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Tosh Plumlee

Tosh Plumlee

Robert Tosh Plumlee nació en 1937. Se unió al ejército de los Estados Unidos en abril de 1954 y fue asignado a la 49ª División Blindada de Texas. Posteriormente fue trasladado a Dallas donde se incorporó a la Unidad de Inteligencia Militar de la 4ª Reserva del Ejército.

Después de dejar el ejército, Plumlee trabajó como mecánico de aviones antes de obtener su licencia de piloto en 1956. Poco después comenzó a trabajar como piloto de vuelos clandestinos de la CIA. Esto incluyó trabajar para William Harvey, Tracy Barnes y Rip Robertson. Plumlee también transportó armas a Cuba antes de que Castro asumiera el poder. Plumlee también estuvo asociado con la Operación 40.

En 1962, Plumlee fue asignado a Task Force W que operaba en ese momento desde la estación JM / WAVE en Miami. Plumlee afirmó que en noviembre de 1963 era copiloto en un vuelo ultrasecreto apoyado por la CIA. El vuelo de Plumlee salió de Florida el 21 de noviembre y se detuvo en Nueva Orleans y Houston antes de llegar a Dallas en las primeras horas de la mañana del 22 de noviembre. A bordo estaba Johnny Roselli. Plumlee testificó que su tarea era detener el asesinato planeado de John F. Kennedy.

Plumlee también trabajó como operativo encubierto y piloto contratado para el gobierno federal durante la "Guerra contra las drogas" durante la presidencia de Ronald Reagan.

En 1977 Plumlee testificó ante Frank Church y su Comité Selecto de Actividades de Inteligencia. También testificó ante el Comité de Relaciones Exteriores del Senado en 1990 y 1991.

Robert Tosh Plumlee ... ha pilotado y copiloto vuelos clandestinos de la CIA durante más de 31 años. Testificó ante el Comité de la Iglesia en la década de 1970 y sus aventuras con la CIA han sido bien documentadas en artículos de revistas, libros e informes del Congreso.

El Sr. Plumlee testificó ante el Comité de Relaciones Exteriores del Senado el 2 de agosto de 1990 y nuevamente en mayo de 1991. Su testimonio bajo juramento ha sido clasificado como de alto secreto. El senador John Kerry se desempeñó como presidente del Comité del Senado, John Wyner, creo que se llama, y ​​Dick McCall, asistentes de personal del senador Kerry, cuestionó al Sr. Plumlee en relación con la red de reabastecimiento de la Contra a puerta cerrada.

Plumlee testificó ante el Comité del Senado de los Estados Unidos y Truth Truth Truth, Incorporated, que en la mañana del 22 de noviembre de 1963 era copiloto en un vuelo ultrasecreto apoyado por la CIA. El vuelo de Plumlee salió de Florida el 21 de noviembre de 1963 y se detuvo en Nueva Orleans y Houston antes de dirigirse a Dallas, Texas, durante las primeras horas de la mañana del 22 de noviembre de 1963.

Plumlee testificó que Philippe o Philippo Socko, alias John Roselli, un conocido doble operativo de la Mafia / CIA estaba a bordo del avión a Dallas. Plumlee declaró que el Sr. Roselli partió del avión en el aeropuerto Dallas Garland poco después de las 6:30 am de la mañana del 22 de noviembre de 1963. Plumlee testificó que se le informó que el vuelo era una misión abortiva y que su asignación era detener el vuelo. intento de asesinato contra la vida de Kennedy.

El Sr. Plumlee testificó que sus oficiales superiores le dijeron esto, y él ha identificado a esos oficiales. Plumlee testificó que estaba presente en Dealey Plaza en South Knoll en el momento del asesinato.

P: ¿Dónde estaba usted el 22 de noviembre de 1963?

R: Estaba observando el atentado contra la vida de Kennedy. Estaba en Dealey Plaza en South Knoll.

P: ¿Tuviste ocasión ese día de ver a John Roselli?

R: Sí, lo hice. Vi a John Roselli. John Roselli estaba a bordo del vuelo que salía de Houston. Habíamos tomado un vuelo desde Tampa, Florida y pasamos por Nueva Orleans, Nueva Orleans hasta Houston y Roselli había abordado el vuelo en Tampa, Florida, y él se estaba quedando en el Congress Inn la noche antes de abordar el vuelo. Nuestro equipo voló desde West Palm Beach, un lugar llamado Lantana, y luego a Tampa y luego Roselli y un par de personas más subieron a bordo en Tampa. Volamos a Nueva Orleans donde se bajaron dos personas, subieron otras tres, Roselli se quedó a bordo. Volamos a Houston y luego a la mañana siguiente, tuvimos algo de tiempo, y salimos hacia Dallas, y teníamos que ... íbamos a Thunderbird, me refiero al aeropuerto de Redbird, y tuvimos que hacer una parada en Dallas / Garland por el clima. No teníamos un plan de vuelo IFR presentado en ese momento. No queríamos presentar un plan de vuelo. La impresión que tenía en ese momento es que estábamos llevando un equipo a Dallas para abortar el asesinato y John Roselli estaba a bordo de ese vuelo, así como un par de otros cubanos y personas relacionadas con el crimen organizado en Nueva Orleans.

P: ¿Este vuelo tuvo alguna asociación con la CIA o lo sabe?

R: No, bueno, la CIA actuó como apoyo. Nuestro vuelo fue un vuelo de inteligencia militar. Cómo se originó este vuelo fue unos meses antes del asunto Kennedy, había un par de cubanos que en operaciones de la CIA (Jim Wade) iban a disparar una bazuca sobre Castro en el Palacio. Eso fue abortado y luego estos mismos cubanos regresaron al sur de Florida, esto fue alrededor del 15/16 de noviembre, e iban a intentar disparar la bazuca en el Air Force One que estaba estacionado en West Palm Beach en ese momento en particular. El 17 de noviembre, y a raíz de esa información que salió a la luz, ese equipo, esos cubanos, fueron recogidos y del interrogatorio de esos cubanos fue el comienzo de enterarse de un atentado contra la vida de Kennedy.

P: En la mañana del 22 de noviembre de 1963, ¿el vuelo que llegó a Garland, Texas, en las afueras de Dallas, tuvo algo que ver con la CIA?

R: La CIA era ... sí, la CIA era nuestra gente de apoyo. Éramos inteligencia militar. La CIA estaba apoyando y coordinando ciertos vuelos, haciendo diferentes arreglos, o arreglos necesarios, para nosotros.

P: ¿A dónde fue después de bajarse del avión en Redbird?

Me alisté y fui asignado a operaciones militares especializadas en Fort Bliss, Texas en abril de 1954. (RA18389060; Comando de Entrenamiento de Reconocimiento, RTC-D8)

Estuve asociado con varias unidades de inteligencia militar del Cuarto Ejército con base en Fort Bliss, Texas, y también con la Reserva del Cuarto Ejército, ubicada en Dallas Love Field, Dallas Texas. Este período de servicio fue entre principios y mediados de los años cincuenta y principios de los sesenta.

Aproximadamente de 1962 a 1963, fui asignado a la Sección C-7 de la Fuerza de Tarea B y D, conocida como el Proyecto Cubano que operaba en ese momento desde la estación JM / WAVE adjunta a la 'Oficina de Cuba' de Miami, Florida, de la Inteligencia Central. Agencia (CIA).

Trabajé como "piloto encubierto" por contrato y también, en ocasiones, fui asignado a operaciones cubanas especializadas del "Grupo de Acción Encubierta" (CAG) de la CIA. Estuve involucrado en muchas operaciones secretas durante los primeros años sesenta.

Unos años más tarde, tras un breve retiro, algunos lo conocen como el foro como 'La Granja'. Me reactivé y me volví adjunto como operativo encubierto y piloto contratado para el gobierno federal durante la "Guerra contra las drogas" del presidente Reagan. (1979-1986)

Estuve adscrito a un equipo secreto conocido como 'Grupo de Operaciones Especiales América-México' ("AMSOG"), con sede en el Comando Sur de Panamá. También fui piloto y me asocié con Contra Resupply Network.

He testificado cuatro veces en una sesión a puerta cerrada, ante varios comités de investigación del Senado y del Congreso (Director del FBI 1964; J Hoover; Senador Church, 1976-75; testimonio a puerta cerrada, TS clasificado; a los investigadores de los congresistas Tom Downing, antes de que se estableciera la HSCA). formado; (1975) al Comité del Senador John Kerry de 1988-91 Comité de Relaciones Exteriores del Senado dos veces, el 2 de agosto de 1991 y el 7 al 15 de mayo de 1992 también clasificó "" Sensible al Comité TS "y" Grupo de trabajo sobre drogas de los tres estados ", (Arizona, Colorado, Nuevo México) presidido por el gobernador de Arizona, Bruce Babbit.

El contacto de la operación encubierta cortado fue la División de Crimen Organizado de Phoenix. Phoenix AZ, 1975-1986. Trabajé con el senador Gary Hart y su asesor de seguridad Bill Holden, en asuntos de inteligencia anteriores con el NSC y la guerra contra las drogas con Colombia y Costa Rica. Trabajé en operaciones de la UC con KiKi Camarena y su piloto, antes de que fueran asesinados y yo era un piloto de contrato militar / DEA, adscrito a Panamá y Colombia, Grupo de Investigación de Narcóticos de Costa Rica.

Tengo un archivo clasificado secreto como se define en los estatutos de Seguridad Nacional bajo el nombre de William Robert (Tosh) Plumlee alias William H "Buck" Pearson con nombre en código "Zapata", Miami Cuba Desk, 1960-63 MI / CIA OMC-TFW7; Información clasificada de la Sección C (ubique las Pestañas B y D); porciones desclasificadas en agosto de 1998. Asociado con la Operación 40 relacionada con el NSC y las "sesiones informativas de las Salas de Situaciones de la Casa Blanca. Yo era un agente de contrato para la CIA, asociado con Tracy Barns, Wild Bill Harvey, Frank Bender, John Martino y muchos otros. mi testimonio anterior sobre las investigaciones del gobierno ha sido bajo juramento.


En defensa de & # 8220Tosh & # 8221 Plumlee: cómo sus críticos (involuntariamente) ayudan a reivindicarlo, y su historia de & # 8220 ese día & # 8221

Simpich: “Esta es mi pregunta porque amo muchas de las figuras, pero hay una que no amo en este caso. . .Y estoy listo para todas las flechas, es Tosh Plumlee. Y la razón por la que digo eso, y probablemente sepa que Tosh al menos ha sido cuestionado como una fuente confiable. Solo quería compartir que no solo fue uno de los supuestos testigos más importantes, ya sabes, en este caso, sino que también estuvo en el caso de la Alianza Oscura, la historia de Gary Webb sobre la cocaína (?). . .uh, Tosh, bueno, así es como supe de Tosh, porque trabajé en ese caso en el pasado, así es como conocí a Peter Dale Scott.

Ahora, aquí hay un artículo del Huff Post de hace unos años. Permítanme leer algunas líneas:

"Uh, dos años antes de que el Irán-Contra estallara en la Casa Blanca Reagan, el piloto Tosh Plumlee le reveló al senador Gary Hart que los aviones transportaban cocaína de manera rutinaria a los Estados Unidos después de entregar armas a los rebeldes nicaragüenses y luego habló en entrevistas con los medios, escribió cartas al senador Gary Hart, buscó a Gary Hart en 1983. Gary Hart le dijo al Huff Post en 2014 que recordaba haber recibido esta carta, ya sabes, décadas después, ya sabes, después del hecho, y encontró sus acusaciones digno de seguimiento.

“Plumlee envió armas a América Latina durante décadas, para la CIA. Cuando la revolución de la Contra despegó en la década de 1980, continuó transportando armas al sur para la agencia de espionaje y trayendo cocaína de regreso con la bendición del gobierno de Estados Unidos. (Énfasis, a través de la inflexión de la voz, en el original).

Debo decir que creo que tiene una de las imaginaciones más activas que he visto ". [Énfasis en el original, simplemente resaltado aquí. Nota del editor: No está claro exactamente a qué se refería, pero parece sugerir que pensó que la idea general de la CIA, o la participación del gobierno en el envío de drogas de regreso a los EE. UU., No importa la de Plumlee, es tan fantástica. absurdo como conceptualmente imposible].

“Y uh, yo solo, ya sabes, soy muy duro con todos, incluso con mis testigos, durante años, he promocionado a Robert Barret. . . todos saben quién es Barrett [era un agente del FBI, mencionado en Pictures of the Pain de Richard Trask, entre otros libros - ed.]. Y realmente sentí que él era un contador de la verdad en el caso Kennedy, porque, no solo informó que Westbrook le mostró la billetera, supuestamente de Oswald, minutos después del asesinato, sino que gritó dos nombres que estaban allí. , Oswald y Hidell. Pero luego recibí algunos memorandos de los periódicos de décadas pasadas, donde usó nombres de diferentes personas como los nombres que encontró en la billetera. Y luego dijo que no era Westbrook en otras ocasiones, dijo que era otro hombre, y yo recién comencé a estudiar a Barrett, y descubrí que este tipo era un agente de desinformación, él era uh, podría seguir y seguir. Barrett, pero pasó mucho tiempo infundiendo información en el caso. Y me siento muy [ininteligible, podría estar "quemado por eso"]. Y también descubrí que Barrett era un tipo al que el FBI le encargaba recolectar todas las películas, toda la película, en los días, semanas y años posteriores al asesinato. Y tengo que admitir que ahora veo a Barrett con una luz completamente nueva (risas).

"Pero podría continuar con Barrett, pero no lo haré. Pero también podría continuar con Plumlee, y podemos hacerlo sin conexión si quieres ".

[La entrevista restante incluye sus comentarios sobre la necesidad de crear un "índice de credibilidad" para los investigadores y testigos que serían seleccionados y calificados "por personas en las que confiamos" - [¿Qué podría salir mal con eso? - Ed.]].


Smuggler & # 8217s blues

¿Un intrépido piloto de drogas que se hizo rico con el contrabando de drogas en los Estados Unidos, o un cruzado anticomunista sancionado por el gobierno que arriesgó su vida dirigiendo armas a los luchadores por la libertad latinoamericanos?

Cuando Seal se declaró culpable de los cargos de contrabando de drogas en un tribunal federal de Baton Rouge en 1986, el juez federal de distrito Frank Polozola, que estaba obligado por un acuerdo concertado entre Barry Seal y el Departamento de Justicia, no tuvo más remedio que sentenciar al piloto de Baton Rouge. a la libertad condicional. Polozola dio a conocer su disgusto por el acuerdo agregando una condición especial a la sentencia de Seal: seis meses en un centro de rehabilitación.

"Los traficantes de drogas como el Sr. Seal son las personas más bajas y despreciables que se me ocurren", dijo Polozola a la multitud reunida de agentes de la Administración de Control de Drogas y funcionarios del Departamento de Justicia que comparecieron en la audiencia de sentencia de Seal para hablar en su nombre.

Mientras Polozola dictaba su sentencia, fijó la mirada en Seal. "En mi opinión, la gente como tú debería estar en prisión".

Tres semanas después, Seal fue asesinado a tiros en el estacionamiento de la casa de rehabilitación del Ejército de Salvación en Airline Highway, exactamente donde Polozola le había ordenado vivir, sin guardaespaldas armados, durante seis meses.

Adler Berriman "Barry" Seal creció en el sur de Baton Rouge en la década de 1950. Pasó su tiempo libre merodeando por el antiguo aeropuerto del centro, ahora Independence Park, haciendo trabajos ocasionales a cambio de tiempo de vuelo. Incluso antes de graduarse de Baton Rouge High School en 1957, Seal ya se había ganado sus alas de piloto privado.

Seal era natural en el aire, uno de los pilotos más talentosos que se pueda recordar en Baton Rouge. "Podía volar con los mejores", dijo una vez Ed Duffard, uno de los primeros instructores de vuelo de Seal, en una entrevista televisiva. "Ese niño era primo hermano de un pájaro".

En 1955, Seal se unió a una unidad de Patrulla Aérea Civil en el Aeropuerto Lakefront en Nueva Orleans. El comandante de la unidad era David Ferrie, entonces piloto de Eastern Airlines. Ferrie fue atrapado más tarde en la investigación de conspiración del fiscal de distrito de Nueva Orleans Jim Garrison sobre el asesinato del presidente Kennedy. El actor Joe Pesci interpretó a Ferrie en la película JFK de Oliver Stone.

Uno de los cadetes CAP de Seal era un niño llamado Lee Harvey Oswald.

La década de 1950 y principios de la de 1960 fueron tiempos patrióticos en Estados Unidos. El comunismo se había apoderado de la mitad de Europa y se estaba extendiendo por América Central y del Sur. Para 1960, el hombre fuerte cubano Fidel Castro había establecido una dictadura comunista con vínculos directos con la Unión Soviética a solo 90 millas de Estados Unidos. Había que hacer algo.

Si las raíces de las fervientes creencias anticomunistas de Seal se fundaron en su educación conservadora en la década de 1950, el fuego de esas creencias sin duda se avivó durante su asociación con su líder de la Patrulla Aérea Civil, David Ferrie.

Ferrie era un devoto anticomunista que trabajaba en Nueva Orleans con un grupo anticastrista patrocinado por la CIA llamado Frente Revolucionario Democrático Cubano.

Según el informe de 1979 del Comité Selecto de Asesinatos de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Ferrie construyó dos submarinos en miniatura para usar en un ataque al puerto de La Habana. Almacenó armas, incluidos morteros, para una propuesta de invasión de Cuba, participó en una redada en un depósito de municiones en Houma y llevó a varios de sus cadetes CAP en vuelos a Cuba. Agentes de Aduanas de Estados Unidos en Miami iniciaron una investigación de Ferrie en 1959 por contrabando de armas.

En abril de 1961, Ferrie se tomó unas vacaciones de su trabajo en Eastern Airlines durante el tiempo exacto de la fallida invasión de Bahía de Cochinos respaldada por la CIA, en la que se sabía que habían participado algunos pilotos estadounidenses.

En 1962, Seal se alistó en la Guardia Nacional de Luisiana y se embarcó durante seis meses de entrenamiento militar en servicio activo en Fort Benning, Georgia. Seal obtuvo una insignia de tirador experto y alas de paracaidista. Cuando regresó a casa, fue asignado a las Fuerzas Especiales, una unidad del Ejército de los Estados Unidos con estrechos vínculos con la inteligencia militar, y a la CIA.

A mediados de la década de 1960, Seal comenzó a trabajar como piloto de línea aérea comercial para Trans World Airlines. La compañía era propiedad del excéntrico multimillonario Howard Hughes, un hombre con sus propias conexiones de larga data con la CIA.

A pesar de no tener un título universitario o ningún entrenamiento de vuelo militar, Seal se convirtió en uno de los pilotos más jóvenes en la historia de la TWA en ganar alas de capitán en los aviones Boeing 707 y Jumbo 747.

Sin embargo, solo unos años después, la carrera de alto vuelo de Seal como capitán de una aerolínea internacional se estrelló y se quemó después de que agentes de la Aduana de Estados Unidos lo arrestaron en Nueva Orleans por tratar de contrabandear siete toneladas de explosivos militares de alta potencia a México.

En relación con su investigación, los agentes de aduanas incautaron un avión de carga DC-4 en Shreveport cargado con casi 14,000 libras de explosivos plásticos C-4, 7,000 pies de cordón de cebador altamente explosivo y 2,600 detonadores eléctricos. Según los informes, la carga ilegal estaba destinada a un grupo de exiliados cubanos anticastristas en México.

¿Dónde consiguió un piloto de 33 años de Baton Rouge en sus manos siete toneladas de explosivos militares de alta potencia? ¿Y por qué arriesgaría una carrera prometedora y bien pagada como piloto de una aerolínea internacional para pasar de contrabando esos mismos explosivos de calidad armamentística a México?

Seal nunca lo dijo, al menos no públicamente.

Solo una semana o dos después de su arresto, Seal tomó un café con su ex esposa, Barbara, y su madre. Les dijo que no se preocuparan por el arresto. No iba a terminar en prisión, dijo. “Esta fue una operación que hice para el gobierno”, recuerda Barbara que Seal le dijo a ella ya su madre. Los explosivos eran parte de un plan "para derrocar a Fidel Castro", explicó Seal.

En una entrevista reciente con 225, Barbara describió cómo Barry fue esencialmente desautorizado por su propio gobierno después de su arresto en 1972, algo que le costó su trabajo como capitán de una aerolínea.“Esa fue una operación del gobierno”, insiste.

En 1974, dos años después de su arresto por el cargo de contrabando de armas, el gobierno finalmente llevó el caso ante un jurado, pero el juez declaró el juicio nulo y los cargos contra Seal nunca se volvieron a presentar. Seal estaba libre, pero no tenía trabajo.

En 1976, Seal comenzó a introducir drogas de contrabando en los Estados Unidos desde América Central y del Sur. Empezó con la marihuana. Luego pasó a la cocaína. El fue bueno en eso. También tuvo suerte. Entonces se le acabó la suerte.

El 10 de diciembre de 1979, Seal fue arrestado en Honduras. Algunos dicen que tenía 40 kilos de cocaína dentro de su avión. Otros dicen que la carga fue más de 17 kilos. Más tarde, Seal afirmó que no había drogas en el avión, solo una ametralladora.

De cualquier manera, pasó casi nueve meses encerrado en una prisión hondureña antes de ser liberado. Algunos afirman que sobornó para salir.

Un par de años después, Seal estaba contrabandeando cocaína para el cartel de Medellín de Colombia, encabezado por los hermanos Ochoa (Jorge, Fabio y Juan), Carlos Lehder, José Gonzalo Rodríguez-Gacha y Pablo Escobar.

Barry era uno de los mejores contrabandistas del cartel. Era tan bueno transportando toneladas de cocaína a su red de aeródromos secretos alrededor de Baton Rouge que la Policía Estatal de Luisiana formó una unidad especial para atraparlo.

Al testificar en una audiencia poco después de la muerte de Seal, el teniente de la policía estatal Bob Thomasson, quien encabezó la unidad especial, dijo: “Sr. Se sospechaba que Seal era el jefe de una gran organización de tráfico de drogas, compuesta por unas 60 personas, que operaba en seis o siete estados y varios países extranjeros ”.

El compañero piloto recuerda el trabajo del gobierno de EE. UU. De Seal

Un operativo veterano de la CIA que ha testificado ante el Congreso describe a Barry Seal como un amigo y compañero operativo que durante años realizó trabajos clandestinos para el gobierno de Estados Unidos.

Durante décadas, William “Tosh” Plumlee (en la foto de la página 66 es el hombre que oculta su rostro detrás de su chaqueta) participó en operaciones clandestinas, principalmente como piloto, pero a veces como miembro del grupo de acción encubierta ultrasecreto de la CIA. , le dijo a 225 en una entrevista telefónica reciente.

Plumlee entrenó a pilotos para la desastrosa invasión de Bahía de Cochinos del presidente Kennedy. Lanzó armas a los cubanos anticastristas, a los salvadoreños que luchan contra una insurgencia comunista y a los contras nicaragüenses. Gran parte de su testimonio ante el Congreso todavía está clasificado.

“Barry Seal era amigo mío”, dice Plumlee. "Ayudé a montar esa cámara en la 123". (El C-123 "Fat Lady" fue el avión que Seal usó en un tráfico de drogas aprobado por el gobierno a Nicaragua).

Plumlee también dijo que está en la infame foto de “Ciudad de México”, sentado frente a Seal frente a la mesa y mirando por detrás de su chaqueta.

"Seal tenía conexiones con operaciones militares", dice Plumlee, "que se remontan a los años 60 o 70, antes incluso de que trabajara en TWA".

Las operaciones encubiertas, especialmente las que quedan expuestas, a menudo se ponen en la puerta de la CIA, dice Plumlee, pero en realidad muchas operaciones que involucran cosas como volar armas a lugares lejanos y devastados por la guerra están a cargo de la inteligencia militar. "Es más fácil culpar de todo a la CIA", dice.

"La CIA trabajó como nuestro equipo de apoyo logístico", dice Plumlee. “Barry Seal trabajó con inteligencia militar y equipos secretos # 8230 fuera del Pentágono durante varios años. Incluso en los días de Cuba, Seal era bastante activo ".

El arresto de Seal en 1972, cuando fue capturado con un avión cargado con más de 14,000 libras de explosivos militares de alta potencia, fue una operación encubierta del gobierno para brindar apoyo a los exiliados cubanos anticastristas en México, dice Plumlee. "Él tomó una acusación por eso, pero fue una operación militar".

Entonces, ¿qué pasa con la fotografía de la Ciudad de México?

"Esta imagen no tiene nada que ver con ninguna operación, ninguna CIA", dice Plumlee. Fue tomada en 1964 o 1965 en un club nocturno en las afueras de la Ciudad de México. Los hombres de la foto estaban celebrando un exitoso acuerdo de aviones. Plumlee transportó uno de los aviones, un viejo bombardero de la Segunda Guerra Mundial, a México como parte de la transacción, junto con Barry Seal y varios otros pilotos.

La vida no era todo cosa de capa y espada, y gran parte del trabajo que hicieron Plumlee y Seal fue mundano, dice Plumlee. Por ejemplo, Plumlee trabajaba como mecánico de aviones y plomero, mientras que Seal compraba y vendía aviones.

Plumlee dice que trató de explicarle eso a los investigadores que intentaban probar una conexión entre la fotografía, Barry Seal y el asesinato de Kennedy. Pero no querían escucharlo, y ahora Plumlee dice que lo critican y lo acusan de ser un agente de desinformación de la CIA.

"La imagen fue después del asesinato de Kennedy & # 8230 alrededor de 1965", dice Plumlee. “Allí no había ningún Porter Goss de la CIA. No estaba Félix Rodríguez ”. (Porter Goss era un oficial de la CIA y luego se convirtió en director de la CIA bajo George W. Bush. Félix Rodríguez, también conocido como Max Gomez, fue un operativo de la CIA durante mucho tiempo que presuntamente persiguió y mató al Che Guevara).

La fotografía fue tomada por una cigarrera, que también se desempeñaba como fotógrafa de un club nocturno. En la imagen, se ve a Plumlee tratando de esconderse detrás de su chaqueta. "Estaba en operaciones y esa es la razón por la que me cubrí la maldita cara", explica. "No sabía que iban a tomar fotografías".

La imagen, insiste Plumlee, no es más que la de un grupo de vagabundos de aviones celebrando después de un negocio exitoso. Dice que estuvo en la discoteca menos de una hora.

"En lo que respecta a Porter Goss, Félix Rodríguez y Frank Sturgis, todo eso es una tontería", dice Plumlee. (Frank Sturgis era un agente de la CIA y un soldado de fortuna. Más tarde fue condenado por el robo de Watergate que condujo a la caída de la administración de Nixon. También se rumoreaba desde hace mucho tiempo que estuvo involucrado en el asesinato de JFK).

Aunque la fotografía no está relacionada con una misión secreta del gobierno, Barry Seal era un operativo encubierto del gobierno, según Plumlee.

"Seal estaba conectado a operaciones militares", dice Plumlee. “No hay duda de eso. No era militar, pero tenía contrato ".

Mena, Ark. Es difícil de encontrar incluso cuando lo estás buscando. La ciudad aislada se encuentra en el extremo occidental del estado, en las estribaciones de las montañas Ouachita. Una de las cosas más importantes de Mena es el Aeropuerto Municipal Intermountain. Mena también es el centro de una tormenta de teorías de conspiración, la mayoría relacionadas con el presidente Clinton, el contrabando de drogas, el tráfico de armas, Irán-Contra y la CIA.

Dejando a un lado las teorías, lo que no se discute es que a principios de la década de 1980, Seal sintió el calor que la Policía Estatal de Luisiana le estaba poniendo, por lo que trasladó su operación de contrabando a Mena.

Al mismo tiempo, agentes de la CIA y otros espías del gobierno también operaban desde la pequeña y remota Mena.

Oliver North, un importante asistente de seguridad nacional del presidente Reagan, estaba utilizando el aeropuerto de Mena como base operativa desde la cual volar cargamentos encubiertos de armas a los anticomunistas contras nicaragüenses. Y la CIA eligió ese mismo momento para llevar a cabo lo que la agencia llamó una "operación de entrenamiento conjunta" con otra agencia federal no identificada en el aeropuerto de Mena, y contratar "servicios rutinarios relacionados con la aviación en equipos propiedad de la CIA". "

Entonces, ¿Barry Seal trabajaba para la CIA?

En los años transcurridos desde su muerte, varias fuentes se han presentado y han afirmado, algunas durante su testimonio jurado, que Seal era un piloto contratado de la CIA que transportaba armas a las fuerzas anticomunistas en Centroamérica.

Un fabricante de armas en Arkansas testificó en un tribunal federal que un agente de la CIA le presentó a Seal, quien compró y envió armas a los Contras.

El policía estatal de Arkansas, Larry D. Brown, afirmó que acompañó a Seal en dos viajes a América Central en 1984, durante los cuales Seal dejó paletas apiladas con rifles M-16 a los Contras.

Los pilotos contratados por la CIA, Terry Reed y William “Tosh” Plumlee, han dicho repetidamente que Seal era un piloto de la inteligencia estadounidense. Reed dijo que Seal lo contrató para entrenar a pilotos nicaragüenses en una pista de aterrizaje en las afueras de Mena. (Lea más de Tosh Plumlee en la página 70).

La estación de televisión de Chicago WMAQ informó sobre un documento confidencial del FBI en el que un empresario de Mena admitía que su compañía mantenía uno de los aviones de Seal, un C-123 militar camuflado, apodado "La Dama Gorda" por la CIA.

En respuesta a una solicitud de la Ley de Libertad de Información, la CIA envió a 225 Magazine un informe resumido de seis páginas sin clasificar de la investigación interna de la agencia de espionaje sobre sus operaciones en el aeropuerto Mena Intermountain y la relación de la agencia con Seal. En el informe resumido (el informe real está clasificado), la CIA dijo, "Adler Berriman" Barry "Seal nunca fue empleado por la CIA en ninguna capacidad". Sin embargo, la agencia reconoció que le había brindado a Seal algo de asistencia técnica con uno de sus aviones durante una operación “encubierta” de la DEA en Nicaragua.

En cuanto al contrabando de drogas y la salida de armas de Mena, el informe decía: “No se ha encontrado evidencia de que la CIA estuviera asociada con el lavado de dinero, el tráfico de narcóticos, el contrabando de armas u otras actividades ilegales en Mena, Arkansas o sus alrededores en ningún momento. . "

En 1984 terminó la racha de buena suerte de Barry Seal. Según sus propias estimaciones, había volado de 50 a 100 viajes de contrabando a América Central y del Sur y había ganado 50 millones de dólares. Pero la ley lo alcanzó en Florida y Louisiana. En Fort Lauderdale, un gran jurado federal lo acusó en relación con un caso de contrabando de Quaalude y en Baton Rouge, los federales lo acusaron de posesión de 200 kilos de cocaína y lavado de dinero. Al enfrentarse a más de 50 años de prisión, Seal decidió convertirse en informante de la DEA.

Los manipuladores de la DEA de Seal estaban asombrados por el acceso que tenía al liderazgo del cartel de Medellín.

El agente especial de la DEA, Robert Joura, dijo más tarde: "Nunca he conocido a alguien que tenga tanto potencial y produzca tanto como el Sr. Seal".

En junio de 1984, Seal voló "La Dama Gorda" a Nicaragua. En una base aérea en las afueras de Managua, Seal recogió 1.500 libras de cocaína colombiana y la llevó a Miami. Mientras estaba en Managua, usó una cámara oculta instalada por la CIA para tomar fotografías secretas de Pablo Escobar y un funcionario sandinista de alto rango cargando bolsas de cocaína en el avión.

El Departamento de Justicia utilizó la evidencia fotográfica para acusar a los capos de la cocaína de Medellín. La Casa Blanca y la CIA usaron las fotos para avergonzar al gobierno de Nicaragua y generar apoyo para su guerra encubierta contra los sandinistas.

Tres semanas después, la misión encubierta de Seal a Nicaragua fue arruinada por filtraciones de prensa de la Casa Blanca. Los líderes del cartel sabían que su piloto favorito estaba trabajando para el gobierno de los Estados Unidos.

Querían a Barry Seal muerto.

Max Mermelstein, un contrabandista estadounidense que trabajaba para el cartel de Medellín en Miami, consiguió el contrato para hacerse cargo de Seal. "Ochoa quería que lo secuestraran", dijo Mermelstein a Frontline de PBS durante una entrevista en 1994. "Escobar lo quería muerto". El cartel ofreció $ 1 millón si Seal podía ser capturado vivo, $ 500,000 por su asesinato.

Mermelstein hizo varios viajes a Baton Rouge, incluso vigilando la casa de Seal en Oakbrook Drive, pero no pudo encontrar al escurridizo contrabandista convertido en informante.

Harto de la inacción de Mermelstein, el cartel le dio el contrato a otra persona, un asesino colombiano a sangre fría llamado Miguel Vélez, que ya había vencido dos cargos de asesinato en Nueva York.

Vélez armó un equipo de hit y voló a Baton Rouge.

A las 6 p.m. del 19 de febrero de 1986, los colombianos Miguel Vélez y Luis Quintero esperaban en el estacionamiento del centro del Ejército de Salvación en la Carretera Aérea por Seal. Habían leído en el periódico y visto en las noticias de la televisión que tenía que estar allí a las seis.

Tres semanas antes, el juez Frank Polozola le había ordenado a Seal que pasara todas las noches durante seis meses en el centro de rehabilitación. El juez había prohibido específicamente a Seal portar un arma o contratar guardaespaldas armados.

Desarmado y solo, Seal era un blanco fácil.

Mientras Seal hacía retroceder su gran Cadillac Fleetwood blanco en un espacio de estacionamiento en el Ejército de Salvación, Quintero se agachó detrás del contenedor de donaciones de metal. Sostenía una ametralladora MAC-10 calibre .45 en sus manos. Enroscado en el extremo del cañón había un silenciador negro grueso.

Cuando Seal terminó de estacionarse, Quintero se puso de pie de un salto y comenzó a disparar. Tres de las doce balas que disparó el asesino alcanzaron a Seal en la cabeza. Tres más lo golpearon en el pecho.

En dos días, el FBI tenía a los hombres armados, junto con varios otros miembros del equipo de ataque, bajo custodia. Vélez, Quintero y otro hombre, Bernardo Vásquez, fueron condenados por asesinato en primer grado y sentenciados a cadena perpetua.

Más de 20 años después de su muerte, Seal sigue siendo objeto de controversia, especulación y rumores. Se le menciona en más de 80 libros. Dennis Hopper lo interpretó en una película. Y los teóricos de la conspiración lo han vinculado con la invasión de Bahía de Cochinos, los asesinatos de JFK y Martin Luther King, y el escándalo Irán-Contra.

Sea lo que sea que haya sido, Seal voló por la vida por el asiento de sus pantalones, y al final eso fue lo que lo mató.

“Barry era un aventurero de pura raza”, dice el abogado de Baton Rouge Lewis Unglesby, quien representó a Seal durante muchas de sus dificultades legales.

Seal fue enterrado en Baton Rouge en un ataúd azul cielo, debajo de una lápida con el epitafio que eligió para sí mismo. "Un aventurero rebelde, como el que, en días anteriores, hizo grande a Estados Unidos".


Ex piloto de la CIA habla de envíos de armas y drogas

Robert "Tosh" Plumlee, ex piloto de la CIA, denunció los envíos ilegales de armas y drogas al Congreso. Plumlee dijo que voló varias veces al antiguo MCAS El Toro, CA, en C-130 sin marcar en las primeras horas de la mañana.


(IRVINE, California) - Internet está lleno de historias de varias teorías de conspiración del gobierno, el Club 1001, el Grupo Bilderberg, los Illuminati y Skull & Bones, por nombrar solo algunas.

Coronel James Sabow USMC

Sin embargo, la muerte del coronel de la Infantería de Marina James Sabow no es una conspiración chiflada lanzada por aquellos que no tienen nada más que hacer.

El trágico tiroteo de la semana pasada contra dos guardias en el Pentágono fue definitivamente el resultado de un individuo mentalmente desequilibrado que aparentemente estaba consumido por la muerte del Coronel de la Marina James Sabow en MCAS El Toro en enero de 1991.

La verdad es que los expertos fuera del Departamento de Defensa creen que la evidencia forense respalda que el coronel Sabow fue asesinado. Según el Dr. David Sabow MD, su hermano, el motivo era evitar que hablara de los envíos de cocaína a los EE. UU. Para financiar la guerra de la Contra en los años 80.

El forense del condado de Orange, el Servicio de Investigación Naval, el Cuerpo de Marines y las investigaciones posteriores del Departamento de Defensa dictaminaron que la muerte del coronel Sabow fue un suicidio.

Las investigaciones independientes de otros y la abrumadora evidencia forense sugieren fuertemente un asesinato. No había ninguna razón en el mundo después de Vietnam, 27 años en la Infantería de Marina con un historial sobresaliente, el rango de coronel y esposa e hijos, para que el Coronel Sabow cometiera este acto.

Michael A. Jacobs, abogado y supervisor retirado de la División de Juicios de Homicidios del Fiscal de Distrito del Condado de Orange, cree que el homicidio está respaldado por:

(1) fractura comprimida en el cráneo occipital posterior derecho y la hemorragia resultante debajo del cráneo y

(2) la gran cantidad de sangre aspirada que se encuentra en los alvéolos de los pulmones del coronel Sabow.

Jacobs le dijo al congresista Duncan Hunter que "la muerte del coronel Sabow no pudo haber sido un suicidio, sino un homicidio infligido por las manos de otro".

El ex teniente coronel Anthony Verducci, un abogado de JAG del Cuerpo de Marines que estaba destinado en MCAS El Toro en 1991, escribió al Dr. Sabow: “He revisado radiografías, fotos de la escena del crimen y cartas enviadas por patólogos forenses y otros expertos sobre la muerte del Coronel Sabow… estos materiales me llevan a creer que el Coronel Sabow no murió de una herida de bala autoinfligida [énfasis mío]. Como infante de marina, exfiscal y ciudadano, creo que una agencia de aplicación de la ley imparcial debe revisar este caso ".

Configuración mortal para un denunciante

El Coronel Sabow, Subjefe del MCAS El Toro, había sido destituido de su cargo unos días antes de su muerte, a la espera del resultado de una investigación por una infracción menor relacionada con el transporte de objetos personales en un vuelo militar oficial.

El coronel del Cuerpo de Marines de EE. UU. James Sabow era piloto de Harrier

Amigos cercanos a Jim Sabow dicen que los cargos se inventaron estrictamente en un esfuerzo por evitar que él viera la tapa del tráfico federal clandestino de drogas que él conoció, con los aviones aterrizando en El Toro.

El Dr. David Sabow, neurólogo retirado y hermano menor del coronel Sabow, dijo que presionaron a su hermano para que se retirara, pero les dijo a otros que aceptaría un consejo de guerra, ya que no tenía nada que ver con el envío de cocaína en aviones civiles a los Estados Unidos. EE.UU. Al hacerlo, el Dr. Sabow dijo que su hermano firmó sin saberlo su propia sentencia de muerte.

Descrito por los superiores como un "infante de marina de flecha recta", el Dr. Sabow dijo que el Coronel Sabow en su posición como Subjefe de Estado Mayor en MCAS El Toro, habría sabido sobre los envíos autorizados de armas a Centroamérica para apoyar la guerra de la Contra en Nicaragua. , pero no sabía nada sobre los envíos ilegales de cocaína a los Estados Unidos para financiar la guerra de la Contra.

Un ex piloto de la CIA, Robert “Tosh” Plumlee, está muy familiarizado con los eventos que rodearon la prematura muerte del coronel Sabow. Dice que la noticia que se corrió del personal militar en El Toro a través de su grupo fue que el coronel Sabow había descubierto vuelos ilegales que ingresaban a la Base Aérea Marina de El Toro a las 2:00 o 3:00 a.m., obviamente llevando contrabando ilegal. y que tenía la intención de hacer sonar el silbato. También había oído que el coronel Sabow iba a ser relevado de sus funciones debido a su intención de informar sobre los cargamentos de drogas.

Plumlee está convencido de que el coronel Sabow fue asesinado para silenciarlo.

"Es muy probable que el coronel Sabow se enterara de los vuelos nocturnos a El Toro, ya que su alojamiento base estaba en la ruta de aterrizaje. Un problema grave en la operación se produjo cuando un nuevo jefe de carga asignado a El Toro se quejó de los aviones no registrados. aterrizó en la noche y exigió que se registraran, pero un oficial superior le ordenó que se callara y dejara de insistir en el registro. El jefe de carga se quejó ante el inspector general, lo que motivó al IG a acudir a El Toro para una investigación ".

El Dr. Sabow cree que el inspector general estaba haciendo un esfuerzo para obligar a los oficiales bajo sospecha a renunciar por el bien del Cuerpo. Pero debido a que el coronel Sabow sabía que estaba limpio en lo que respecta a los envíos de drogas, en lugar de aceptar en silencio las acusaciones, planeó insistir en que se convocara una corte marcial para limpiar su nombre.

Plumlee dijo: "Estaba dispuesto a exponer la operación que envió armas estadounidenses a América Latina en aviones de carga estadounidenses, y demostraría que no tenía nada que ver con traer drogas ilegales al país en viajes de regreso".

La esposa del Coronel Sabow, Sally Sabow, le dijo a su cuñado que el día antes de que mataran a su esposo, un oficial superior entró en la casa del Coronel Sabow y se le observó agitando el dedo en la cara del Coronel Sabow, gritando: "Nunca irás a un consejo de guerra".

Drogas, Armas y El Toro

Como uno de los pilotos civiles que manejó armas para el gobierno de Estados Unidos en la década de 1980, Tosh Plumlee explica que realizó numerosos viajes aprobados operacionalmente a América Latina que fueron descritos como "operaciones de interdicción de drogas autorizadas".

Estos viajes fueron aprobados por personal de inteligencia militar adscrito al Pentágono, con apoyo logístico de la CIA. Fueron realizados en total secreto en la medida en que otras agencias gubernamentales no tenían conocimiento de la existencia de estos vuelos, ni de la operación. Los pilotos fueron dado un número de transpondedor codificado específico para que grazne, de modo que sus aviones no sean desafiados por aviones de la Aduana de los EE. UU. cuando patrullen la frontera de los EE. UU. "

Él dice que comenzó en la década de 1980, cuando los aviones 82 y 101 aerotransportados del Ejército de los EE. UU. Fueron enviados a Costa Rica para maniobrar. A grande con ellos se enviaron varias armas.

"Sin embargo, algunas de las armas no regresaron a los Estados Unidos y luego fueron retiradas de los libros por los militares, marcadas como perdidas o destruidas y reportadas a la Oficina de Contabilidad del Gobierno como tales".

Plumlee y otros pilotos han testificado ante el Congreso que estaban trabajando para una operación secreta de inteligencia militar de Estados Unidos que los envió clandestinamente desde Estados Unidos para traer de vuelta las llamadas armas dañadas y desaparecidas para su reacondicionamiento y reparación.

"Cuando las armas fueron reparadas y probadas en China Lake y Twentynine Palms, en California, fueron puestas en escena y una vez más volaron de regreso desde la Base Aérea Marina El Toro a América Latina, vía México, para ser suministradas a los Contras, los financiados por Estados Unidos. grupo rebelde que busca derrocar al régimen sandinista en Nicaragua ”.

Plumlee dice que las aeronaves utilizadas por este grupo fueron designadas como "recortables" y certificadas como pertenecientes a la flota de aeronaves del Servicio Forestal de EE. UU. Sin embargo, estaban controlados por la inteligencia militar de los EE. UU. Y contratados por operadores civiles para los que trabajaban Plumlee y otros pilotos. Estos pilotos utilizaron bases aéreas secretas en Costa Rica, así como en el notorio John Hall Ranch, dice Plumlee, como áreas de descarga y preparación de las armas ilegales. También utilizaron pistas ocultas en Costa Rica y El Salvador, controladas por el cartel de la droga, que luego les permitió ingresar drogas a Estados Unidos en los viajes de regreso.

"Estas rutas migratorias y pistas de aterrizaje fueron registradas en secreto por tripulaciones de vuelo encubiertas y reportadas a varias agencias gubernamentales de interdicción en los Estados Unidos. En 1986, una de las primeras operaciones conocidas con el nombre en clave, 'Penetrar', se cerró debido a la política explosiva de Irán. Contra materia ".

Plumlee continúa diciendo que en 1990, todavía había una operación de armas encubierta que continuaba enviando armas a América Latina, principalmente a Bogotá, Colombia, lo que permitió al grupo traer drogas ilegales a los Estados Unidos a través de México.

"Estas rutas migratorias y áreas de estacionamiento en México fueron debidamente notadas por pilotos encubiertos y se las transmitieron al personal de la CIA y la DEA".

Según Plumlee, un agente estadounidense de la DEA de Guadalajara, México, de nombre Kiki Camarena, fue asesinado por su conocimiento sobre el asunto “CIA-México”, como era ampliamente conocido entre los pilotos civiles encubiertos.

Tosh Plumlee envió por correo electrónico una copia de una carta de febrero de 1991 del exsenador Gary Hart al senador John Kerry, presidente del Subcomité de Terrorismo, Narcóticos y Comunicaciones Internacionales y una transcripción resumida redactada de su testimonio ante el Comité de Relaciones Exteriores del Senado de EE. UU. De agosto de 1991. El informe del Senado muestra que Plumlee fue un "antiguo activo militar y de la CIA encubierto desde 1956 hasta 1987 con una larga historia de actividades de la CIA en Centroamérica, Cuba y México".

Un poco menos de un mes antes de la carta de Gary Hart al senador Kerry, el coronel de la marina James Sabow fue encontrado muerto por su esposa en su patio trasero en MCAS El Toro. Aunque no hay ninguna conexión con su muerte, la carta describe con cierto detalle los envíos ilegales de armas y narcóticos hechos para financiar la guerra de la Contra.

Gary Hart se desempeñó como senador demócrata en representación de Colorado (1975-1987) y se postuló en las elecciones presidenciales de EE. UU. En 1984 y nuevamente en 1988. Una relación extramatrimonial informada por los medios terminó su candidatura a la nominación demócrata a la presidencia en 1988.

En su carta al senador John Kerry, Hart señaló que Robert "Tosh" Plumlee se reunió con su personal del Senado de Denver durante el período de 1983 a 1985.

Plumlee proporcionó al personal de Hart mapas y nombres de pistas de aterrizaje encubiertas en México, Costa Rica, Luisiana, Arizona, Florida y California.

Plumlee dijo que estuvo involucrado en actividades militares encubiertas en Centro y Sudamérica a partir de febrero de 1978. Él “había enviado personalmente misiones encubiertas patrocinadas por Estados Unidos a Nicaragua… que Nicaragua estaba recibiendo asistencia de Cuba con casi 6,000 asesores militares cubanos y grandes cantidades de suministros militares se estaban almacenando en varias áreas de preparación dentro de Nicaragua y la frontera de Costa Rica ".

Al ponerse en contacto con el senador Hart en 1983, el propósito de Plumlee era iniciar una investigación del Congreso sobre envíos ilegales de armas y narcóticos "sobre los que no estaban actuando las agencias de inteligencia y las fuerzas del orden de los Estados Unidos".

Según Plumlee, estas operaciones no estaban bajo el control de la CIA, sino que estaban dirigidas por la Casa Blanca, el Pentágono y el NSC.

Gary Hart en 1991 señaló que las acusaciones de Plumlee se llevaron "a la atención del Comité de Servicios Armados del Senado y del Comité de Inteligencia del Senado en ese momento [1983], pero ninguno de los dos comités inició ninguna acción".

El coronel Jim Sabow era un infante de marina

La muerte del coronel de la Infantería de Marina James Sabow y los años de pérdidas y dificultades posteriores para su familia y amigos es una farsa. Fue una pérdida para todos los estadounidenses que necesitamos líderes militares que sean honestos y directos. Aprendemos en esta historia y en las entregas anteriores sobre el coronel Sabow, que nada es lo que parece con la gente que dirige este país. Las personas en el cargo que leen esto en este momento son conscientes de su papel en la muerte de Jim Sabow.

¿Y los Contras? En esencia, representaban los intereses de las personas y las empresas con mucho dinero. El movimiento sandinista era para los pobres. Hoy el hombre que dirige ese país era el líder de los sandinistas. Parece que las decisiones de los funcionarios públicos para financiar esa guerra, como tantas otras, no solo fueron en vano, sino que llevaron a la pérdida de muchas vidas humanas y también a una gran cantidad de sufrimiento.

Hoy en día, la base de El Toro está mayormente derribada y la línea de vuelo se utiliza para almacenar casas rodantes. Ahora es una ciudad fantasma y la base está horriblemente contaminada con desengrasantes químicos que se vertieron en el suelo y, en consecuencia, en el agua subterránea, después de su uso. Los dos peores son TCE (tricloroetileno) y PCE (percloroetileno).

Los infantes de marina y ex infantes de marina nos escriben casi todos los días debido a nuestras historias sobre El Toro, que ahora suman varias docenas, escritas por varios escritores, todos ex infantes de marina de El Toro. El Toro es una trampa mortal como lo fue para el coronel Jim Sabow, y lo es para muchos hoy en día que padecen numerosos tipos de cáncer, todos casi con certeza contraídos en la base.

Como hemos escrito en el pasado, parece extrañamente apropiado como escenario para esta historia.

Parece que el gobierno de los Estados Unidos está en desacuerdo con la justicia cuando se trata de este caso. El comportamiento nefasto detrás de las agencias fantasma de la nación no es ciertamente nada nuevo, pero la bandera que se mueve detrás de este golpe es sucia.

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Tim King es un ex marine de los EE. UU. Con veinte años de experiencia en la costa oeste como productor de noticias de televisión, reportero gráfico, reportero y editor de asignaciones. Además de su papel como corresponsal de guerra, este nativo de Los Ángeles se desempeña como editor ejecutivo de noticias de Salem-News.com. Tim pasó el invierno de 2006/07 cubriendo la guerra en Afganistán, y estuvo en Irak durante el verano de 2008, informando sobre la guerra mientras estaba integrado tanto con el Ejército de los Estados Unidos como con los Marines.


Roselli nació como Filippo Sacco el 4 de julio de 1905 en Esperia, Lazio, Italia. [2] Su padre, Vincenzo Sacco, se había mudado primero a los Estados Unidos, seguido por Filippo a la edad de 6 años, quien había inmigrado con su madre, Mariantonia Pascale Sacco a Boston, Massachusetts. [2] Su padre murió en 1918. [3]

En 1922, Sacco fue arrestado por cargos de narcóticos en Massachusetts. [4] Primero huyó a Nueva York durante tres meses, [2] antes de mudarse a Chicago, donde cambió su nombre de Filippo Sacco a John Roselli. [4] El nuevo nombre fue en honor al escultor renacentista italiano Cosimo Rosselli. Se convirtió en miembro de Chicago Outfit y fue conocido por su apodo de la mafia de "Johnny guapo".

Se desconoce la fecha exacta y el motivo por el que Roselli se mudó a Los Ángeles. Algunas fuentes dicen que Al Capone o Frank Nitti lo enviaron al oeste para supervisar los intereses comerciales de Outfit, como el circuito de carreras y el plan de extorsión de películas. Sin embargo, Roselli se mudó a Los Ángeles en 1924, [5] antes de que Capone o Nitti se convirtieran en jefes de Chicago Outfit. Se declaró culpable de contrabando de cerveza en 1924 (entonces se llamaba "James Roselli"). [6] Roselli comenzó su carrera criminal en California trabajando con el mafioso de Los Ángeles Jack Dragna.

Roselli se hizo amiga cercana del productor de cine Bryan Foy, quien trajo a Roselli al negocio del cine como productora con la pequeña compañía de producción de Foy, Eagle Lion Studios, donde se le atribuye a Roselli varias películas de gánsteres como productora. En la década de 1940, Roselli participó en la campaña de extorsión multimillonaria de Outfit contra la industria cinematográfica.

Durante este período, el abogado de Rosselli fue Frank DeSimone secretamente miembro de la mafia, DeSimone se convertiría en el jefe de la mafia de Los Ángeles cuando Jack Dragna murió en 1956.

En 1942, Roselli fue acusado de cargos federales de extorsión laboral, junto con George Brown, ex presidente del sindicato de la Alianza Internacional de Empleados de Escenarios Teatrales, y Willie Bioff, extorsivo laboral y ex proxeneta. Más tarde, en 1942, Roselli se alistó en el ejército de los Estados Unidos, donde sirvió durante tres años antes de recibir una baja indeseable. [7] Fue mientras estaba en el servicio cuando Roselli fue condenado por el plan de extorsión para extorsionar a figuras de Hollywood, en 1943, cumpliendo una sentencia de prisión hasta su liberación en 1947. [7]

A mediados de la década de 1950, Roselli cambió su enfoque de Hollywood hacia la meca del juego de rápido crecimiento y altamente rentable, Las Vegas, Nevada. En 1956, Roselli se había convertido en el principal representante de la mafia de Chicago y Los Ángeles en Las Vegas. Su trabajo consistía en asegurar que los jefes de la mafia de Chicago recibieran su parte justa de los crecientes ingresos del casino a través del "desnatado". Sin embargo, según la oficina del FBI en Los Ángeles, Roselli trabajaba como productora de películas en Monogram Studios. [3]

Después de la Revolución Cubana en enero de 1959, Fidel Castro cerró los casinos que operaba la mafia en Cuba e intentó expulsar a los mafiosos del país. [8] Esto hizo que Roselli, el jefe de Chicago Outfit, Sam Giancana, y el jefe de Tampa, Santo Trafficante, aceptaran la idea de matar a Castro.

Según los documentos de Family Jewels publicados en 2007, miembros de la mafia estadounidense participaron en los intentos de la CIA de asesinar al líder cubano Fidel Castro. [9] Los documentos mostraban que, en septiembre de 1960, la CIA reclutó a Robert Maheu, un ex agente del FBI y ayudante de Howard Hughes en Las Vegas, para que se acercara a Roselli con el pretexto de representar a corporaciones internacionales que querían a Castro muerto debido a la pérdida del juego. intereses. [9] Roselli presentó a Maheu a los líderes mafiosos Sam Giancana y Santo Trafficante, Jr. Con seis píldoras de veneno de la CIA, Giancana y Trafficante intentaron sin éxito que la gente colocara el veneno en la comida de Castro. [9] Más intentos fueron cancelados poco después debido a la invasión de Bahía de Cochinos en abril de 1961. [9] [10]

En 1963, el cantante Frank Sinatra patrocinó a Roselli para ser miembro del exclusivo club de frailes de Los Ángeles. Poco después de su aceptación, Roselli descubrió una elaborada operación de trampa de cartas dirigida por uno de sus amigos de Las Vegas, Maurice Friedman, y pidió su parte. El engaño de tarjetas fue finalmente descubierto en julio de 1967 por agentes del FBI que seguían a Roselli. [3] Decenas de hombres ricos, incluido el millonario Harry Karl, el esposo de la actriz Debbie Reynolds y el actor Zeppo Marx, fueron estafados con millones de dólares. Grant B. Cooper representó a algunos de los acusados ​​en el caso, incluido Roselli. Roselli finalmente fue condenado y multado con $ 55,000. Durante el juicio, se descubrieron transcripciones secretas del gran jurado en la mesa del abogado defensor. Cooper finalmente se declaró culpable de desacato por poseer los documentos. [11]

En la década de 1960, el Servicio de Inmigración y Naturalización también había intentado deportar a Roselli, aunque sin éxito. [2]

El 24 de junio y el 22 de septiembre de 1975, Roselli testificó ante el Comité Selecto de Inteligencia del Senado de los Estados Unidos de 1975 (SSCIA) dirigido por el senador de Idaho Frank Church sobre el plan de la CIA para matar a Castro, la Operación Mangosta. Poco antes de que Roselli testificara, un desconocido disparó y mató a Giancana en el sótano de su casa en Illinois. Esto sucedió pocos días antes de que Giancana testificara ante el comité. El asesinato de Giancana supuestamente llevó a Roselli a dejar definitivamente Los Ángeles y Las Vegas hacia Miami, Florida.

El 23 de abril de 1976, Roselli fue llamada ante el comité para testificar sobre una conspiración para asesinar al presidente Kennedy. [3] Tres meses después de su primera ronda de testimonios sobre el asesinato de Kennedy, el Comité quiso retirar a Roselli. Sin embargo, en este punto, había estado desaparecido desde el 28 de julio. [12] El 3 de agosto, el senador Howard Baker, miembro de la nueva SSCIA, solicitó que el FBI investigara la desaparición de Roselli. [3]

El 9 de agosto de 1976, un pescador encontró el cuerpo en descomposición de Roselli en un bidón de combustible de acero de 55 galones que flotaba en la bahía Dumfoundling, cerca de Miami, Florida. [13] Murió por asfixia. [13] Los investigadores federales sugirieron que pudo haber sido asesinado por mafiosos de Chicago por mantener una parte injusta de los intereses de juego de la mafia en Las Vegas. [13] A instancias de algunos miembros del Senado de los Estados Unidos, el fiscal general de los Estados Unidos, Edward H. Levi, ordenó al FBI que averiguara si el testimonio anterior de Roselli sobre el complot de la CIA para asesinar a Castro pudo haber llevado a su asesinato. [13]

Después de la muerte de Roselli, los periodistas Jack Anderson y Les Whitten publicaron un editorial en el que afirmaba que Roselli les había dicho a sus asociados que las personas que había reclutado para matar a Castro habían sido convertidas por el líder cubano para asesinar al presidente John F. Kennedy. [14]

Bill Bonanno, hijo del jefe de la mafia de la Cosa Nostra, Joseph Bonanno, afirmó en sus memorias de 1999: Atado por el honor: la historia de un mafioso, que había discutido el asesinato de Kennedy con Roselli y lo había implicado como el principal asesino a sueldo en una conspiración instigada por la mafia. [15] [16] Según Bonanno, Roselli disparó contra Kennedy desde un desagüe pluvial en Elm Street. [15] En 2006, Discovery Channel emitió un documental de televisión de una hora de duración titulado Archivos de conspiración: JFK. [17] Basado en información del libro. El ultimo sacrificio por Lamar Waldron, el programa afirmó que Roselli era responsable de incriminar a Abraham Bolden, quien fue detenido el día anterior a su comparecencia ante la Comisión Warren. [17] En 2010, Playboy La revista publicó un artículo de Hillel Levin en el que Roselli también estaba implicada en el asesinato de Robert "Tosh" Plumlee y James Files, un recluso del Departamento de Correcciones de Illinois. [18]

En el drama televisivo de CBS Vegas, el personaje de la mafia de Chicago Johnny Rizzo, interpretado por Michael Wiseman, se basa libremente en Johnny Roselli, como cuando se presenta a Rizzo. Rizzo está en el libro negro de Las Vegas y no se le permite estar en ningún casino. Cuando el sheriff Ralph Lamb atrapa a Rizzo en uno, exige que Rizzo se vaya. Rizzo, conocido por su temperamento, se pelea y es fácilmente dominado por Lamb. Esto se basa en un evento real que involucra al verdadero Sheriff Lamb y Roselli.


[Una mujer joven y Tosh Plumlee]

Fotografía de William Robert Plumlee sentado en una silla mientras habla con una mujer joven. Plumlee era un piloto y veterano del ejército de los EE. UU. Que afirma haber trabajado para la Agencia Central de Inteligencia. Plumlee también afirmó haber sido parte de una misión de la CIA para detener el asesinato de John F. Kennedy.

Descripción física

1 fotografía: col. 5 x 13 cm.

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Descripción

Fotografía de William Robert Plumlee sentado en una silla mientras habla con una mujer joven. Plumlee era un piloto y veterano del ejército de los EE. UU. Que afirma haber trabajado para la Agencia Central de Inteligencia. Plumlee también afirmó haber sido parte de una misión de la CIA para detener el asesinato de John F. Kennedy.

Descripción física

1 fotografía: col. 5 x 13 cm.

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Estructura de exploración de bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas

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  • Adhesión o control local No: UNTA_AR0871-006-01-005
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Información de publicación

  • Cita preferida: Colección Jim Marrs (AR0871), Colecciones especiales de la Universidad del Norte de Texas

Colecciones

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Colección Jim Marrs

Materiales resultantes de la carrera e investigación del periodista y autor Jim Marrs. Marrs se especializó en informar sobre teorías de conspiración y encubrimientos gubernamentales. La mayor parte de la colección se refiere al asesinato de Kennedy, pero también está presente información sobre evidencia de ovnis y otras teorías de conspiración.


Tosh Plumlee - Historia

¿Quién es Tosh Plumlee? William Robert Plumlee, alias William H. Pearson, es un hombre que afirma haber trabajado para la CIA como piloto transportando armas a Cuba en los años 60 y estar involucrado en el tráfico de drogas durante la administración Reagan. Plumlee testificó ante el Comité Selecto de Actividades de Inteligencia en 1977 y nuevamente ante el Comité de Relaciones Exteriores del Senado en 1990 y 91. Sin embargo, su verdadero reclamo de `` fama '' se produjo cuando se `` declaró '' a sí mismo como involucrado en un complot de la CIA para detener el asesinato del presidente Kennedy.

Plumlee afirma que en 1963 era un piloto contratado para la CIA que operaba desde Miami y que el 20 de noviembre fue `` asignado como copiloto en un vuelo ultrasecreto ''. La misión era abortar el asesinato del presidente Kennedy. y estaría piloteando un equipo encubierto capaz de frustrar a los asesinos. Afirma que el día 21 él y su copiloto, Emmanuel Rojas, salieron de Miami y se dirigieron a Tampa para recoger a `` otro personal '' que incluía a John Roselli. En la mañana del 22 de noviembre, Plumlee afirma que aterrizaron en el aeropuerto Red Bird y que un miembro del equipo de abortos le preguntó si le gustaría ir a ver al presidente. Según Plumlee, el equipo estaba buscando un mínimo de 19-20 asesinos en Dealey Plaza ese día. Cuando Kennedy fue asesinado, Plumlee dice que estaba de pie en la loma del lado sur de Commerce Street. Plumlee dice que el equipo empacó y se fue alrededor de las 2 pm de ese día desde el aeropuerto de Redbird. En la última parte de su historia, afirma que el viaje a casa fue muy silencioso y sombrío, ya que todos los hombres sintieron que habían fallado. Hasta el día de hoy afirma firmemente que la CIA no tuvo nada que ver con el asesinato.

La historia de Plumlee suena tentadora porque afirma que la CIA había interceptado información sobre un complot para asesinar a Kennedy y simplemente no pudo detenerlo. Esto contradice rotundamente la gran mayoría de las teorías de conspiración de la CIA, que afirman que la Agencia quería JFK muerto .-- Su historia puede ser atractiva, pero ¿debemos creerle?

Antes de entrar en la historia de Tosh Plumlee, centrémonos simplemente en su historia. Cuando miras la declaración oficial completa de Plumlee sobre el asesinato, hay varios problemas. La primera es que no hay ningún registro de que Plumlee haya sido empleado por la CIA de ninguna forma que no sean sus declaraciones personales. No es raro que alguien trabaje para la CIA o sea contratado por ella y no exista documentación de su empleo, especialmente durante las operaciones de cobertura. El problema para Plumlee es que no hay nadie que pueda corroborar su historia. El sitio web jfkmurdersolved.com tiene un caché de archivos sobre la participación de Plumlee en CIA.Sin embargo, todos estos archivos son relatos de Plumlee molestando a varios funcionarios federales con sus afirmaciones o descripciones de operaciones en las que Plumlee afirma haber estado involucrado sin mencionarlo.

El investigador Greg Jaynes entrevistó a Plumlee en 2002. Haga clic en el enlace de abajo para escuchar la entrevista.

En otras palabras, no hay corroboración en los documentos de ninguna de sus afirmaciones.

Plumlee también tiene que lidiar con un problema de factoides y asesinatos. En su declaración oficial, Plumlee afirma: [l] a información original que el equipo había recibido de fuentes en Texas y la CIA era un intento que se iba a realizar fuera del Hotel Adolphus, pero por razones desconocidas para ellos, me dijeron, la ruta de la caravana se había cambiado en el último minuto a Dealey Plaza. Este es un antiguo factoide de asesinato que se remonta a 1964 en el libro de Joachim Joesten Oswald: ¿Asesino o cazador? que afirmó haber descubierto una ruta modificada según los mapas de la ruta de los periódicos. Plumlee también afirma que `` estarían buscando un tipo de emboscada de triangulación ''. Esta historia de asesinatos es tan antigua como el asesinato en sí. Es una pieza de lógica clásica para los teóricos de la conspiración a quienes les gusta señalar que tendría mucho más sentido tener tres tiradores que puedan `` triangular '' su fuego en Elm Street. Estas afirmaciones están bien diseñadas para obtener la aceptación de los aficionados al asesinato que creen en una conspiración.

¿Y su presencia en Dealey Plaza? Si estás pensando: `` Hay muchas fotos tomadas ese día, así que seguramente debe haber una de las áreas en las que dice haber estado parado '', entonces estarías en lo cierto. Plumlee le dijo a una clase de estudiantes de Jim Marrs en la Universidad de Texas en Arlington que estaba parado en la acera de la calle Commerce en el momento en que se hicieron los disparos. Esto lo coloca en South Knoll, que se muestra en la foto de Cancellare y en Couch Film. Gary Mack, curador del Sixth Floor Museum en Dallas, estuvo en esta clase y le pidió a Plumlee que se señalara a sí mismo en ambas fotos. No pudo porque no hay nadie allí.

Cancellare Foto que muestra el South Knoll en el fondo

Con tantos huecos en la trama de su historia, ¿por qué Plumlee difundiría esto? La respuesta más fácil es asumir que él es un buscador de atención que finalmente ha encontrado una audiencia que está dispuesta a escuchar sus cuentos. Sin embargo, no podemos llegar a esa conclusión sin algún tipo de evidencia que la respalde. Afortunadamente, hay una buena cantidad de documentos sobre Plumlee en los Archivos Nacionales. Resulta que en 1959 Plumlee fue entrevistado durante una investigación del FBI sobre un robo masivo de armas de la Guardia Nacional de Ohio. El agente que realizó la entrevista en Denver Colorado declaró:

Se observa que Plumlee cuenta una historia muy confusa e ilógica, con una falta total de detalles, y que ha indicado que, en el pasado, usó su imaginación con el propósito de hacer su historia más creíble, es decir, en ese ha admitido haber inventado nombres de personas supuestamente contactadas por él. (Nota: De, SAC, Denver Para: Director, Número de registro NARA del FBI 124-90100-10258)

Otro documento relacionado con el mismo caso dice:

"Aunque parece que el sujeto [Plumlee] fabricó gran parte de su historia, una revisión de los hechos en este caso no refleja pruebas que justifiquen una mayor consideración ...". (Nota: De, SAC, Cincinnati Para, Director, Número de registro NARA del FBI 124-90100-10307)

Junto con eso, en 1963 fue acusado de robar un avión y pasar cheques fraudulentos. En la investigación, el FBI señaló que `` (Plumlee) es conocido por la oficina de Miami como una queja crónica poco confiable ''. También dio varias direcciones y números de teléfono falsos durante la investigación. (Informe de investigación de la Oficina Federal de Investigaciones del agente especial Calvin Knott Número de registro de los archivos nacionales 124-90033-10039)

Tenga en cuenta que estos documentos que detallan su falta de fiabilidad datan de 1959 y principios de 1963, que es mucho antes de que el FBI pudiera haber tenido alguna razón relacionada con el asesinato de JFK para intentar desacreditarlo.

Como muchos testigos de la conspiración de asesinato, Plumlee ha incorporado una variedad de historias de conspiración, algunas de ellas relacionadas con temas además del asesinato, en su relato. Por ejemplo, en noviembre de 1990, el coronel James Sabbow, del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, estuvo implicado en un escándalo en MCAS El Toro, en el que aviones del gobierno se utilizaron indebidamente para viajes personales y fueron relevados de todos los deberes. Plumlee ha insistido en que todo esto estaba realmente relacionado con una operación de tráfico de drogas en América Latina, pero una investigación exhaustiva del Servicio de Investigación Naval mostró que era simplemente lo que parecía ser: un caso de corrupción que no formaba parte de ningún esquema más amplio.

La historia de Plumlee no solo es descabellada, sino que también tiene un historial de molestar a los federales con teorías de conspiración y contar historias fantásticas. Si bien su historia suena agradable (quiero decir, quién no quiere creer que la CIA supiera que alguien estaba tratando de matar al presidente pero no logró detener el complot a tiempo), hay demasiadas inconsistencias y no Cualquier evidencia para corroborar su historia. A Plumlee, como muestran los documentos del FBI de 1959, le gusta contar cuentos fantásticos. Aparentemente, ha continuado haciéndolo en los años posteriores.


Tosh Plumlee - Historia

Peter Lemkin
Administrador

Dawn Meredith Escribió: Lauren Johnson Escribió: Peter, sé que usted y Dawn se han reunido con TP. Solo sé lo que ustedes dos han dicho.

Su historia simplemente no cuadra. Si quiere "abortar" una misión, me parece que existen medios más eficaces para evitar el asesinato.

Lauren Johnson
Súper Moderador

"Sabremos que nuestra campaña de desinformación está completa cuando todo lo que el público estadounidense crea es falso". --William J. Casey, D.C.I

"Lideraremos todas las revoluciones en nuestra contra". --Theodore Herzl

Phil Dagosto
Miembro

Mi nominación: Allen Dulles.
Pensé que lo habían colocado en Williamsburg, VA y las instalaciones de la CIA y Camp Peary VA el 22/11/1963 (Talbot: The Devil's Chessboard).

¿Por qué en el mundo Dulles (que estaba lejos de ser estúpido), o cualquier otra persona involucrada en la trama que no fuera parte del equipo de campo real, querría estar en Dallas ese día?

Peter Lemkin
Administrador

Mi nominación: Allen Dulles.
No lo siento. Dulles se estaba reuniendo con otras personas cerca de su casa por el golpe en curso, del cual era un planificador principal. No estaba en el vuelo. Eran del tipo "mecánico". Sin embargo, un nombre muy importante en la clase de mecánico estaba en su vuelo y varios otros conocidos por los investigadores fuera de la historia de Tosh. Personalmente, creo que uno de los 'vagabundos' estaba en su vuelo. Ha declarado públicamente que Roselli era [Col. Ralston a la CIA]. Recogieron a Roselli en TAMPA [donde acababa de haber un intento de asesinato abortado contra JFK] y volaron a Nueva Orleans [¡de todos los lugares!]. Se cargó una caja de MADERA muy grande y pesada en N.O. junto con gente nueva, y volaron a Houston y luego la mañana del GRAN EVENTO al aeropuerto Garland en el norte de Dallas. Dice que luego voló al aeropuerto de RedBird, que está justo al oeste del área de Oak Cliff, pero hay un problema con esa parte de la historia y no quiero meterme demasiado en el 'problema' aquí. Hace mucho tiempo, mucho antes de que su nombre saliera de otra manera o por el trabajo de cualquier otro investigador, Tosh me había dicho el nombre del gerente del aeropuerto Red Bird y me pidió que lo contactara para confirmar que él [Tosh] había estado allí ese día. con ese plano específico. El nombre que dio fue Wayne January. Me comuniqué con January, ¡pero el Sr. January tenía demasiado miedo de decir algo sobre ese día! Resulta que January desarrolló una amistad con el investigador Matthew Smith. January dio una declaración jurada a Smith bajo el priviso de que no se divulgara públicamente hasta que él y su esposa hubieran muerto. Smith honró eso y ahora puede encontrar la información de lo que enero presenció en los dos libros de Smith sobre el asesinato de JFK. En resumen, un avión del tipo exacto que Tosh dice que estaba volando ERA en RedBird y despegó unas horas después del asesinato. Además, ese avión había estado allí durante varios días siendo reparado y vendido al nuevo propietario, quien mantuvo su identidad en secreto. El hombre que iba a ser el piloto y no era Tosh, pero esa persona [cuyo nombre sé, aunque no es público] le dijo a enero ANTES del asesinato que JFK iba a ser asesinado ese día en Dallas. ¡January NO tomó la advertencia en serio hasta que ocurrió el asesinato y lo estuvo hasta que murió aterrorizado! El problema para Tosh es que enero no coloca a Plumlee en el aeropuerto, ni tampoco el avión Tosh y el otro piloto que habla con enero tienen la misma historia. Le he pedido a Tosh sin cesar que explique, lo mejor que pueda, las discrepancias de las dos historias, pero Tosh se ha negado a intentarlo. Luché con las dos historias durante años y casi destruyó mi vida, literalmente. Recibí amenazas de muerte y más por mi investigación sobre eso y asuntos relacionados. Si Tosh no formaba parte de la tripulación de ese avión, ciertamente le habían contado los detalles de lo que había presenciado enero. A January nunca se le preguntó específicamente sobre Tosh, ni se le mostró una foto de él excepto por mí [que yo sepa], pero como dije, cuando me comuniqué con January aún no había conocido a Smith y todavía estaba demasiado asustado para hablar con nadie sobre ese día. y los días anteriores al 22.11.63. Hay otras partes de la historia de Tosh que parecen encajar y otras que no. Hice que Tom Wilson, un investigador poco conocido de JFK, amigo de Wecht y experto en informática en fotónica, investigara algunas fotos que tenía junto con otra información. Wilson llegó a la conclusión de que, como Tosh había dicho, había dos hombres, operativos, parados a la sombra de un árbol en la Loma del Sur de Dealey Plaza. Wilson tenía más que decir y nunca he contado la historia completa. Lamentablemente, hubo un libro "oficial" sobre Wilson después de su muerte, organizado por su familia [principalmente su hijo] que no entra en la investigación que Wilson hizo por mí sobre la historia de Tosh, y muchas otras cosas. La familia se niega a permitirme a mí oa cualquier otra persona tener el producto del trabajo de Tom Wilson, una copia del cual se entregó a los niveles más altos del FBI [el FBI ahora niega que lo hayan recibido, pero puedo probar lo contrario con un testigo vivo] - y una copia reside en un lugar que conozco y bajo la custodia de una persona que conozco, pero la familia se niega a que sea liberada y no hay ningún organismo en los EE. UU. También podría decirle quién podría o querría citarlo , etc. La mayoría piensa que Wilson era un genio brillante pero chiflado. Yo se mejor. El FBI tenía tanto miedo de la verdad de su trabajo sobre el asesinato de JFK que hicieron desaparecer lo que les dio. A menudo estuve en contacto con Tom Wilson hasta su muerte. Hay mucho más en la historia de Tosh de lo que se conoce públicamente. Conozco partes de él y, lamentablemente, algunos que sabían que otras partes ahora están muertas. Su historia, como se dijo, tiene algunos problemas que se niega a trabajar conmigo o con cualquier otra persona para resolverlos.

Dulles estaba profundamente involucrado a un nivel muy alto, pero no estaba en el vuelo de nadie dentro o fuera de Dallas. Estaba donde Phil menciona, arriba.


27 años después, piloto de la CIA habla de usar pista de aterrizaje secreta de Costa Rica para traficar armas, cocaína

La península de Santa Elena en Costa Rica, en la provincia noroccidental de Guanacaste, fue el escenario de una prueba irrefutable en el asunto Irán-Contra de la década de 1980, el escándalo que sacudió la administración del ex presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan. Santa Elena también fue el sitio de un extenso tráfico de drogas en ese entonces, según el piloto que ahora dice que traficaba cocaína y armas a una pista de aterrizaje secreta en la península.

La pista de aterrizaje estaba ubicada en Potrero Grande, un valle de 1,6 kilómetros en la costa a unos 15 kilómetros al sur de la frontera con Nicaragua. Según el ex piloto contratado de la CIA, Robert "Tosh" Plumlee, los traficantes de drogas utilizaron la pista de aterrizaje durante años, incluso antes de que el teniente coronel de los Estados Unidos Oliver North viniera en busca de una zona de parada para los vuelos de armas al "Frente Sur" de Nicaragua.

Un equipo de periodistas, incluidos los del Tico Times, descubrió la pista de aterrizaje en septiembre de 1986.

"Santa Elena había estado en una ruta de tráfico de drogas mucho antes de que comenzáramos a usarla para ayudar a armar el Frente Sur", dijo Plumlee a The Tico Times.

De alguna manera, North coincidió con el dueño de la propiedad, la Corporación de Desarrollo de Santa Elena, representada por el nativo de Carolina del Norte Joe Hamilton. North sacó una hipoteca de $ 5 millones sobre la propiedad con un propósito desconocido.

“Hombres con mapas” se acercó al ex presidente costarricense Luis Alberto Monge para obtener su bendición para crear una base aérea a gran escala en Potrero Grande, argumentando que sería necesaria si los sandinistas atacaban a Costa Rica. Después de dejar el cargo, Monge le dijo a The Tico Times que asumió que los hombres eran funcionarios estadounidenses. Él estuvo de acuerdo de inmediato.

Una empresa panameña fantasma, Udall Resources, creada por el general estadounidense retirado Richard Secord y "propiedad" de un "Robert Olmstead", el seudónimo de William Haskell, un contador de Maryland y amigo de North en Vietnam, fue contratada para ampliar la pista de aterrizaje en 1984. para permitirle acomodar grandes aviones de transporte C-130.

Los investigadores de Irán-Contra descubrieron que una "camarilla" había elaborado un plan para ocultar el respaldo de los contras nicaragüenses por parte del gobierno de Estados Unidos en un momento en que el Congreso de los Estados Unidos había prohibido a la administración Reagan ayudar a los contras.

Plumlee dijo que voló a la pista de aterrizaje de Potrero Grande antes de que North la llamara "Point West", a partir de 1983, en un avión de transporte C-123 más pequeño.

Plumlee estimó que traficaba hasta 30.000 kilogramos de cocaína desde Medellín y Bogotá, Colombia, desde Potrero Grande.

Cuando Óscar Arias se convirtió en presidente de Costa Rica en mayo de 1986, ordenó al embajador estadounidense Lewis Tambs que cerrara el sitio. Pero la pista de aterrizaje renovada comenzó a funcionar el mismo mes que Arias asumió el cargo y permaneció abierta, dijo Plumlee.

Los residentes de las comunidades vecinas de Liberia y La Cruz vieron aviones volando bajo sobre las colinas del Parque Nacional Santa Rosa, que bordeaban la pista de aterrizaje.

Un equipo de periodistas se propuso encontrar la pista de aterrizaje en septiembre de 1986. Cuando viajaron al Parque Nacional Santa Rosa para preguntar sobre los misteriosos vuelos, un científico estadounidense que trabajaba en el parque dijo: "Ya era hora".

Si el gobierno de Estados Unidos estaba llevando a cabo una operación de interdicción de drogas a través de Potrero Grande, era un secreto para el gobierno de Costa Rica. Después de que los periodistas descubrieron la pista de aterrizaje, el entonces ministro de Seguridad Pública, Hernán Garrón, dijo que la policía costarricense se había apoderado de la pista de aterrizaje el mes anterior.

"No sabíamos si encontraríamos contras o narcotraficantes armados", dijo Garrón a The Tico Times en ese momento.

Guerrilleros nicaragüenses liderados por Edén Pastora, conocido como & # 8220Comandante Cero & # 8221, en la foto de 1983.
The Tico Times

En octubre de 1986, el ejército sandinista derribó un C-130 que llevaba armas a los Contras y capturó a un pateador de carga llamado Eugene Hasenfus, el único miembro de la tripulación con un paracaídas.

Los periodistas que tuvieron acceso a los documentos encontrados a bordo del avión de Hasenfus vincularon el vuelo con la CIA.Un reportero del Tico Times determinó que dos números de teléfono encontrados en los registros de los restos pertenecían a la casa y a la oficina de la embajada del jefe de la estación de la CIA en San José, Joe Fernández (cuyo nombre en código es Tomás Castillo), un presagio del escándalo Irán-Contra que estalló en el en noviembre siguiente, cuando el fiscal general de los Estados Unidos, Edwin Meese, reveló que el gobierno de los Estados Unidos había vendido armas a Irán y utilizó las ganancias para ayudar a armar a los rebeldes de la Contra.

La cadena de eventos generó dudas sobre cuánto habían ayudado el gobierno de los EE. UU., En general, y la CIA, en particular, a la causa de la Contra cuando se impuso una prohibición del Congreso.

En Costa Rica, una comisión de la Asamblea Legislativa, que actuó sobre la base de hallazgos ampliamente informados por el Comité del Senado de los EE. UU. Que investiga la participación de la Contra en las drogas y presidida por el entonces senador, ahora secretario de Estado, John Kerry, prohibió a varios ex funcionarios estadounidenses, incluido North y Embajador Tambs - desde su entrada a Costa Rica.

Finalmente, la administración de Arias expropió la tierra de Potrero Grande y se convirtió en parte del Parque Nacional Santa Rosa, pero no antes de una prolongada batalla judicial con los propietarios de la pista de aterrizaje y la intervención directa de los entonces estadounidenses. El presidente George H.W. Bush, quien retuvo un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo a Costa Rica para presionar al gobierno de Arias sobre el "tema de las inversiones".

El gobierno costarricense terminó pagando alrededor de $ 13 millones por la propiedad, luego de negociaciones arbitradas por el Banco Mundial.

El hecho de que el capo mexicano del cartel de la droga, Rafael Caro Quintero, apoyara a los rebeldes nicaragüenses respaldados por Estados Unidos, proporcionando un área de entrenamiento y preparación para vuelos de armas a los Contras en su rancho de Veracruz, México, también arroja una luz diferente sobre la situación del narcotraficante. fuga a Costa Rica y las circunstancias que rodearon su corta estadía en el país.

A principios de marzo de 1985, cuando se le informó de que Caro Quintero estaba a punto de volar desde Guadalajara para escapar de la persecución que había llevado al presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, a cerrar la frontera de los Estados Unidos con México, agentes de la DEA corrieron al aeropuerto de la ciudad para encontrar agentes de la Seguridad Federal de México. Dirección (DFS) de protección del jet Gulf Stream de Caro Quintero.

Según Héctor Berrellez, el investigador principal de la DEA en el secuestro, tortura y asesinato del agente Enrique "Kiki" Camarena en 1985, Caro Quintero apareció en la puerta del avión sosteniendo una botella de champán y gritando a los agentes de la DEA que estaban en desventaja: "Hijos míos, la próxima vez traer más armas ".

Caro Quintero fue trasladado al norte a Sonora por el piloto costarricense Warner Lotz, otro empleado contratado por la CIA, según Plumlee, para ver a su hermano Miguel antes de que Lotz llevara al jefe del cartel a su rancho en Veracruz. Plumlee dijo que estaba esperando allí para llevar a Caro Quintero al otro lado de la frontera hacia Guatemala, donde otro piloto, Luis Carranza, lo llevó a Costa Rica.

Caro Quintero y su séquito, que incluía a varios compinches y su novia Sara Cosio, pasaron por la Aduana sin control al llegar a San José. Según algunos informes, es posible que hayan aterrizado primero en una pista de aterrizaje provincial sin supervisión, por lo que su llegada a San José es un vuelo nacional exento de pasar por la Aduana.

La participación de tantos contratistas de la CIA en la fuga de Caro Quintero plantea interrogantes sobre si la CIA no pudo haber organizado que Caro Quintero viniera a Costa Rica, donde podría ser atrapado más fácilmente.

“Absolutamente no”, dijo Berrellez. “La única razón por la que el gobierno de Costa Rica tomó medidas para arrestarlo fue porque nosotros [la DEA] les dijimos exactamente dónde estaba”.

La DEA había identificado la ubicación del narcotraficante al interceptar un teléfono en la casa mexicana de los padres de Cosio. Cosio llamó a casa y avisó a la DEA, dijo Berrellez.

Una pista de aterrizaje clandestina en Potrero Grande, en Costa Rica y la provincia noroeste de Guanacaste. La pista de aterrizaje se utilizó para traficar armas y drogas, según un ex piloto de la CIA. Julio Laínez / The Tico Times

En las primeras horas de la mañana del 4 de abril de 1985, policías costarricenses, acompañados por agentes de la DEA, asaltaron Finca California, una mansión en el área de Ojo de Agua de Alajuela cerca del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, y arrestaron a Caro Quintero y sus cohortes.

Según informes de prensa, Caro Quintero se quejó a los oficiales que lo arrestaron de que había pagado generosamente el refugio en Costa Rica.

Más tarde esa mañana, en la oficina de la DEA en la Embajada de los Estados Unidos, el agente a cargo de la DEA, Don Clemens, estaba hablando por teléfono con funcionarios costarricenses tratando de convencerlos de que retenieran a Caro Quintero para su extradición a los Estados Unidos, pero fue en vano.

En cambio, el gobierno de Monge cargó a Caro Quintero y su séquito en un avión y los deportó a México el mismo día que capturaron al narcotraficante.

Otra comisión de la Asamblea Legislativa costarricense, que investigó las circunstancias que rodearon la estadía de Caro Quintero en Costa Rica, concluyó que una "autoridad política superior" era responsable.

En cuanto a Caro Quintero, el narcotraficante desapareció tras su liberación en julio pasado de una prisión mexicana. Las autoridades mexicanas ignoraron una solicitud de extradición de Estados Unidos.

En la década de los 80, nadie imaginaba el vínculo entre el rancho de Caro Quintero en Veracruz, México, y la pista de aterrizaje de Santa Elena en Costa Rica, dos piezas de un rompecabezas que en la superficie tenían poco que ver entre sí.

Si bien los reporteros se han centrado en incidentes aislados, la imagen completa de la saga de las drogas Contra aún no se ha enfocado, según Celerino Castillo, un exagente de la DEA y autor de "Powderburns: Cocaine, Contras and the Drug War".

“Todo esto está muy bien documentado, pero nadie ha unido las piezas”, dijo Castillo. "Pero las piezas encajan".


Tosh Plumlee - Historia

Lo que me molesta es que cuando hablé con Tosh Plumlee, dijo que no sabía ni había hablado nunca con Files, pero ambos pusieron a Roselli et al en Dallas. Si los archivos se inventaron, ¿obtuvo originalmente su información de Tosh de antemano? Dudoso. Además, ambos hablaron sobre la operación de aborto. De hecho, Judyth Baker incluso sugiere en sus líneas de tiempo que Oswald fue parte de esa operación. Entonces, ¿parece que los tres sincronizaron sus engaños? Tosh, creo.

Mente simple, pregunta simple. Mi médico me explicó una vez que el flujo sanguíneo termina casi de inmediato con el cese de los latidos del corazón. Más daño después de que aparentemente sea bastante diferente al infligido a los vivos. Obviamente, tienes una respuesta a esto. ¿Podrías explicar eso? Simplemente, eso es.

@Jeffmorley 2 de septiembre de 2016 a las 10:06 am

& # 8220 Bueno, si Rademacher descubrió la bala en 1987 y se publicaron los detalles, entonces las declaraciones de Files en 1993 podrían haberse basado en esos informes de noticias. ¿Tenemos evidencia de que Files hizo sus comentarios sobre el proyectil .222 antes de 1987? & # 8221

Estás agarrando pajitas, Jeff.

Sí, es lógicamente posible, es decir, no es contradictorio, que se haya publicado un artículo de noticias sobre el descubrimiento de Rademacher y # 8217 en 1987 mientras Files estaba en prisión en Illinois. ¿Puede producir un artículo de noticias así, y mucho menos evidenciar que Files probablemente lo haya leído y recordado?

Incluso si tú están capaz de producir un artículo de este tipo, para que tenga algún valor probatorio, ¿no sería necesario hacer referencia a las marcas de los dientes en la carcasa de la carcasa?

Recuerde la respuesta de Rademacher & # 8217s a la pregunta de Marrs sobre las marcas en la carcasa: & # 8220I [Marrs] recuerdo haberle preguntado sobre las marcas extrañas en la carcasa porque en ese momento estaba muy interesado en el tema de las balas de casquillo o cascarilla. Rademacher dijo que la marca estaba en la carcasa cuando la encontró, pero que no tenía idea de qué era. [Mi énfasis]

Ahora, si Rademacher tenía sido entrevistado por un reportero (y no sabemos que lo fue), ¿qué tan probable cree que es que este reportero hipotético hubiera obtenido una respuesta diferente de Rademacher, incluso si le hubiera preguntado a Rademacher cuáles eran las marcas?

Observo que ni siquiera respondiste a lo que dijo Marrs sobre el testimonio independiente de los archivos y del piloto de la CIA Tosh Plumlee sobre el asesinato de JFK & # 8220abort team & # 8221 enviado por la CIA el 22/11/63. ¿Porqué es eso?

Está dispuesto a admitir que muchos testigos se apresuraron hacia Grassy Knoll en respuesta a los disparos desde allí, pero cuando alguien con una gran cantidad de conocimientos respaldados por pruebas que lo corroboran confiesa haber estado ese tirador de Grassy Knoll, tus pies se enfrían y te vuelves & # 8220 escéptico & # 8221 mientras evitas confrontar las pruebas que corroboran la confesión del tirador.

¿Es posible que usted mismo esté sufriendo un caso de lo que ha descrito como & # 8220JFK síndrome de pánico & # 8221?

Después de todo, como usted dice, hay una epidemia.

No es pánico, Ken. Se llama diligencia debida. Como criminal convicto que esperó décadas para contar una historia sensacional y tiene poca evidencia para respaldar sus afirmaciones, Files tiene un déficit de credibilidad. La evidencia que produce merece un escrutinio. No he invertido de una manera u otra en las respuestas. Si la evidencia apoya Archivos, lo diré. Pero no tenemos mucha evidencia y lo que tenemos es problemático.

Primero, usted fue quien dijo que la historia de Rademacher fue cubierta en la prensa. Si ese & # 8217s es el caso, esa cobertura debe ser encontrada y comparada con las declaraciones de File & # 8217s. Eso aún debe hacerse. Los criminales convictos inventan una mierda. Usan hechos para inventar tonterías. La posibilidad de que Files se enterara de la bala de Rademacher y la incluyera en su historia de autoengrandecimiento es real.

En segundo lugar, la historia de morder la bala es, como dije, un poco teatral. ¿Por qué un asesino dejaría pruebas tan incriminatorias en la escena del crimen? Esto no es agarrar pajitas. Es hacer las preguntas que haría cualquier reportero cachorro. Archivos & # 8217 la respuesta es poco convincente.

En tercer lugar, Tosh Plumlee no es el testigo más tranquilizador. Dice que estaba en South Knoll durante el tiroteo. Quizás puedas señalarme las fotografías de esa zona. No puedo verlo. En todo caso. Plumlee dice que tenía la misión de abortar el asesinato, lo que no confirma exactamente la historia de Files.

Dices que Files tiene una & # 8220 riqueza de conocimientos & # 8221. Creo que tiene una gran cantidad de afirmaciones no probadas.

En cuarto lugar, Tosh Plumlee tiene sus propios problemas de credibilidad: un hambre obvia por la atención

@jeffmorley 2 de septiembre de 2016 a las 10:06 am

& # 8220 Bueno, si Rademacher descubrió la bala en 1987 y se publicaron los detalles, entonces las declaraciones de Files en 1993 podrían haberse basado en esos informes de noticias. ¿Tenemos evidencia de que Files hizo sus comentarios sobre el proyectil .222 antes de 1987? & # 8221

¿No es & # 8217t la pregunta más apropiada & # 8220? ¿Tenemos alguna evidencia de que algún artículo (s) de noticias se refiera al descubrimiento de Rademacher & # 8217 en 1987? & # 8221

Y no es ni siquiera más apropiado preguntar si había algún artículo de noticias que mencionara sangrías en la carcasa de la cáscara?

No obstante, incluso si pudiéramos encontrar un artículo de noticias de este tipo, (yo personalmente no pude hacerlo a través de una búsqueda superficial en línea), no tenemos la carga de la prueba para descalificar el testimonio de Archivos y # 8217, es decir, es & # 8217s nosotros ¿Quién necesita presentar evidencia de que Files tuvo acceso a dicho artículo y, más concretamente, evidencia de que lo leyó?

Si O.J. Simpson debía haberle confesado a un investigador, años después del hecho, que su cuchillo había golpeado un adoquín en el área en la que apuñaló a muerte a Nichole Simpson y Ron Goldman, arrancando una pieza de la piedra del tamaño de un cuarto, que astilló no pudo encontrar en la oscuridad en su prisa por alejarse de la escena del crimen, ¿podría preguntar si hubo artículos de noticias o informes policiales a los que Simpson pudo haber tenido acceso antes de este aspecto de su confesión? ¿Si no, porque no?

Además, incluso si el conocimiento de tales pruebas autoinculpatorias tenía estado disponible para Archivos a través de un artículo de noticias, el El examen de la carcasa del caparazón por el ortodoncista Dr. Paul Stimson, identificando las hendiduras como consistentes con las marcas de dientes humanos, no se realizó hasta octubre de 1993. después Files había declarado en una entrevista en 3 de mayo de 1993 que había mordido y dejado la carcasa en Grassy Knoll Fence en 1963.

Aquí, nuevamente, está lo que escribió Jim Marrs:
“Es un hecho que John C. Rademacher de Granbury, Texas, descubrió un casquillo de proyectil calibre .222 en el norte de Grassy Knoll en Dallas & # 8217 Dealey Plaza en 1987. Él trajo el casquillo a mi clase en la Universidad de Texas en Arlington en 1990. Recuerdo haberle preguntado acerca de las marcas extrañas en la carcasa porque en ese momento estaba muy interesado en el tema de las balas de cascarón. Rademacher dijo que la marca (sic) estaba en la carcasa cuando la encontró, pero que no tenía idea de qué era. [Mi énfasis]

“El 3 de mayo de 1993, [Énfasis agregado] El investigador Bob Vernon junto con el ejecutivo de televisión Barry Adelman entrevistaron por primera vez a James E. Files en prisión. Files afirma haber usado una pistola de fósforo única inusual y costosa, una Remington XP-100 & # 8220Fireball & # 8221 de calibre 222, para disparar al presidente Kennedy desde detrás de la valla de madera en la parte superior de Grassy Knoll.

“Hacia el final de la entrevista, Files mencionó casualmente que había dejado el casquillo del proyectil calibre .222 en Grassy Knoll y que si alguien lo encontraba sabría que era suyo. Cuando se le preguntó cómo se podía identificar, Files dijo que había mordido la carcasa vacía del proyectil y la había dejado en un travesaño de la valla de madera. & # 8220 Tendrá las marcas de mis dientes, & # 8221, explicó. [Énfasis añadido]

& # 8220 Reflexionando sobre esta información, Vernon recordó haber visto algo sobre un hombre que encontró un casquillo de proyectil en Grassy Knoll en los archivos del fallecido investigador de Texas Joe West. Después de localizar la historia en material de West & # 8217, Vernon junto con la Sra. Joe West visitaron Rademacher en julio de 1993 y vieron por primera vez el casquillo del proyectil con las marcas en él. Después de aproximadamente dos meses de correspondencia, Vernon finalmente obtuvo el casquillo a fines de septiembre de 1993 y lo envió para que lo estudiara el Dr. Paul Stimson de la Universidad de Texas en Houston, miembro de las Juntas Estadounidenses de Patología Oral y Medicina Forense.
Odontología.

& # 8220 Aproximadamente el 4 de octubre de 1993, después de días de examen microscópico, el Dr. Stimson informó, & # 8216 Opinión: Las muescas están orientadas en la carcasa del caparazón en un patrón que sería consistente con el incisivo central superior derecho haciendo la marca más grande y las dos marcas más pequeñas serían consistentes con los incisivos centrales y laterales inferiores derechos. En mi opinión, las marcas son consistentes con haber sido hechas por sangría humana. & # 8217
http://forum.jfkmurdersolved.com/viewtopic.php?f=1&t=1392

Después de buscar inmunidad judicial por su delito, James Files ha confesado a regañadientes el asesinato en primer grado de un presidente estadounidense en funciones.

Cuando alguien confiesa haber cometido un crimen atroz, particularmente con gran peligro para sí mismo vis a vis del sistema judicial y de los agentes del Inframundo y el Estado Profundo, ¿no corresponde claramente a cualquiera que dude de la veracidad de esa confesión producir pruebas relevantes que contradigan uno o más aspectos de la misma?

JIm Marrs también ha llamado la atención sobre la corroboración (por el piloto contratado de la CIA Tosh Plumlee) de la afirmación de Files & # 8217 de que el mafioso y activo de la CIA Johnny Roselli se había retirado de su papel asignado como segundo tirador de JFK el 22/11/63, por temor a ser asesinado en Dallas por un equipo de la CIA & # 8220abort & # 8221:

& # 8220Tosh dice que llevó a Roselli a Dallas en un avión militar y Roselli le dice a Files que llegó en un vuelo militar. Tosh dijo que el vuelo era para traer un & # 8216 equipo de aborto & # 8217 y Roselli se aparta de su participación en el asesinato confesando temor a un & # 8216 equipo de aborto & # 8217. Ya que Tosh y Files son las únicas dos personas que he escuchado. mencionar un & # 8216abort team & # 8217 y dado que, según todas las investigaciones, Tosh y Files nunca se conocieron, ¿cómo podría Files haber sabido acerca de un & # 8216abort team & # 8217 a menos que su historia de Roselli & # 8217s las declaraciones sean ciertas? & # 8221
http://forum.jfkmurdersolved.com/viewtopic.php?f=1&t=1392

Ninguna de las pruebas que he visto socava en lo más mínimo lo que Files ha admitido. Por el contrario, su confesión es consistente y / o apoyada activamente por una gran cantidad de evidencia que Files no ha sido de ninguna manera capaz de producir o controlar.

Por favor, comparta conmigo (y con sus otros lectores) cualquier evidencia de la que tenga conocimiento que arroje dudas creíbles sobre la veracidad de los archivos y la confesión.

Yo & # 8217m escéptico sobre James Files:
A. él & # 8217 está vivo
B. Su nombre nunca apareció, que yo recuerde, en ninguno de los libros de JFK o Mafia que he leído a lo largo de los años y uno pensaría que algún tipo de la mafia o algún investigador en el camino lo habría identificado. Lo digo en serio & # 8217s ciertamente * posible * él estuvo allí pero, & # 8230ver el punto A
C.Dos personas que creo que fueron tiradores en Dealey Plaza (según las anécdotas que he leído y también la historia de una de estas familias que ganó una gran suma de dinero inmediatamente después del asesinato) son: Roscoe White (piquete valla, mandarín) y Malcolm Wallace (tsbd, Líbano). Dejemos que & # 8217s averigüe quién fue / fue el tercer tirador o incluso el cuarto. Cuando murieron Lucien Sarti murió en 1972 (no tengo una opinión sobre si este tipo estaba allí, pero lo menciono porque encuentro que las muertes de esos testigos y / o personas que pueden haber tenido algún conocimiento o participación parecen ocurrir en grupos y su muerte encajaría en esa línea de tiempo) & # 8230White y Wallace perecieron en 1971 y 1972 respectivamente (y murieron de & # 8220 causas naturales & # 8221, ¿correcto? jk).

Nota al margen & # 8211 Leí hoy sobre un mural de LHO en Dallas que está causando consternación entre los funcionarios de la ciudad. AP describió a LHO en esta historia como el & # 8220assassin & # 8221. Un cambio no tan sutil después de décadas en las que lo llamaron & # 8220 presunto asesino & # 8221.

Sí, este artículo es de un periódico de Dallas con respecto al mural de Oswald en Oak Cliff:


Ver el vídeo: Felix Rodriguez (Enero 2022).