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HMS Stour (1905)

HMS Stour (1905)

HMS Stour (1905)

HMS Stour fue un destructor de la clase River que sirvió con la Novena Flotilla de Destructores en 1914-15 y la Séptima Flotilla de Destructores en 1915-1918.

los Stoury el Prueba Cammell Laird construyó "según especificaciones" en 1905. La empresa intentó venderlos en el extranjero, pero estos esfuerzos fracasaron. En 1908, la compañía los ofreció al Almirantazgo a su precio original, pero en ese momento la clase River ya se consideraba obsoleta. Sin embargo, dos de los barcos originales de la clase River, el Gala y Agua Negra, ya se había perdido, por lo que el Almirantazgo decidió comprar los dos barcos Cammell Laird por un precio más bajo de £ 50,000 cada uno.

En 1912, el Anuario Naval de Brassey la incluyó como armada con cuatro cañones de 12 libras, después de que los de 6 libras fueran reemplazados en toda la clase River, ya que se consideraba que ya no eran efectivos.

En 1911-12 el Stour era parte de la 3ra Flotilla de Destructores en el Nore, que estaba formada por veintitrés destructores de la clase River y era parte de la 3ra División de la Flota Nacional. Este contenía los buques de guerra más antiguos y los destructores estaban parcialmente tripulados.

En 1912-14 el Stour fue uno de los veinticinco destructores de la clase River que formaron la Novena Flotilla de Destructores en el Nore, una de las nuevas Flotillas de Patrulla.

Carrera en tiempos de guerra

En julio de 1914 fue uno de los dieciséis destructores de la clase River en la Novena Flotilla en Chatham.

En agosto de 1914 fue uno de los siete destructores de la clase River de la Novena Flotilla que estaban en el Tyne.

En noviembre de 1914 fue uno de los cuatro destructores de la 2.a División de la Novena Flotilla, que ahora opera desde el Tyne.

En enero de 1915 formó parte de la Novena Flotilla de Destructores, una flotilla de patrulla

En junio de 1915 fue uno de los diez destructores de la clase River en la Novena Flotilla de Destructores en el Tyne.

En octubre de 1915 fue incluida en la lista de la Séptima Flotilla de Destructores, basada principalmente en el Humber.

En enero de 1916 fue uno de los ocho destructores de la Séptima Flotilla que tenían su base en el Tyne, al norte de la base principal de la Flotilla en el Humber.

En octubre de 1916 fue uno de los diecinueve destructores de la Séptima Flotilla, una mezcla de barcos de la clase River y viejos de 30 nudos.

En enero de 1917 fue uno de los dieciocho destructores de la Séptima Flotilla.

En junio de 1917 fue uno de los veintitrés destructores en una nueva formación, East Coast Convoys, Humber, que se formó alrededor de la Séptima Flotilla para ayudar a ejecutar el nuevo sistema de convoyes.

En enero de 1918 fue uno de los veintisiete destructores de la Séptima Flotilla de Destructores, basada en el Humber.

En junio de 1918 fue uno de los veinticinco destructores de la Séptima Flotilla de Destructores en el Humber, una mezcla de clase River y 30 nudos.

En noviembre de 1918 fue uno de los veintisiete destructores que prestaban servicio en la Séptima Flotilla de Destructores, que incluía diez destructores de la clase River que formaban parte de la flotilla y dos tomados prestados de Portsmouth.

Comandantes
Teniente y comandante Ralph M. Mack: 7 de febrero de 1913-abril de 1913-
Artif Eng Richard M. Newman: - enero de 1914-
Teniente W.A. Compton Salmond: abril de 1916-
Teniente al mando Leonard Pirie: 28 de junio de 1918-febrero de 1919-

Desplazamiento (estándar)

550t

Desplazamiento (cargado)

620t

Velocidad máxima

25,5 nudos

Motor

Turbinas Parsons de 2 ejes
7,000 shp

Distancia

Largo

220 pies por página

Ancho

23 pies 6 pulgadas

Armamento

Una pistola de 12 libras
Cinco cañones de 6 libras
Dos tubos de torpedos de 18 pulgadas

Complemento de tripulación

70

Acostado

Lanzado

3 de junio de 1905

Terminado

Vendido para romper

Agosto 1919

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