bow and Channelsea Bridges, linked by a causeway, to carry the main road over the Lea and the Channelsea, about a mile south-east of Old Ford. (fn. 23) Bow Bridge was the lowest bridge over the Lea, and remained so until the 19th century. Along the road, on each side of the bridge, grew up the villages of Stratford Bow (Mdx.) and Stratford Langthorne. (fn. 24) In 1135 William de Montfitchet, successor to Robert Gernon, founded the Cistercian abbey of Stratford Langthorne about ½ m. south of that road. (fn. 25) Among the abbey's earliest endowments was Woodgrange, an outlying farm on the edge of the forest, first mentioned in 1189. (fn. 26) Stratford became a rich and important house, often visited by royalty, especially in the 13th and 14th centuries, (fn. 27) and probably used as an administrative centre for south-west Essex. (fn. 28) It steadily enlarged its estates in West Ham, and by the 15th century controlled most of the parish. The abbey precincts, beside the Channelsea, included a few industrial buildings and private dwellings as well as the conventual buildings but the Cistercian tradition of isolation was not without effect there, for Stratford Abbey, unlike those of Barking and Waltham Holy Cross, did not attract settlement outside its walls.

Two early 16th century rentals of the abbey's land provide much topographical information about West Ham. (fn. 29) The main settlements were in Church Street (West Ham village), Stratford, and Plaistow. Plaistow first appears in records in 1414. (fn. 30) Its name, and the shape of the old village, suggest settlement around a village green or place of 'play'. The rentals also contain a few references to Upton, in the east of the parish, but, though that name had been recorded as early as the 13th century, (fn. 31) there was no substantial settlement there. Stratford, Plaistow, and Upton are still well-known names, but one hamlet often mentioned in the rentals has left no trace on modern maps. That was Hook End, which lay about a mile south-east of Plaistow village, at the end of Greengate Street. There are occasional references to Hook End down to the 19th century, and as late as 1869 the north end of the present Tunmarsh Lane was known as Hook End Lane. (fn. 32)

Saxton's (1576) and Norden's (1594) maps both mark West Ham, Stratford Langthorne, and the bridges over the Lea. Norden also marks Woodgrange, and shows the Ilford-London road, joined at Stratford by the road leading north to Woodford and Dunmow. West Ham's minor roads do not appear on any surviving map before the 18th century.

From the 16th to the early 19th century West Ham was increasingly favoured as a place of residence or holiday resort by wealthy merchants and professional men working in London. (fn. 33) By the early 17th century the parish had been divided into wards: Church Street (including West Ham village), Stratford, Plaistow, and Upton Upton ward was later merged in Church Street. In 1670 the houses of the parish were distributed among the wards as follows: 179 in Stratford, 103 in Church Street, 108 in Plaistow, and 25 in Upton. (fn. 34)

About 1700 there was a spurt of growth at Stratford. Defoe reported in 1722, no doubt with exaggeration, that it had more than doubled in size during the previous 20 or 30 years. He also stated that two new hamlets had grown up on the forest side of the village, namely Maryland Point, on the Woodford Road, and the Gravel Pits on the Ilford Road. (fn. 35) Maryland Point is shown on a map of 1696. (fn. 36) The first house there is said to have been built by a rich merchant who returned to England from Maryland. (fn. 37) Various attempts have been made to identify the merchant. The most likely candidate is Richard Lee (d. 1664), who emigrated to Virginia about 1640. (fn. 38) Among his estates was land on the Maryland side of the Potomac river, near a place known in 1676 as Maryland Point. (fn. 39) He returned to England in 1658, and in 1658–9 bought properties at Stratford Langthorne. In 1662 he had a house there with 9 hearths. (fn. 40) Whatever its origin, Maryland Point became a permanent place-name in West Ham. The Gravel Pits, the other new hamlet mentioned by Defoe, is not named on any map. (fn. 41) It was probably the settlement, north of Stratford Common (or Green), shown on later maps.

The growth of Stratford in the early 18th century emphasizes the importance of its position at the gateway to London. In the 17th century this had sometimes been literally true. A turnpike gate, at the Stratford end of Bow Bridge, was seized by the Royalists in 1648. (fn. 42) In 1681, at another time of national unrest, quarter sessions set up a turnpike in Stratford High Street, and another at the Abbey Mill in Abbey Lane, to prevent the escape of criminals from London. (fn. 43) The Abbey Mill gate was rebuilt by the county in 1698. (fn. 44) In the mid 18th century the parish vestry was employing a gatekeeper there. (fn. 45) By the later 19th century it had become a private toll-gate, attached to the Abbey Mill. (fn. 46) Tolls were still being collected in 1933 (fn. 47) but appear to have ceased soon after. The later history of the other turnpike set up in 1681 is not known, but that also may have become a toll-gate. In 1721 the main road through Stratford was taken over by the Middlesex and Essex turnpike trust, whose toll-gate in High Street was about 500 yd. west of Channelsea Bridge. (fn. 48) The trust, which survived until 1866, received composition payments from the landowners upon whom, as successors in title to Stratford Abbey, had fallen the obligation to maintain Queen Maud's bridges and causeway. (fn. 49)

The roads and settlements of the whole parish are shown, though not all are named, on Rocque's map (1744–6). (fn. 50) The roads of Plaistow ward also appear, without names, on John James's map (1742), which is part of a detailed survey including earlier information and later annotations up to the 1780s. (fn. 51) By 1744–6 development was already fairly continuous along the main road at Stratford from Charles (Channelsea) Bridge as far as the present Broadway and the Grove, with outlying hamlets near Bow Bridge, at Maryland Point, and on the north side of Stratford common. Stratford common (or green), about 6 a. in extent, was the site later used for West Ham's technical college. (fn. 52) It was inclosed by the West Ham manor court C. 1807–20 in a series of copyhold grants. (fn. 53) In the 18th century the name Stratford green was also used for the site now occupied by St. John's church, Stratford, (fn. 54) and it seems likely that those two sites were the eastern and western ends of what had once been a much larger green. Stratford green was also called Gallows green, probably from the gallows set up in the 13th century by Richard de Montfitchet. (fn. 55) It is thought to be the place where the Protestant martyrs were burnt in 1555–6. (fn. 56) Rocque also shows Forest Lane, Woodgrange Road, and Water Lane. West Ham village clustered round the church, with a few houses along Stratford (now West Ham) Lane to the north, and along Abbey Lane (now Abbey Road) which ran south-west to West Ham abbey. From the abbey a lane ran south through Abbey marsh. It was known as Marsh Lane until the later 19th century, when it became part of Manor Road. Ass House (now Vicarage) Lane and Church Street are named. In naming the former the cartographer may have been misled by a rustic informant: the form Jackass Lane, also recorded in the 18th century, seems more authentic. (nota 57)

In the 1740s Plaistow village appears to have been the largest settlement in the parish. Its centre was roughly triangular, comprising the present High Street, North Street, and Richmond Street. There were also houses along Balaam Street to the southwest and Greengate Street to the south-east. High Street was known in the 16th century and later as Cordwainer Street, from the leather trade carried on there. (fn. 58) Balaam Street, first recorded in 1364–5, (fn. 59) took its name from the Balun family, who lived at Plaistow as early as 1183. (fn. 60) South of the village, in the 1740s, were several lanes running through the marshes towards the Thames. New Barn Street, the continuation of Balaam Street, was first recorded in 1527. (fn. 61) It took its name from New Barns farm, the ancient rectorial glebe of West Ham. (fn. 62) The present Butchers Road and Freemasons Road, which fork south from New Barn Street, are shown by both Rocque and James. Freemasons Road was then called Green Lane. (fn. 63) During the 19th century it was known for a time as Dirty Lane. (fn. 64) Butchers Road was formerly known as Butchers Hedge Lane. (fn. 65) West of it was a lane running down to Bow creek. In the earlier 19th century the whole of that was called Forty Acre Lane, but as a result of modern changes the name has been retained only for a short stretch of road. (fn. 66) Prince Regent Lane, which runs south from Greengate Street, was known in 1667 as Trinity Marsh Lane. (fn. 67)

Rocque and James also show Chargeable Lane and Star Lane, running west from Balaam Street and Forty Acre Lane respectively. Chargeable Lane led to a field called Shillingshaw, or Chargeables, the owner of which was bound to contribute to the maintenance of Chargeable Wall at Lea Mouth. (fn. 68) Star Lane led to Star field. (fn. 69) Running east from Plaistow village, above the marshes, were two roads named by Rocque: Brewers Lane and Pursey Lane. Brewers Lane was roughly equivalent to the part of Barking Road between the Abbey Arms and Green Street. Pursey (or Palsey, or Purles Hill) Lane was on the line of the present St. Mary's and Queen's Roads. (fn. 70) Running north from the village was the road to Upton, now Pelly Road and Upton Lane. Rocque also shows Portway, linking Upton with West Ham village, and the present Plashet Road, running from Upton to East Ham. Portway ('town way') is recorded from the 16th century, (fn. 71) Plashet Road was previously called Plashet Lane. (fn. 72) The junction of Upton Lane, Portway, and Plashet Lane was known, at least from the 16th century, as Upton Cross. (fn. 73) Around and to the north of the Cross were several country houses, including Ham House in its park (now West Ham Park). Green Street, which formed part of the boundary with East Ham, was the southern end of the modern road of that name the northern end was formerly Gipsy Lane.

In the later 18th century there was considerable further development, including some industry, (fn. 74) in the northern wards of the parish, but comparatively little in Plaistow ward. Between 1742 and C. 1780 the number of houses in Plaistow rose only from 152 to 159. (fn. 75) There are no corresponding figures for the other wards, but the trend can be seen from rateable values. In 1742 the rateable value of Plaistow was £3,800, compared with £3,700 for Stratford, and £3,500 for Church Street (including Upton). (fn. 76) In 1788–9 the values were: Stratford £7,500, Church Street £7,300, Plaistow £4,900, and in 1818–19: Stratford £12,600, Church Street £11,300, Plaistow £6,800. (fn. 77) These figures show the increasing influence of London upon the northern wards, and the relative isolation of Plaistow. Plaistow was at last provided with a main road, by-passing Stratford, about 1812, when the Commercial Road turnpike trust built New (now Barking) Road from the East India Docks, across the Plaistow marshes, to East Ham and Barking, with an iron bridge over the Lea by Bow creek, (fn. 78) and a toll-gate in Barking Road, near the bridge. (fn. 79) That road did not immediately influence local settlement, (fn. 80) but it eventually became the main thoroughfare and shopping centre of south West Ham. It was controlled by the Commercial Road trust until the trust expired in 1871. (fn. 81)

By the early 19th century West Ham was already a populous parish, and with the coming of the railways (fn. 82) it grew rapidly. Stratford became a junction on the Eastern Counties Railway (1839–40). In 1847 the E.C.R. transferred its main works, previously at Romford, to a site north-east of the junction. Beside the works the company built Hudson Town, named after its chairman, George Hudson 'the railway king'. It was stated in 1848 that 100 houses had already been completed there and that another 150 were being planned. (fn. 83) By 1855 Hudson Town extended east from Leyton Road to Leytonstone Road, and north from Windmill Lane to Maryland Road. (fn. 84) A little later it became known as Stratford New Town. (fn. 85) During the 1860s, as further building took place, that name was extended to include also the area between Maryland Road and the northern boundary of the parish. (fn. 86)

The growth of south West Ham also began in the 1840s. About 1843 the North Woolwich Land Co. bought and began to develop much of Plaistow marshes, between Barking Road and the Thames. (fn. 87) Prominent in that syndicate was George P. Bidder (1806–78), a civil engineer whose remarkable career had started in childhood as a 'calculating phenomenon.' (fn. 88) Bidder, more any other person, was the maker of modern West Ham. He was the projector of the Eastern Counties and Thames Junction Railway, opened in 1846–7, from Stratford to North Woolwich, with an intermediate station at Barking Road. (fn. 89) The line was intended mainly to carry coal from the Thames. Coal did indeed form a large part of the early traffic, but the line immediately gave rise also to manufacturing industries at Bow creek, including the shipyard of C. J. Mare & Co. (1846), later the Thames Ironworks and Shipbuilding Co. (fn. 90) Soon after the completion of the railway, work also started on the Victoria Dock, of which Bidder was the chief designer.

The workers in the new enterprises were housed in two townships near Barking Road station. (fn. 91) One of these was Canning Town, a name of unknown origin first applied to the small area north of Barking Road, between the Lea and the railway. In 1851 it comprised some 60 houses in Stephenson Street, Wharf Street, and Wharf Place. (fn. 92) The other township grew up south and east of Barking Road station, close to Mare's shipyard. In 1851 it was called Plaistow New Town, which contained about 80 houses, mostly in or near Victoria Dock Road. (fn. 93) By 1855 it had become known as Hallsville, apparently after the owner of some of the houses. (fn. 94) It then extended as far east as Rathbone Street and Roscoe Street (now Ruscoe Road). (fn. 95) In the course of the next 10 or 15 years the name Hallsville dropped out of use, except for a road, and the name Canning Town came to be used for the whole built-up area, south as well as north of Barking Road station. (fn. 96) The opening of the railway to North Woolwich was soon followed also by development along the Thames bank. About 1852 the rubber firm of S. W. Silver & Co. opened a factory near Ham creek, just inside the parish and thus founded Silvertown. (fn. 97) A few workers' houses were built beside the factory, but the development of the area was slow at first.

By the 1850s new building was going on in several other parts of the parish, mostly following the railways. In the north, at Forest Gate, development started about 1855, on the Gurney and Dames estates, west and north of the E.C.R. estación. (fn. 98) In the centre new streets had been laid out north and south-west of Plaistow village by 1855, (fn. 99) and development there was stimulated by the opening, in 1858, of the London, Tilbury & Southend Railway's loop line to Barking, with a station at Plaistow Road. There was also new building immediately east of West Ham village. That area, which included Leabon Street, John Street, Plaistow Grove, and the north end of Plaistow Road, was known in 1855 as Rob Roy Town, a short-lived name of unknown origin. (fn. 100) At Stratford, by 1855, there had been development in two areas south of High Street. One was east of Stratford Bridge station, and included Chapel, Langthorne, and Paul Streets. The other was at Stratford Marsh, near the gasworks. (fn. 101) About then building was also starting on the Manbey estate, east of the Grove. (fn. 102)

Building continued steadily throughout the 1860s. The southern portion of the Upton 'Manor' estate, including Pelly Road, was being developed in 1866. (fn. 103) At the same time Canning Town was spreading eastwards. Among developments there were Hudson's estate, including Hudson's Road, and Ireland's estate, including Denmark Street. (fn. 104) Near those was Cherry Island, a small market-garden partly surrounded by marsh ditches. (fn. 105) There, about 1868, a speculator laid out Edwin, Bradley, and Thomas Streets, and built a number of squalid cottages which were a nuisance to the local board for many years. (fn. 106) Cherry Island was also a resort of gipsies, whose clean and orderly camp compared favourably with the cottages. (fn. 107) At Silvertown a small estate was built north of the railway about 1865, comprising Constance, Andrew, and Gray Streets. (fn. 108) At Stratford the Carpenters' Company of London began developing their estate about 1867. (fn. 109) It comprised 63 a. on the north side of High Street at Stratford marsh, which the company had owned since the 18th century. The Carpenters leased the land to builders who, during the next 20 years, erected factories, and some 600 workers' houses, in Carpenters Road and neighbouring streets. (fn. 110) South of High Street, in Sugar House Lane, the Reynolds estate was by 1862 being covered with factories. (fn. 111)

WEST HAM (SOUTH) AND EAST HAM (SOUTH), 1965

After 1870 West Ham grew remarkably fast, and by the end of the century had become a great seaport and manufacturing town, with a northern fringe occupied by professional men and clerks working in London. Between 1871 and 1901 over 30,000 houses were built. (fn. 112) The peak building periods were about 1877–83 and 1897–1901. (fn. 113) In 1881–2 2,400 new plans were deposited with the local board, compared with 218 in 1870. (fn. 114) That was exceptional, but between 1886 and 1897 over 14,000 plans were deposited, and 13,000 buildings erected. (fn. 115) Most of the new building took place to the east of the older districts, but there was also a good deal of in-filling, especially in the areas west of old Plaistow, and north of Barking Road station. (fn. 116) Many of the new houses were on estates where building had started before 1870. (fn. 117) Among important new developments in the north were the Hamfrith(West Ham Hall) and Woodgrange estates, both at Forest Gate, east of Woodgrange Road. The Hamfrith estate, where development started about 1872, was bounded on the east by Manor Park cemetery, and included Godwin and Sebert Roads. (fn. 118) The Woodgrange estate, comprising 110 a. and extending into East Ham, lay between Romford Road and the railway, (fn. 119) Between 1877 and 1892 1,160 good quality houses were built there, mainly in Hampton, Osborne, Claremont, Balmoral, Windsor, and Romford Roads. (fn. 120) The development was started by Thomas Corbett, and continued by his son A. Cameron Corbett, later Lord Rowallan, whose work at Ilford has been described elsewhere. (fn. 121) The area south of Forest Gate was also growing fast. West Ham Park, dedicated to the public in 1874, (fn. 122) was an amenity likely to attract middle-class residents. The surrounding district was developed accordingly, (fn. 123) and the word 'park' was included in several of the local place-names. The area east of the park, previously occupied by country houses of wealthy Quakers, (fn. 124) was developed in the 1880s as the suburb of Upton Park. (fn. 125) The Matthews Park estate, comprising five roads north of the park, was developed in the 1890s. (fn. 126) The large Shirley House estate, built about the same time, lay in the angle between West Ham Lane and Romford Road. (fn. 127)

In the south of the borough, between 1871 and 1901, the building of houses followed industrial expansion, notably the completion of the Royal Albert Dock and the building of large new factories at Silvertown. West Ham was greatly affected also by the building of Beckton gasworks in East Ham, to which a railway, branching from the North Woolwich line, had been opened in 1874. During the 1880s there was much building in the Custom House district of Canning Town. (fn. 128) Developments in the 1890s included the Fords Park estate, which lay south of Beckton Road, (fn. 129) and the Avenon's charity estate, between Barking Road and Beckton Road. (fn. 130)

By 1901 most of the borough had been built up. (fn. 131) The development of the Bemersyde estate, occupying the triangle between Barking Road, Boundary Road, and Tunmarsh Lane, was completed about 1906. (fn. 132) The name Bemersyde was given to it by Henry Haig (1818–97), who acquired it about 1870. He was a distant descendant of an ancient Scottish family, the Haigs of Bemersyde (Roxburgh). (fn. 133) The estate was developed by his son Neil W. Haig (1868– 1926). Its development coincided with the borough's first council houses, some 400 of which were built at Stratford, Plaistow, and Canning Town between 1899 and 1905. (fn. 134) By 1908 the only part of the borough which had still not been built upon was that east of Prince Regent Lane. (fn. 135) There was a little later building even there, (fn. 136) but some of that area still remains open.

Between 1918 and 1939 the borough council built about 1,200 more houses, under slum clearance and road improvement schemes. Some 600 more, built by the Ministry of Transport under the Silvertown Way scheme, were transferred to the council. There was little other building. During the Second World War some 14,000 houses, over a quarter of those in the borough, were destroyed. The damage was heaviest in the south, especially in Tidal Basin ward, which had contained some of the worst slums. Between 1945 and 1965 the borough council carried out redevelopment and slum clearance schemes in many areas, involving the building of over 9,500 dwellings, of which 8,000 were permanent. The main project was the Keir Hardie estate, north of the Royal Victoria Dock. Other large schemes were carried out at Bidder Street, Canning Town, Grange Road, Plaistow, Church Street, West Ham, Rokeby Street and Carpenters Road, Stratford, and at Stratford New Town.

Modern development has preserved the lines of most of West Ham's old roads, though, as shown above, some of the names have been changed. In the north of the borough the main thoroughfares are, in the main, the old roads widened and improved. In the south, however, some thoroughfares are entirely modern. The North Woolwich Land Co., when it began developing Plaistow Marshes in the 1840s, built North Woolwich Road from Canning Town to North Woolwich, parallel with the railway. (fn. 137) When the Victoria Dock was built shortly after, its entrance cut across that road and railway. The Eastern Counties Railway, which had acquired the North Woolwich branch, then built a new loop line to North Woolwich, skirting the north side of the dock and crossing its eastern tip by a swing bridge. A tunnel was later built under the dock for the loop. The old North Woolwich line, retained for goods traffic only, was carried over the dock entrance on a swing bridge only 23 ft. wide, which it shared, like a tram line, with the North Woolwich Road. (fn. 138) Along the north side of the dock, beside the railway, the North Woolwich Land Co. built Liliput Road, running from Victoria Dock Road, at Hoy Street, west to Custom House station. When the Albert Dock was built, Liliput Road was extended and linked with a new public road, Connaught Road, which ran parallel with the railway down to Silvertown station, passing between the two docks on the swing bridge. Traffic on both the upper and the lower roads to Silvertown was subject to long delays at the swing bridges and at several level crossings. Vehicles, though not pedestrians, were also obliged to pay tolls to the North Woolwich Land Co. About 1866 the local board took over the original part of Liliput Road, but the company retained control of North Woolwich Road, and of the Liliput Road extension when that was built. As Silvertown grew, the company came to draw a large income from tolls, while spending little on the repair of its roads. In 1884, under pressure from the local industrialists, the local board secured statutory powers to acquire North Woolwich Road and the Liliput Road extension. (fn. 139) It completed the purchase in 1886, and immediately made up North Woolwich Road. (fn. 140) In 1887 Liliput Road was renamed as part of Victoria Dock Road. (fn. 141)

The difficulties caused by the level crossings and the swing bridges became increasingly serious until 1934, when Silvertown Way was completed. (fn. 142) That new road, linking Barking Road and North Woolwich Road, was carried over Victoria Dock Road, the North Woolwich railway, and the dock entrance by a viaduct and bridges. The scheme also included a new road bridge over the Lea at Canning Town, the widening of Barking Road at its west end, and a new road, Silvertown By-Pass (1935), carrying North Woolwich Road over the railway north of Silvertown station.

Beckton Road, linking Canning Town with the new gasworks at Beckton, was built about 1870. (fn. 143) The section of it east of Prince Regent Lane was a private road belonging to the Gas Light and Coke Co., which levied tolls there until 1931, when the road, so far as it lay in West Ham, was bought by the borough council. (fn. 144) The East Ham and Barking By-Pass, which diverges from Beckton Road at Prince Regent Lane, was opened in 1928 and given a second carriage-way in 1959. (fn. 145)

The need for a direct thoroughfare from the western side of Canning Town to Stratford was soon recognized, but has never been fully met. The local board discussed it as early as 1862, and in 1879 approved a scheme for a 50-ft. road running from Barking Road, opposite Rathbone Street, north to join Bridge Road. (fn. 146) That was not carried out, but a partial substitute was provided in 1889, when the Great Eastern Railway diverted and widened Manor Road during improvements to the North Woolwich branch line. (nota 147)

In the north of the borough the most notable road works have been at High Street, Stratford, which during the past forty years has been altered almost beyond recognition. The High Street Improvement Scheme, for which the borough council secured statutory powers in 1930, was closely linked with the River Lee Flood Relief Scheme. (fn. 148) It was delayed by the Second World War, but was completed in 1964, providing a dual carriage-way from Station Street to Bow Bridge. Under a new scheme, completed in 1967, a flyover was built at Bow Bridge to carry east-west traffic.

Communications between Stratford and Plaistow have been improved by the construction of New Plaistow Road, completed in 1959, which links West Ham Lane and Plaistow Road, by-passing West Ham village. (fn. 149) That was part of a redevelopment scheme which also included the widening of Plaistow Road and High Street.

It is relevant to include the northern outfall sewer in an account of modern roads, because the flattopped embankment which carries it is laid out as a public footpath. The sewer enters West Ham near Marshgate Lane, Stratford, and runs south-east, at a commanding height, to its outfall on the Thames by Barking creek. It was built by the Metropolitan board of works in 1868, to drain the northern half of London. (nota 150)

The origins of many of West Ham's minor modern street names have been the subject of a special study. (fn. 151)


Ver el vídeo: Anyone but Gold u0026 Sullivan? 10 Questions for West Hams new owners and takeover group PAI Capital (Enero 2022).