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Nothern Ten Wheel - Historia

Nothern Ten Wheel - Historia

El motor anterior fue construido por Schnectady Locomotive Works para Northern Pacific Railroad. Fue hecho a la medida de los diseños del Superintendente de Motive Power E.M. Herr. Su caldera tiene una superficie de calentamiento de 2,900 pies cuadrados. El diámetro del cilindro es de 22 pulgadas y su storke es de 26 pulgadas. El peso es 172,500

La llamada final

Fuentes: Nación del Islam, La relación secreta entre negros y judíos, Volumen 2 (2010) Nación del Islam, Judíos vendiendo negros (2010) Abby Gunn Baker, "La erección de la Casa Blanca", Registros de la Sociedad Histórica de Columbia, vol. . 16 (1913) William Seale, Casa del presidente (1986).

Mentira # 3 - Lincoln liberó a los esclavos.

Steven Spielberg puede creerlo, pero simplemente no es cierto. Una lectura cuidadosa de la Proclamación de Emancipación de 1863 de Lincoln demuestra que no liberó A UN SOLO ESCLAVO. En el documento sorprendentemente breve, sólo los esclavos de los estados “rebeldes” reciben la orden de ser liberados. Los estados que eran leales a América consiguieron mantener a sus africanos, ¡como esclavos! Gracias, Lincoln. La "Proclamación de Emancipación" enumera una gran cantidad de lugares para "dejarlos precisamente como si esta proclamación no se hubiera emitido". En ese momento de la historia, Lincoln en realidad no tenía autoridad sobre los estados donde "liberó" a los esclavos. Eran parte de otro país, los Estados Confederados de América, con un presidente completamente diferente, Jefferson Davis. El propio Lincoln nunca dudó en expresar su odio por los negros, como cuando dijo: “Como el negro es para el hombre blanco, así es el cocodrilo para el negro y como el negro puede tratar legítimamente al cocodrilo como una bestia o un reptil así que el hombre blanco trate al negro como una bestia o un reptil ". Son los historiadores blancos y los creadores de mitos de Hollywood quienes tan desesperadamente necesitaban encontrar un Jesús estadounidense para morir por los pecados raciales de Estados Unidos. Son ellos los que han convertido a Lincoln en algo que nunca fue o quiso ser: un mártir en nombre de los negros.

Fuentes: Lerone Bennett, Jr., Forced into Glory (2007) NOI Research Group, “Lincoln, Lies, and Black Folk”, Pts. 1 y 2, The Final Call, 27 de noviembre y 6 de diciembre de 2012.

Mentira # 4 - Los negros se comieron entre sí en África.

Fuentes: Alden T. Vaughan, American Genesis: Capitán John Smith y la fundación de Virginia (1975) Gary B. Nash, “Imagen del indio en la mente colonial del sur”, William and Mary Quarterly 29, no. 2 (abril de 1972) Edmund Sears Morgan, American Slavery, American Freedom: The Ordeal of Colonial Virginia (1975) Alden T. Vaughan, “Expulsion of the Salvages [sic], William and Mary Quarterly 35, no. 1 (enero de 1978).

Mentira # 5 - Los negros fueron maldecidos por Dios.

La llamada Maldición de Cam (o Mito Camítico) se derivó de la historia bíblica de Noé (Génesis 9: 21-27) y formó el núcleo del sistema de creencias raciales entre los judíos en los siglos anteriores a la época de Jesús. Aunque los personajes del Génesis no tienen identidad racial, los rabinos talmúdicos inventaron una nueva versión del episodio de Noé, en el que Dios maldice a la descendencia del hijo de Noé, Cam, para que sea de piel negra. ¡Estos judíos dicen además que Cam (el maldito) es el padre de la Raza Negra! La razón por la que los judíos crearon este mito extremadamente racista es económica. Los comerciantes judíos de la Edad Media dominaron la primera trata de esclavos, y al principio no distinguieron a sus víctimas sobre la base de la raza. Con el tiempo, la habilidad, la inteligencia y la fuerza de los africanos se consideraron más comercializables que las habilidades de todos los demás, y se dio una prima a su venta. Vemos esto hoy en día en los deportes. Cuando buscan a sus nuevas estrellas, el baloncesto universitario, el fútbol, ​​el béisbol y los reclutadores de pistas recorren las ciudades negras, no los suburbios blancos. Los antiguos rabinos, disfrutando de los beneficios económicos del comercio de esclavos, distorsionaron la historia original de Noé para justificar el nuevo enfoque racial en el africano “maldito por Dios”, santificando así el comercio de esclavos centrado en África.

Difundida por todas partes como profecía divina por los comerciantes de esclavos judíos y sus beneficiarios en el clero, se creería universalmente que la esclavitud es, en última instancia, el destino de los negros africanos. A lo largo del milenio, la llamada Maldición de Cam fue adoptada fácilmente por todas las religiones principales y se ha utilizado liberalmente siempre que las circunstancias requerían la afirmación agresiva de la Supremacía Blanca.

Fuente: La relación secreta entre negros y judíos: cómo los judíos obtuvieron el control de la economía afroamericana, volumen 2 (2010).

Mentira n. ° 6: el gobierno de los Estados Unidos ha ayudado a los negros a tener éxito.

El Buró Federal de Investigaciones (FBI) tomó cientos de acciones conocidas contra las organizaciones de avance negras durante la era de los derechos civiles, incluido el uso de agentes provocadores, saboteadores, escuchas telefónicas y la propagación de falsos rumores y desinformación. El FBI también es uno de los principales sospechosos de los asesinatos de líderes y activistas negros clave. Pero esta actividad subversiva del gobierno es parte de una LARGA HISTORIA de opresión de los "no blancos" por parte del gobierno de los Estados Unidos que incluye la sanción del comercio de esclavos y la destrucción de las naciones indias.

Y aunque permitió la construcción de un monumento gigante en el Capitolio de la Nación al reverendo Martin Luther King Jr. en 2011, el gobierno lo trató de manera muy diferente cuando estaba vivo. El líder del FBI desde hace mucho tiempo, J. Edgar Hoover, ordenó que se enviara una carta al líder de los derechos civiles, ¡presionándolo para que se suicidara! La carta del gobierno de Estados Unidos de 1968 estaba dirigida a "KING":

“Sabes que eres… un fraude colosal y además uno malvado y vicioso. No podías creer en Dios. . Rey, como todos los fraudes, tu fin se acerca…. Rey, solo te queda una cosa por hacer. Sabes lo que es . . Será mejor que lo tome antes de que su sucio y anormal yo fraudulento sea descubierto a la nación ".

Hoover, el principal funcionario encargado de hacer cumplir la ley en Estados Unidos, no estaba trastornado. El Dr. King, con su Campaña de los Pobres y el apoyo a la Huelga de Trabajadores del Saneamiento de Memphis, estaba mostrando su interés en seguir una agenda económica para su pueblo. De hecho, cualquier organización o movimiento negro que adopte un enfoque económico y fomente la participación de los negros en la fabricación, el comercio y el comercio se considera automáticamente una amenaza para el orden económico establecido. Su asesinato pronto siguió.

Fuentes: “Sala de lectura COINTELPRO”, http://www.noi.org/cointelpro/ Council on Black Internal Affairs, The American Directory of Certified Uncle Toms (2002) Reclamation Project, Cómo los blancos se volvieron tan ricos (2012).

Mentira # 7 - Los judíos construyeron las pirámides.

Hay cientos de pirámides en la tierra, pero las Grandes Pirámides de Egipto se consideran la primera de las Siete Maravillas del Mundo. Los judíos de piel blanca que ahora habitan Palestina han afirmado erróneamente que, según la Biblia, sus antepasados ​​eran esclavos en Egipto bajo el mando del faraón y que construyeron las pirámides. Pero varios eruditos judíos como el profesor Shlomo Sand, Arthur Koestler y otros ya han asestado un golpe fatal a la afirmación de que los judíos caucásicos tienen CUALQUIER conexión con los hebreos de la Biblia King James. Estos eruditos han demostrado que los israelíes blancos son descendientes de una tribu de europeos llamados jázaros, un pueblo del siglo VI que se convirtió al judaísmo mucho, mucho después de que se construyeron las pirámides y mucho después de que se escribiera la Biblia. Y, según los eruditos bíblicos, las pirámides se construyeron al menos 1.000 años antes de que se mencionara siquiera a los hebreos.

Shlomo Sand, profesor de la Universidad de Tel Aviv en Israel, escribió un libro revelador en 2008 titulado La invención del pueblo judío, en el que afirma: “Los antiguos egipcios llevaban registros meticulosos de cada evento, y hay una gran cantidad de documentación sobre la vida política y militar del reino…. Sin embargo, no hay ni una sola mención de ningún 'Hijos de Israel' que vivió en Egipto, o se rebeló contra él, o emigró de él en ningún momento ".

Fuente: Shlomo Sand, The Invention of the Jewish People (2008) Arthur Koestler, The Thirteenth Tribe: The Khazar Empire and Its Heritage (1976).

Mentira # 8 - Los negros vendieron a otros negros como esclavos.

Una de las manifestaciones más indecorosas del odio hacia sí mismos de los negros es la creencia, a menudo sostenida con violencia, de que hace 500 años los africanos vendieron a otros africanos a siglos de esclavitud. Se cree erróneamente que después de miles de años de vida africana, los negros de repente colapsaron en luchas intestinas y comenzaron a matarse entre sí, vendiendo a sus parientes a extranjeros para obtener ganancias.

El hecho es que los “exploradores” portugueses dominaron un patrón de conquista europea que tiene 6.000 años. Crearon deliberadamente subgrupos de razas mixtas con la intención de utilizarlos para capturar y esclavizar a las poblaciones africanas nativas. Al llegar a las islas de Cabo Verde a fines del siglo XV, los comerciantes de esclavos judíos secuestraron y violaron a mujeres africanas, y los descendientes de raza mixta, llamados lançados, fueron criados en las islas como judíos europeos, practicando el judaísmo y respetando la autoridad judía. Estos lançados fueron enviados al continente africano para establecer un "puesto comercial" internacional para comercializar en un primer momento las finas telas producidas por los africanos. Pero pronto se volvieron contra sus anfitriones y comenzaron a comerciar con seres humanos negros. Los lançados estaban estrictamente entrenados en el negocio familiar judío de trata de esclavos. Fueron estos “mestizos” mestizos, mestizos (o mulatos) quienes se infiltraron en las comunidades africanas negras, buscando satisfacer la lujuria europea por la mano de obra negra.

El historiador Walter Rodney describió a estos traficantes de esclavos “AFRICANOS” así: “Muchos de los traficantes privados eran mulatos, ya vinculados a los africanos por sangre, y había quienes se habían integrado tanto en la vida africana que llevaban tatuajes tribales. Eran estos los auténticos lançados, literalmente 'los que se habían arrojado' entre los africanos ".

Fuente: Walter Rodney, A History of the Upper Guinea Coast, 1545-1800 (Oxford, 1970) Tingba Muhammad, "Did African Slave Traders Sell Us?" The Final Call, 14 de junio de 2012 Tingba Muhammad, “Echoes of Mr. Yakub after Patmos”, The Final Call, 28 de junio de 2012.

Mentira # 9 - No hubo esclavitud en el NORTE.

La idea de que los estados del Norte estaban en contra de la esclavitud es una completa falsedad. Los periódicos están llenos de anuncios que compran y venden africanos. La única razón por la que la esclavitud estaba más extendida en el sur no fue porque los blancos del norte amaran a los negros, sino porque el clima más cálido y el terreno más plano en el sur permitieron que se cultivaran más variedades de productos en un área mucho más grande. En pocas palabras: cuanto más al sur se va, mayor es la concentración de esclavos negros.

La primera legislatura de Massachusetts fue la primera en dar la bienvenida oficialmente a la trata de esclavos africanos; de hecho, muchos “verdaderos bostonianos” construyeron sus fortunas sobre esa despreciable empresa. Massachusetts se convirtió en el principal constructor de barcos esclavistas de Estados Unidos y envió una expedición tras otra a África para violar, saquear y saquear a su humanidad negra. Los comerciantes blancos de Massachusetts desembarcaron bandas de africanos encadenados en los muelles de Boston y Salem y los subastaron junto con cerdos, madera y toneles de queso, destinados a una vida de esclavitud desesperada.

Los dueños de esclavos en el norte eran extremadamente brutales y en Nueva York la “bondad inapropiada y perturbadora” en realidad estaba en contra de la ley. Cualquier amo que "perdonara, se reconciliara o se comprometiera" con los esclavos era severamente multado en Nueva York. Wall Street (que ahora ha esclavizado a TODO Estados Unidos) fue conocido en el siglo XVII por sus subastas de esclavos africanos e indios.

Fuente: The Reclamation Project, The Hidden History of Massachusetts (2003) The Hidden History of New York (1998) NOI, Judíos Selling Blacks, págs. 46-48 (RI & amp CT), 58 & amp 59 (RI), 109-111 (NY), 36-37, 57, 106 y 107 (PA).

Mentira # 10 - Colón descubrió América.

Antes de que Cristóbal Colón recibiera el encargo de navegar por el océano azul, navegaba por el océano NEGRO. Es decir, navegaba por la costa de África en el comercio de esclavos. Una persona que habló con Colón dijo que sonaba como "un comerciante de esclavos con experiencia". Es en África donde probablemente aprendió sobre el "Nuevo Mundo" y cómo las corrientes oceánicas podrían llevarlo allí. Los africanos llevaban mucho tiempo negociando amistosamente con los pueblos indígenas de América. El propio Colón encontró pruebas durante sus viajes de que no fue el primero en "descubrir" nada.

Los pueblos de Española (Haití) le contaron a Colón los negros que habían aparecido en la isla antes que él y le mostraron las lanzas que habían dejado allí. Las puntas de las lanzas eran de un metal, una aleación de oro, que prevalecía en Guinea Africana. Colón visitó Trinidad, donde los marineros notaron los coloridos pañuelos de algodón estampados simétricamente de las culturas indígenas indígenas, que los pueblos nativos llamaban almayzar. Todos eran muy parecidos en color, estilo y uso que los pañuelos y cinturones utilizados en Guinea.

Las 17 cabezas colosales olmecas de México son enormes esculturas elaboradas con grandes rocas de basalto. Las cabezas datan de al menos antes del 900 a. C. y son un rasgo distintivo de la civilización olmeca. Todos retratan a hombres con narices africanas anchas y labios africanos carnosos en aparente honor a los viajeros que los habían visitado. En realidad, Columbus es un recién llegado al juego del "descubrimiento". Sus viajes solo fueron notables por la destrucción total que desató sobre los pueblos indígenas de África y América.

Fuentes: Ivan Van Sertima, They Came Before Columbus: The African Presence in Ancient America (1976 2003) Nation of Islam, La relación secreta entre negros y judíos, Volumen 1 (1991).


4-10-2 Locomotoras "terrestres"

La disposición de ruedas 4-10-2, a menudo denominada Pacífico Sur para el ferrocarril que lo utilizó con mayor éxito, fue un diseño único que utilizó tres cilindros en lugar de los dos tradicionales. & # Xa0

En términos de evolución de la locomotora de vapor, siguió al 2-10-2 Santa Fe, pero el deseo de American Locomotive Company (Alco) de avanzar en la tecnología de tres cilindros resultó algo problemático, al menos para Union Pacific (que se refirió a su lista como "Overlands " por su Ruta terrestre línea principal). & # xa0

Por otro lado, el SP encontró que su flota era bastante útil y confiable en el servicio regular. & # Xa0 Continuaron operando 4-10-2 durante casi 30 años, hasta que los motores diesel finalmente desplazaron al vapor como energía de la línea principal. & # Xa0 & # xa0

Cabe destacar el único ejemplo experimental construido por Baldwin Locomotive Works para conmemorar la finalización de su locomotora número 60.000. & # Xa0 Desafortunadamente, los ingenieros nunca pudieron resolver sus problemas y el diseño nunca se duplicó. & # Xa0 Hoy, dos ejemplos de esta rara disposición de ruedas se conservan. & # xa0

Southern Pacific 4-10-2 # 5021 (Clase SP-2), un diseño de 3 cilindros llamado así por el ferrocarril, se ve aquí luego de su retiro el 10 de agosto de 1955. Foto de Howard Stewart.

El exclusivo 4-10-2 Southern Pacific / Overland fue, en muchos sentidos, un diseño experimental. & # Xa0

En la década de 1920, el desarrollo de las locomotoras de vapor se estaba volviendo bastante avanzado con modelos poderosos como el 2-8-4 Berkshire, 4-8-4 Northern, 2-10-4 Texas y 4-8-2 Mountain, ya sea en servicio o concebido durante la década. & # xa0

Alco creía que un vaporizador con tres cilindros ofrecería más potencia bajo una plataforma más eficiente. & # Xa0 Para hacerlo, el fabricante tomó un Santa Fe 2-10-2 básico y agregó un eje adicional en el piloto para compensar el impacto. peso adicional del tercer cilindro. & # xa0

La locomotora sería una versión de expansión simple y el Espee quedó bastante impresionado con el diseño, ordenando 16 ejemplares en abril de 1925 numerados 5000-5015. & # Xa0 El ferrocarril vio los 4-10-2 como potencia útil para los trenes de pasajeros que atacan a Donner. Aprobar.

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El 4-12-2 "Union Pacific" recibió su nombre del único ferrocarril que operaba el diseño. Entró en servicio por primera vez en 1926 y permaneció así hasta la década de 1950.

Union Pacific 4-10-2 # 8804 (FTT-1) construido por Alco's Brooks Works en 1925.

Aunque menos impresionado, Union Pacific recibió su primer 4-10-2 después del SP, # 8000, en mayo de 1925. & # Xa0 La esperanza de UP, sin embargo, era que el diseño reemplazara su flota de Clase TTT 2-10 -2 Santa Fes (de los cuales alineó a más de 100 entre siete clases diferentes). & # Xa0

Las primeras pruebas con el # 8000 parecían prometedoras cuando el ferrocarril descubrió que el 4-10-2 podía manejar aproximadamente un 20% más de tonelaje usando un 16% menos que el combustible que un 2-10-2. & # Xa0

La UP pronto recibió nueve unidades más, # 8800-8808, y las puso a trabajar en la División LA&SL (Los Ángeles y Salt Lake Railroad) entre Salt Lake City, Utah y California. & # Xa0

Los diez fueron clasificados como Clase FTT-1 y durante la década de 1930 se convirtieron para quemar petróleo en lugar de carbón. & # Xa0 Desafortunadamente, a pesar de sus ventajas y de ofrecer 4.300 caballos de fuerza, el & # xa0Overlands& # xa0 resultó muy complicado de mantener debido a su tercer cilindro.

Una postal de Southern Pacific 4-10-2 # 5021, el único ejemplo sobreviviente utilizado en el servicio regular. Ahora se encuentra en el Fairplex del condado de Los Ángeles en Pomona, California.

En 1942, la UP se cansó de este dolor de cabeza y redujo las locomotoras para operar con una configuración convencional de dos cilindros para facilitar el mantenimiento, renumerando el 4-10-2s # 5090-5099. & # Xa0

Aquí, las locomotoras tuvieron algo más de éxito, permaneciendo en servicio hasta la década de 1950. & # xa0 Como resulta que el SP también tuvo algunos problemas con sus 4-10-2 al principio, las locomotoras demostraron ser demasiado largas y rígidas ( no se articularon) para sortear con éxito las curvas cerradas del paso de Donner. & # xa0

Como tal, el ferrocarril reasignó las unidades a su Sunset Route entre California, Arizona y Nuevo México, donde la vía era mucho más recta y las locomotoras normalmente podían mover trenes pesados ​​a velocidades superiores a 30 mph. & # Xa0

Al encontrar el número 5000 y el primer lote de dieciséis a su gusto, Southern Pacific ordenó 48 4-10-2 adicionales de Alco en total, numerados 5000-5048.

Otra vista del Pacífico Sur 4-10-2 # 5021, en exhibición en San Bernardino, California en 1969.

A pesar de la naturaleza complicada del vapor de tres cilindros, el & # xa0Pacificos del Sur& # xa0 permaneció en servicio regular hasta la década de 1950 cuando finalmente fueron reemplazados por diesel. & # xa0 Curiosamente, Baldwin Locomotive Works también construyó su propia versión del 4-10-2 en 1926. & # xa0

Esta unidad fue catalogada como # 60000 por el fabricante para celebrar su estatus como la locomotora número 60.000 que la compañía había construido durante sus muchos años en el negocio. & # Xa0 La esperanza del # 60000 era, en muchos sentidos, similar al intento de Alco de empujando aún más los límites de la tecnología de locomotoras de vapor ofreciendo un diseño más eficiente y poderoso. & # xa0

Desafortunadamente, Baldwin cometió el error de construir la locomotora como un diseño de expansión compuesta cuando la mayoría de los ferrocarriles se estaban moviendo hacia versiones de expansión simple.

Otra vista de Southern Pacific 4-10-2 # 5021 luego de su retiro.

Sin embargo, ninguno encontró el diseño de su agrado (incluso con nuevas características como el frenado neumático y una caldera doble, la última de las cuales también resultó problemática) era demasiado complicado, demasiado pesado y demasiado largo para operar en cualquier lugar excepto a lo largo de la más recta y más líneas principales robustas. & # xa0

Después de siete años de pruebas, Baldwin renunció al diseño único y vendió la locomotora por solo $ 1 al Museo de Ciencias del Instituto Franklin en Filadelfia en 1933, donde todavía permanece en exhibición. & # Xa0 Además, también puede ver Pacífico Sur Clase SP-2 # 5021 en exhibición en Los Ángeles County Fairplex en Pomona, California. & # xa0


Islas Británicas

Mapa de las Islas Británicas, incluido el Reino Unido (con Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte) e Irlanda.

Reino Unido

El Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte es una monarquía constitucional cuyo jefe de estado, la reina Isabel II, ostenta el título de monarca con más años de servicio en el mundo. El Reino Unido, como se le conoce popularmente, está formado por Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte. Con una superficie de 93,630 millas cuadradas (242,500 km cuadrados), la nación alberga una población estimada de 67,886,011 residentes. La cosmopolita ciudad de Londres es la capital del Reino Unido. Ubicada en el río Támesis, Londres alberga una población urbana de 9,789,426.

Irlanda

La isla de Irlanda se divide en la República de Irlanda en el sur e Irlanda del Norte, que sigue siendo parte del Reino Unido. Con un área de 27,133 millas cuadradas (70,273 kilómetros cuadrados), Irlanda tiene una población de aproximadamente 4,937,786 personas. Su capital, Dublín, tiene una población metropolitana de 1.024.027 habitantes.


El molino

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Los engranajes de madera del molino

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10 dispositivos de tortura medievales

El período conocido como Edad Media se destaca como una de las épocas más violentas de la historia. Esta época, que duró aproximadamente 1.000 años, desde el siglo V hasta el XV, fue una época de gran desigualdad y brutalidad en gran parte de Europa.

Lo que realmente distingue a este tiempo es la inventiva macabra que dio lugar a una plétora de métodos de tortura. Hubo muchos motivos para la tortura durante la Edad Media: me vienen a la mente el fervor religioso y el castigo criminal, pero ¿por qué una persona se tomaría el tiempo para inventar un dispositivo diseñado para mutilar?

En su libro de 1975 "Una historia de la tortura en Inglaterra", L.A. Parry intentó explicar este extraño fenómeno:

& quot. Lo que más nos llama la atención al considerar las torturas medievales, no es tanto su barbarie diabólica… sino la extraordinaria variedad, y lo que podríamos llamar la habilidad artística, que desplegaron. Representan una condición del pensamiento en la que los hombres habían reflexionado larga y cuidadosamente sobre todas las formas de sufrimiento, habían comparado y combinado los diferentes tipos de tortura, hasta convertirse en los maestros más consumados de su arte, habían gastado en el tema todos los recursos del máximo ingenio, y lo había perseguido con el ardor de una pasión.

En este artículo, exploraremos una colección de los dispositivos de tortura más atroces jamás inventados. Comenzamos en la página siguiente.

El Toro descarado era una estatua de bronce hueca hecha a mano para parecerse a un toro real. Las víctimas fueron colocadas adentro, generalmente con la lengua cortada primero. La puerta estaba cerrada, sellándolos. Luego se encendían fuegos alrededor del toro. A medida que la víctima sucumbía al calor abrasador del interior, se agitaba y gritaba de agonía. Los movimientos y sonidos, silenciados por la masa del toro, hacían que el aparato pareciera vivo, los sonidos en el interior como los de un toro de verdad. Este efecto creó una diversión adicional para la audiencia y sirvió para el beneficio adicional de distanciarlos de la brutalidad de la tortura, ya que no podían ver directamente a la víctima.

Cuenta la leyenda que este dispositivo fue inventado por un griego llamado Perillus (Perilaus en algunas fuentes) para un tirano llamado Phalaris de Agrigentum. Esperando una buena recompensa por su creatividad, Perillus se convirtió en la primera persona colocada dentro del Brazen Bull. Según algunos informes, el propio Phalaris se convirtió en una eventual víctima del toro cuando sus súbditos se cansaron de su maltrato [fuente: Gallonio].

Algunos tribunales utilizaron la tortura para determinar si alguien acusado de un delito era realmente culpable. Esta tortura tomaría formas extrañas: el brazo de alguien sería forzado a hervir agua, y el veredicto se basaría en qué tan bien sanó el brazo días después. Otros tribunales simplemente torturaron a las personas para que confesaran el crimen. Los propios tribunales incluso reconocieron, a su manera retorcida, que una confesión hecha bajo tortura no tenía ningún significado legal. Las víctimas debían confirmar esa confesión y no ser torturadas en un plazo de 24 horas. Sin embargo, si se negaban, simplemente eran torturados hasta que volvieran a confesar [fuente: Innes].

Tornillos de mariposa representan una forma de tortura muy insidiosa. No era probable que muriera por su uso, pero crearon una agonía insoportable. El dispositivo constaba de tres barras metálicas verticales, entre las que se colocaban los pulgares. Una barra de madera se deslizó a lo largo de las barras de metal, presionando los pulgares contra el fondo. Un tornillo presionó la barra de madera hacia abajo, aplastando dolorosamente los pulgares. Los tornillos de mariposa eran una elaboración de un dispositivo anterior conocido como pilliwinks, que podía aplastar los 10 dedos y parecía un cascanueces [fuente: Parry].

Los tornillos de mariposa supuestamente se originaron en el ejército ruso como castigo por el mal comportamiento de los soldados. Un escocés trajo un aparato a casa y los presentó al Reino Unido [Kellaway y Parry].

A continuación, un dispositivo de tortura medieval muy antiguo y muy familiar, además de algunas variaciones sobre un tema.

La tortura se incluía a menudo como parte de una sentencia judicial contra un criminal. Las autoridades respondieron a los aumentos en las tasas de criminalidad promulgando torturas insoportables contra los delincuentes condenados, generalmente de manera muy pública. La naturaleza espantosa del castigo estaba destinada a disuadir a otros criminales. Si bien los delitos más graves (alta traición, asesinato en masa) resultaron en torturas severas, a veces se ahorcaba a los niños por robar comida, por lo que no todos los que visitaban la cámara del torturador eran criminales empedernidos.

El estante se utilizó en toda Europa durante siglos. Llegó de muchas formas, pero aquí está la idea básica: la víctima está atada mientras algún dispositivo mecánico, generalmente una manivela o una rueda giratoria, aprieta las cuerdas, estirando el cuerpo de la víctima hasta que las articulaciones se dislocan. La presión continua podría hacer que las extremidades se rompan de inmediato. Tal tortura se conocía como "romper en el estante", "rajar" o "estirar en el estante". Se podía combinar con otras formas de tortura para hacer las cosas aún más dolorosas. En una historia, un joven cristiano fue atado a una rueda y sus articulaciones destruidas por el estiramiento. Se encendió un fuego debajo de la rueda, lo que se sumó a la tortura. Finalmente, el fuego fue extinguido por el aguacero de sangre cuando las extremidades de la víctima fueron arrancadas [fuente: Gallonio].

Un tipo de bastidor se conocía como el caballo. Era un dispositivo de madera que se parecía vagamente a la forma de un caballo real. La víctima estaba atada a una viga en la parte superior (el "lomo" del caballo), mirando hacia arriba. Poleas debajo de cuerdas tensas fijadas a las manos y pies de la víctima. Lo estiraron hasta dislocarle las articulaciones, luego lo dejaron allí o lo aflojaron y lo dejaron colgar debajo del caballo mientras un inquisidor o juez interrogaba a la víctima y trataba de obtener una confesión [fuente: Gallonio]. Torquemada, el infame torturador de la Inquisición española, era conocido por favorecer un soporte de estiramiento conocido como potoro [fuente: Goldberg & amp Itzkowitz].

Las ruedas se adaptaron a muchos usos tortuosos. Podrían ser parte de un potro de estiramiento, pero los torturadores medievales eran demasiado creativos para dejarlo así. A los primeros torturadores les gustaba atar a alguien a una gran rueda de madera y luego empujarla por una ladera rocosa. Un método más elaborado involucraba una rueda montada en un marco en A que le permitía girar libremente. La víctima sería atada a la rueda y luego se balanceaba sobre algo indeseable debajo: el fuego siempre era una buena opción, pero arrastrar la carne de la víctima a través de púas de metal también funcionaba bien. La rueda en sí también podría tener púas montadas, por lo que el dolor venía de todas las direcciones. En lugar de balancearse, la rueda podría girar sobre un eje. Es probable que la diferencia sea irrelevante para las víctimas.

Una de las torturas de rueda más horribles fue similar a la crucifixión. La víctima tendría los huesos de las cuatro extremidades rotas en dos lugares por golpes de una barra de hierro. Luego, las extremidades rotas se pasaron a través de los radios de una gran rueda. Finalmente, la rueda se uniría a la parte superior de un poste de madera alto y se dejaría al sol durante días. La víctima puede estar viva durante horas, soportando la agonía de sus brazos y piernas destrozados y el sol implacable, sin mencionar las atenciones de los cuervos [fuente: Hunt].

A continuación, aprenderemos sobre dos métodos de tortura que todavía se usaban incluso después de que había terminado la Edad Media.

Ser quemado en la estaca Por lo general, era la última parada para las víctimas de la tortura, porque esta forma de tortura era invariablemente fatal. Conceptualmente, es un proceso muy simple: cree una pila de madera seca con una estaca en el centro para atar a la víctima y luego enciéndala. El fuego hace todo el trabajo. Por lo general, la víctima tardaba alrededor de media hora en perder el conocimiento, pero si hacía viento y el fuego se alejaba de la víctima, podría tener que soportar hasta dos horas de ser quemado lentamente hasta morir [fuente: Bachrach ]. Dado que las víctimas generalmente habían sido torturadas previamente con el potro o algún otro método, el dolor debió ser inimaginable. A pesar del horror de simplemente ser quemado en la hoguera, los torturadores de la Inquisición en los Países Bajos desarrollaron un giro particularmente cruel: antes de ser atada a la hoguera, la lengua de la víctima estaba intercalada entre dos planchas de hierro calientes. La lengua quemada e hinchada solo permitiría gritos de dolor extraños y ahogados una vez que comenzara el ardor, lo que supuestamente agregó mucho al entretenimiento de la audiencia.

La cruel ironía de la práctica de la Inquisición de quemar a la gente en la hoguera era que sucedía tanto si confesabas como si no. Una vez acusado de herejía, es casi seguro que el fuego lo consumirá. Sin embargo, si confesaba, sería estrangulado hasta la muerte antes de que se encendiera el fuego, supuestamente evitándole la agonía. Sin embargo, esta práctica no desapareció al final de la Edad Media. Tanto mujeres como hombres acusados ​​de brujería fueron quemados en la hoguera en Inglaterra, Francia y otros lugares hasta bien entrado el siglo XVII.

La picota permaneció en uso incluso más tarde que la estaca. Una picota es un conjunto de dos tablas de madera paralelas unidas entre sí, con agujeros para el cuello y las muñecas. Cuando se abre, la víctima coloca la cabeza y los brazos a través de los orificios. Entonces la picota se cierra y la víctima no puede escapar.

The pillory itself does no harm to the victim, though it's certainly not comfortable. The entire apparatus was usually placed on a stage in a public place -- the entire point was to humiliate and shame the victim for his or her crimes. The crowd would throw objects at the victim, such as rotten vegetables, dead animals or feces. Stones and other blunt objects were thrown as well, which could result in painful injuries or death.

While a spell in the pillory often only lasted an hour or two, usually during the busiest times of day, its effect really depended on the nature of the crime and the mood of the crowd. Four English men who had falsely accused others of crimes to get the reward (sending innocents to the hangman's noose) were beaten to death by the crowd. Others who won the crowd's favor by refusing to pay unjust taxes or mocking government officials were showered with flowers or rescued from the pillory outright [source: Kellaway]. For lesser crimes, the victim might instead be placed in stocks, leg irons that restrained the ankles. While the goal of public humiliation was the same, the stocks allowed victims to protect themselves from thrown objects.

Sometimes, the vengeful crowd was the least of the victim's concerns. The pillory could be accompanied by other punishments, such as flogging or mutilation. British authorities favored branding the face with a mark of shame, such cutting off one or both ears, or slicing the nose lengthwise [sources: Farrington and Parry].

The next section features one of the most infamous torture devices of all time, plus its lesser known cousin.


5. Bighorn Medicine Wheel

LOVELL, WYOMING

There are several “medicine wheel” monuments scattered around North America, with stones arranged in a wheel shape—a structure sacred to several tribes across the northern Great Plains. But at 75 feet in diameter, Wyoming’s Bighorn Medicine Wheel is the biggest. Surprisingly, it also pre-dates the time when the neighboring Crow people first lived in the area.

In the 1970s, Astronomer John Eddy also noticed that some of the wheel’s spokes pinpoint the direction of the sunrise on different solstices, and other spokes mark the rising point of other stars, suggesting the site may have once been an observatory. It’s still a mystery, though, who first built the wheel.


Asiria

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Asiria, kingdom of northern Mesopotamia that became the centre of one of the great empires of the ancient Middle East. It was located in what is now northern Iraq and southeastern Turkey. A brief treatment of Assyria follows. Para un tratamiento completo, ver Mesopotamia, history of: The Rise of Assyria.

Assyria was a dependency of Babylonia and later of the Mitanni kingdom during most of the 2nd millennium bce . It emerged as an independent state in the 14th century bce , and in the subsequent period it became a major power in Mesopotamia, Armenia, and sometimes in northern Syria. Assyrian power declined after the death of Tukulti-Ninurta I (C. 1208 bce ). It was restored briefly in the 11th century bce by Tiglath-pileser I, but during the following period both Assyria and its rivals were preoccupied with the incursions of the seminomadic Aramaeans. The Assyrian kings began a new period of expansion in the 9th century bce , and from the mid-8th to the late 7th century bce , a series of strong Assyrian kings—among them Tiglath-pileser III, Sargon II, Sennacherib, and Esarhaddon—united most of the Middle East, from Egypt to the Persian Gulf, under Assyrian rule. The last great Assyrian ruler was Ashurbanipal, but his last years and the period following his death, in 627 bce , are obscure. The state was finally destroyed by a Chaldean-Median coalition in 612–609 bce . Famous for their cruelty and fighting prowess, the Assyrians were also monumental builders, as shown by archaeological sites at Nineveh, Ashur, and Nimrūd.

Los editores de Encyclopaedia Britannica Este artículo fue revisado y actualizado por última vez por Adam Augustyn, editor en jefe, contenido de referencia.


Ten Lost Tribes of Israel

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Ten Lost Tribes of Israel, 10 of the original 12 Hebrew tribes, which, under the leadership of Joshua, took possession of Canaan, the Promised Land, after the death of Moses. They were named Asher, Dan, Ephraim, Gad, Issachar, Manasseh, Naphtali, Reuben, Simeon, and Zebulun—all sons or grandsons of Jacob. In 930 bc the 10 tribes formed the independent Kingdom of Israel in the north and the two other tribes, Judah and Benjamin, set up the Kingdom of Judah in the south. Following the conquest of the northern kingdom by the Assyrians in 721 bc , the 10 tribes were gradually assimilated by other peoples and thus disappeared from history. Nevertheless, a belief persisted that one day the Ten Lost Tribes would be found. Eldad ha-Dani, for instance, a 9th-century Jewish traveler, reported locating the tribes “beyond the rivers of Abyssinia” on the far side of an impassable river called Sambation, a roaring torrent of stones that becomes subdued only on the sabbath, when Jews are not permitted to travel. Manasseh ben Israel (1604–57) used the legend of the lost tribes in pleading successfully for admission of Jews into England during Oliver Cromwell’s regime. Peoples who at various times were said to be descendants of the lost tribes include the Assyrian Christians, the Mormons, the Afghans, the Beta Israel of Ethiopia, the American Indians, and the Japanese. Among the numerous immigrants to the State of Israel since its establishment in 1948 were a few who likewise claimed to be remnants of the Ten Lost Tribes. The descendants of the tribes of Judah and Benjamin have survived as Jews because they were allowed to return to their homeland after the Babylonian Exile of 586 bc .

The Editors of Encyclopaedia Britannica This article was most recently revised and updated by Adam Zeidan, Assistant Editor.


Modern Uses of the Wheel

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While the basic function of the wheel is unchanged, modern wheels are much different from the simple wooden wheels of the past. Innovations in materials science have made possible all kinds of tires for bicycles, cars, motorcycles, and trucks—including tires designed for rough terrain, ice, and snow.

While primarily used for transportation, the wheel also has other applications. Watermills, for example, use water wheels—large structures with a series of blades along the rim—to generate hydropower. In the past, watermills powered textile mills, sawmills, and gristmills. Today, similar structures called turbines are used to generate wind and hydroelectric power.

The spinning wheel is another example of how the wheel can be used. This device, invented in India over 2,500 years ago, was used to spin thread from natural fibers such as cotton, flax, and wool. The spinning wheel was eventually replaced by the spinning jenny and the spinning frame, more sophisticated devices that also incorporate wheels.

The gyroscope is a navigational instrument that consists of a spinning wheel and a pair of gimbals. Modern versions of this tool are used in compasses and accelerometers.