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Buffalo Bill: Fuertes, luchas y otros sitios, Jeff Barnes

Buffalo Bill: Fuertes, luchas y otros sitios, Jeff Barnes

Buffalo Bill: Fuertes, luchas y otros sitios, Jeff Barnes

Buffalo Bill: Fuertes, luchas y otros sitios, Jeff Barnes

Buffalo Bill Cody es una de las figuras más famosas que surgieron del Salvaje Oeste, y en su carrera posterior en el mundo del espectáculo jugó un papel importante en la creación de su imagen. Durante su carrera trabajó en vagones, con el pony express, como explorador civil y militar, cazador de búfalos, ranchero y, sobre todo, como intérprete y empresario de espectáculos ambientados en el Lejano Oeste.

El libro está destinado a servir como guía de viaje. Está organizado principalmente cronológicamente, por lo que se puede leer como una biografía, pero también geográficamente, por lo que algunos capítulos cubren un período de tiempo bastante largo. Como resultado, algunos incidentes parecen presentarse fuera de secuencia; retrocedemos en el tiempo para cubrir los últimos días de Toro Sentado, por ejemplo, pero esto se debe a que el capítulo anterior en realidad comenzó con material de una fecha anterior, pero siguió a esa parte del historia hasta el final.

Desde un punto de vista militar, Cody luchó en la Guerra Civil estadounidense, aunque debido a su juventud solo en un rango bajo y durante un período limitado más adelante en la guerra. Fue más prominente en las Guerras Indias, donde estuvo presente o cerca de varios de los incidentes más famosos (su carrera posterior ayuda a explicar por qué algunos de los incidentes se hicieron tan conocidos).

Se dedica más espacio a su tiempo como scout y a su posterior carrera en el mundo del espectáculo. Un efecto secundario de su fama posterior es que Buffalo Bill y otros comenzaron a embellecer o incluso inventar incidentes. Barnes ha optado por incluir tanto las historias verificables como las más entretenidas de las menos fiables, con un examen de las fuentes para las últimas. Estoy de acuerdo con este enfoque, que le permite al autor incluir algunas historias fascinantes que nos dicen mucho sobre cómo Cody quería ser visto y cómo lo veían otros.

Muchos de los edificios asociados con Buffalo Bill han sobrevivido (aunque varios se han movido desde su época), por lo que la guía incluye varias de sus casas y ranchos.

Realmente no puedo comentar sobre el aspecto guía del libro ya que nunca he visitado las áreas cubiertas, pero estas secciones son convincentes. Para quienes no lo visitan, hay montones de fotografías y grabados contemporáneos y, como resultado, el libro da una buena idea del mundo físico en el que habitaba Cody.

Capítulos
Los Codys vienen a Iowa
El traslado a Kansas
Envío en las llanuras
El Pony Express y Will Cody
Cody en la Guerra Civil
Explorando las llanuras del sur
Bill y el búfalo
Una casa en Fort McPherson
La batalla de Summit Springs
Cody y la gran caza de búfalos
La caza real del búfalo de 1872
Un sabor de la fama
El camino a Warbonnet
Últimos días como scout
El empresario ganadero
North Platte: hogar en las llanuras
El nacimiento del salvaje oeste
A Omaha
El salvaje oeste de Buffalo Bill
Fort Yates y el rescate de Toro Sentado
Rodilla herida
Buffalo Bill va a Wyoming
Denver y el final del camino
Recordando Buffalo Bill
Apéndice: Citas de William F. Cody

Autor: Jeff Barnes
Edición: Tapa blanda
Páginas: 256
Editorial: Stackpole
Año 2014



Buffalo Bill: Fuertes, luchas y otros sitios, Jeff Barnes - Historia

La Biblioteca de Investigación McCracken en el Buffalo Bill Center of the West sugiere la siguiente bibliografía para leer más sobre William F. Cody.

Barnes, Jeff. La guía de Great Plains para Buffalo Bill: fortalezas, luchas y otros sitios. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 2014.

Blackstone, Sarah J. El negocio de ser Buffalo Bill: cartas seleccionadas de William F. Cody, 1879-1917. Nueva York: Praeger, 1988.

Bonner, Robert. William F. Cody & # 8217s Wyoming Empire: The Buffalo Bill que nadie conoce. Norman: Prensa de la Universidad de Oklahoma, 2007.

Bridger, Bobby. Buffalo Bill y Toro Sentado: inventando el salvaje oeste. Austin: Prensa de la Universidad de Texas, 2002.

Buffalo Bill y el salvaje oeste. Museo de Brooklyn [y] Museo de Arte, Instituto Carnegie, Centro histórico de Buffalo Bill, exposición patrocinada por Philip Morris y Seven-Up Company Brooklyn, NY: Museo de Brooklyn [Pittsburgh, Penn.] Distribuido por University of Pittsburgh Press, 1981.

Burke, John M. y Chris Dixon. Buffalo Bill de la pradera al palacio. Lincoln: Prensa de la Universidad de Nebraska, 2012.

Carter, Robert A. Buffalo Bill Cody: El hombre detrás de la leyenda. Nueva York: Wiley, 2000.

Cody, Aldus Morrill. Phillip y Martha: sus hijos e hijas: la familia Cody en América del Norte. [n.p.]: The International Cody Family Association, 1986. Reemplaza trabajos anteriores publicados en dos partes en 1981 y 1982 con subtítulos variantes.

Cody, Louisa Frederici, en colaboración con Courtney Ryley Cooper. Recuerdos de Buffalo Bill. Nueva York: D. Appleton and Co., 1919.

Cody, William F. La vida del Hon. William F. Cody conocido como Buffalo Bill, el famoso cazador, explorador y guía: una autobiografía. Hartford, CT: Frank Bliss, 1879. Reeditado con varios títulos y en varias ediciones. La edición moderna recomendada es de University of Nebraska Press en 2011, editada por Frank Christianson.

Foote, Stella. Cartas de "Buffalo Bill". El Segundo, CA: Upton & amp Sons, 1990.

Friesen, Steven. Buffalo Bill: Scout, Showman, Visionario. Golden, CO: Fulcrum, 2010.

Hedren, Paul L. Primer cuero cabelludo para Custer: la escaramuza en Warbonnet Creek, Nebraska, 17 de julio de 1876: con una breve historia del campo de batalla de Warbonnet. Lincoln, NE: University of Nebraska Press, 1980.

Jonnes, Jill. Torre Eiffel: y la Feria Mundial donde Buffalo Bill sedujo a París, los artistas se pelearon y Thomas Edison se convirtió en conde. Nueva York: Viking, 2009.

Kasson, Joy. S. El salvaje oeste de Buffalo Bill: celebridades, memoria e historia popular. Nueva York: Hill y Wang, 2000.

Leonard, Elizabeth Jane y Goodman, Julia Cody. Buffalo Bill, rey del Viejo Oeste (1955).Kissimmee, FL: Cody Publications Inc., 1978.

Robison, Nancy. Buffalo Bill. Nueva York: Franklin Watts, 1991.

Rosa, Joseph G. y Robin May. Buffalo Bill y su salvaje oeste: una biografía ilustrada. Lawrence: Prensa de la Universidad de Kansas, 1989.

Russell, Don. Las vidas y leyendas de Buffalo Bill. Norman: University of Oklahoma Press, 1960. Recomendado.

Sagala, Sandra. Buffalo Bill en el escenario. Albuquerque: University of New Mexico Press, 2008. [Revisión de Buffalo Bill, actor: una crónica de la carrera teatral de Cody. Bowie, MD: Heritage Books, 2002.]

Sagala, Sandra. Buffalo Bill en la gran pantalla: Las películas de William F. Cody. Norman: Prensa de la Universidad de Oklahoma, 2013.

Scott, Douglas D., Peter Bleed y Stephen Damm. Custer, Cody y el gran duque Alexis: arqueología histórica de la caza real del búfalo. Norman: Prensa de la Universidad de Oklahoma, 2013.

Sorg, Eric V. Buffalo Bill: mito y realidad. Santa Fe, Nuevo México: Ancient City Press, 1998.

Walsh, Richard J., en colaboración con Milton S. Salsbury. La fabricación de Buffalo Bill: un estudio sobre heroísmo. Indianápolis: Bobbs-Merrill Co., 1928.

Warren, Louis S. Buffalo Bill’s America: William Cody y el espectáculo del salvaje oeste. Nueva York: Alfred A. Knopf, 2005. Recomendado.

Wetmore, Helen Cody. El último de los grandes exploradores: la historia de la vida del coronel William F. Cody "Buffalo Bill". Duluth y Chicago: The Duluth Press Publishing Co / The Lakeside Press, R. R. Donnelly and Sons, 1899. Reeditado como El último de los grandes exploradores (Buffalo Bill) por Helen Cody Wetmore y Zane Gray, Nueva York: Grosset & amp Dunlap, 1918. Escrito por la hermana de William F. Cody.

Winchester, Juti. "Todo el oeste es un escenario: Buffalo Bill, Cody, Wyoming y Western Heritage Presentation, 1846-1997". Tesis (Doctorado) Universidad del Norte de Arizona, 1999.

Wojtowicz, James W. La guía del coleccionista de billetes de búfalo de W. F. Cody con valores. Paducah, Kentucky: Collector Books, 1998.

Yost, Nellie Snyder. Buffalo Bill: su familia, amigos, fama, fracasos y fortunas. Chicago: Sage Books, Swallow Press, 1979.

Compilado por McCracken Research Library. Actualizado en agosto de 2016.

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El noveno regimiento de caballería

El reclutamiento de la Novena Caballería tuvo lugar en Nueva Orleans, Luisiana, en agosto y septiembre de 1866. Los soldados pasaron el invierno organizando y entrenando hasta que se les ordenó ir a San Antonio, Texas, en abril de 1867. Allí se les unió la mayoría de sus oficiales y su comandante en jefe, el coronel Edward Hatch.

Entrenar a los soldados sin experiencia y en su mayoría sin educación del Noveno Calvario fue una tarea desafiante. Pero el regimiento estaba dispuesto, era capaz y casi siempre estaba listo para enfrentarse a cualquier cosa cuando se les ordenó ir al paisaje inestable del oeste de Texas.

La misión principal de los soldados era asegurar la carretera de San Antonio a El Paso y restaurar y mantener el orden en áreas afectadas por los nativos americanos, muchos de los cuales estaban frustrados con la vida en las reservas indígenas y las promesas incumplidas del gobierno federal. Los soldados negros, que enfrentan sus propias formas de discriminación por parte del gobierno de los EE. UU., Tuvieron la tarea de eliminar a otro grupo minoritario en ese nombre del gobierno.


Jeff Barnes

Jeff Barnes firmarán La guía de Great Plains para Buffalo Bill: fortalezas, luchas y otros sitios (Stackpole, $ 19,95). Buffalo Bill fue un producto del oeste americano. Cazó búfalos, buscó al ejército, luchó contra los indios, dio a luz su espectáculo internacionalmente exitoso del Lejano Oeste y fue enterrado en la cima de una colina con vistas a su venerado Oeste. Hoy en día, las huellas y la herencia del hombre de las llanuras por excelencia de Estados Unidos cobran gran importancia. En La guía de las Grandes Llanuras para Buffalo Bill, Jeff Barnes lleva a los aventureros de hoy en día a cada una de las estaciones de paso, campos de batalla, ranchos y arenas que dieron forma o figuraron en la vida de Cody. Es evidente que el legado de Buffalo Bill sigue vivo, y perseguir sus sombras con este libro resultará una excursión salvaje pero placentera al instante a través de un Viejo Oeste atemporal. Se incluyen sitios en Colorado, Iowa, Kansas, Missouri, Nebraska, Oklahoma, Dakota del Sur y Wyoming. Cada entrada incluye direcciones, servicios, información de contacto y lecturas recomendadas.


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Buffalo Bill: Fuertes, luchas y otros sitios, Jeff Barnes - Historia

Última actualización: 01 / MAYO / 2021 Compilado por Phil y Pete Payette - 2021 American Forts Network

Camp Medicine Butte
(1885-1887), Evanston
Un campamento federal que protegía al ferrocarril Union Pacific y las rutas de correo de los alborotadores anti-chinos.

Fort Bridger (sitio histórico estatal)
(1843-1878, 1880-1890), Fuerte Bridger
Originalmente, un puesto comercial de troncos en Oregon Trail construido por Jim Bridger y Luis Vásquez. Los mormones "capturaron" el fuerte y lo usaron de 1853 a 1857. Fue reconstruido en 1855. Aún permanece una parte de un muro de adobe de la era de 1850. Los mormones quemaron el fuerte durante los problemas con el ejército de los EE. UU. En 1857, y los federales se hicieron cargo de las ruinas y lo reconstruyeron en 1858 para proteger las rutas de correo de Pony Express y Overland. Fue reconstruida con piedra y troncos, con dos baluartes en esquinas opuestas, con cuartel y cuartel de oficiales. Voluntarios de CA y NV asumieron el cargo en 1862. Reocupado en 1880 después del Levantamiento de Ute y la Masacre de Meeker. Muchos de los edificios se han restaurado. El museo está en un cuartel restaurado. Cerca de allí, también se ha reconstruido la réplica del puesto comercial original de Jim Bridger de 1843.
Consulte también Over-Land.com || GhostTowns.com

Campamento Scott
(1857-1858), cerca de Fort Bridger
Cuarteles de invierno para el Ejército Federal de Utah cuando llegaron para hacerse cargo de Fort Bridger, propiedad de los mormones. Ubicado en Black's Fork del Green River, a unas dos millas al norte de Fort Bridger.

Fuerte suministro
(1853-1857), Robertson
Un fuerte empalmado mormón construido después de que se apoderaron de Fort Bridger, para abastecer a los trenes de carretas que se dirigían a Salt Lake City. Los mormones lo quemaron durante los problemas con el ejército de los EE. UU. Nunca fue reconstruido. Un marcador o monumento se encuentra en el sitio a una milla al oeste y una milla al sur de la ciudad.
(gracias a Jerry Blanz por proporcionar una ubicación correcta)

Camp Church Buttes
(1865), cerca de Granger
Church Butte, un hito destacado en el antiguo sendero California-Oregen-Mormon Trail, se encuentra a unas 13 millas al noreste de Lyman y a 10 millas al suroeste de Granger.

Campamento Winfield
(1857), cerca de Granger
El campamento federal inicial (septiembre de 1857) durante la llamada "Guerra Mormona" estaba ubicado en Ham's Fork del Green River. También conocido como Camp on Ham's Fork. Reemplazado por Camp Scott después de unas cuatro semanas. Ubicado a unas 15 millas del cruce del río con Black's Fork del Green River.

De interés cercano es el restaurado Granger Stage Station State Historic Site (1862) en Overland Trail. La estación Ham's Fork Pony Express (1860) estuvo una vez ubicada a media milla al sur del río.

Bridger - Puesto comercial de Fraeb
(1841-1842), cerca de Granger
Un puesto comercial construido por Jim Bridger y Henry Fraeb, ubicado en el lado oeste del río Green en el cruce de Oregon Trail, a unas 18 millas al noreste de la ciudad (dentro del Refugio Nacional de Vida Silvestre Seedskadee). Fraeb fue asesinado por indios en agosto de 1841 cerca de su otro puesto en el río Little Snake (Battle Creek) (ver más abajo), poco después de que se construyera este puesto. Bridger continuó, y luego se mudó al Black's Fork del Green River con Louis Vásquez.

Estación de Rock Springs
(Década de 1860), Rock Springs
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. Hay un marcador / monumento en Springs Drive debajo del paso elevado de la I-80.

Cerca de la orilla oeste de Killpecker Creek se encontraba Blair's Stockade (1866-1870), un puesto comercial construido por los hermanos Archibald y Duncan Blair. Blairtown luego se convirtió en Rock Springs.

Camp Pilot Butte
(1875, 1885-1899), Rock Springs
Un acantonamiento federal establecido para restaurar el orden después de los disturbios raciales contra China (septiembre de 1885). También conocido como Camp at Rock Springs. Se construyeron varios edificios, con cuartos de oficiales y cuarteles de tropas alrededor de un patio de armas. Sitio delimitado por las actuales Soulsby Street y Pilot Butte, Bridger y Elias Avenues. El antiguo puesto fue utilizado por la Union Pacific Coal Company hasta 1950. Luego, un cuartel fue reconstruido y revestido con ladrillos, utilizado como edificio escolar por la Iglesia Católica de los Santos Cirilo y Metodio. Recientemente ha sido demolido. Otro antiguo cuartel está (¿estaba?) Ubicado al otro lado de la calle de la iglesia, utilizado como apartamentos privados.

Las tropas federales también se apostaron anteriormente aquí en noviembre de 1875 durante una huelga de mineros del carbón.

Estación de Salt Wells
(1860), al sur de Superior
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail a lo largo de Bitter Creek, al sur de Point of Rocks. Se quemó en algún momento entre 1866-68.

Estación Point of Rocks
(Década de 1860), Point of Rocks
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. También conocida como Rock Point Station o Almond Station. Quedan ruinas de piedra con letreros interpretativos. Se convirtió en un sitio histórico estatal en 1947.

Estación Black Butte
(1860), cerca de Bitter Creek
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. Ubicado a 14 millas al oeste de la estación Big Pond ya cinco millas al oeste de Black Butte. El sitio es propiedad de Black Butte Coal Company, que puede proporcionar una visita guiada a las ruinas de piedra si se solicita con anticipación.

Estación Big Pond
(Década de 1860), Bitter Creek
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. Ubicado a 12 millas al oeste de Fort LaClede a lo largo de Bitter Creek. Un destacamento de caballería voluntaria de Nevada guardó la estación en el verano de 1865. Atacada y destruida por los indios en julio de 1867, pero reconstruida.

Fort LaClede
(1863-1869), al sur de Table Rock
Solo quedan ruinas de piedra del fuerte militar y la estación de escenario LaClede adyacente en Overland Trail a lo largo de la orilla sur de Bitter Creek, a unas 13 millas al oeste de Dug Springs. El sitio está en terrenos públicos, pero actualmente está cercado por la Asociación de Pastoreo de Rock Springs, que alquila la propiedad circundante a la B.L.M .. El fuerte incluía una torre de armas y varios fosos de rifles en una colina cercana.

Estación Dug Springs
(1860), al sur de Table Rock
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail cerca de Middle Barrel Springs Canyon. Restos de ruinas de piedra en B.L.M. tierra. También conocida como estación Barrel Springs o estación Wild Rose.

Estación Duck Lake
(1860), al sur de Table Rock
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. No queda.

Estación Washakie
(1860), al sur del Desierto Rojo
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. Quedan ruinas de piedra. Un destacamento de la caballería de voluntarios de Kansas se publicó aquí. También conocida como estación Waskie. Sitio ubicado en terrenos públicos al suroeste de Rawlins, a unas 3.5 millas al oeste del marcador Overland Trail en WY 789.
(NOTA: no debe confundirse con Fort Washakie que se enumera a continuación)

Estación Sulpher Springs
(1862 - desconocido), al sur de Creston Junction
Un escenario fortificado y una estación de telégrafos en Overland Trail en Muddy Creek. Guarnecido por un destacamento de la caballería voluntaria de Kansas en 1865. Atacado por los indios en 1863 y 1865. Las ruinas de piedra permanecen en terrenos privados.

Paso de Camp Bridger
(1867), al sur de Sinclair
Un campamento del ejército en Bridger's Pass que protege el Overland Trail después de los ataques de los indios. Atacado en junio de 1867.

La estación Bridger's Pass (1862-1865) fue atacada por indios en junio de 1865, destruyendo el puesto. Se informó que había un destacamento de tropas allí en ese momento. No queda.

Estación Pine Grove
(1860), al sur de Rawlins
Una estación de escenario de cabaña de troncos fortificada en Overland Trail en Miller Hill, cerca de Pine Grove Creek. Atacado y destruido por los indios en junio de 1865, pero reconstruido. No queda.

Estación de Sage Creek (1)
(1860), al sur de Rawlins
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail en Miller Creek. Atacado y destruido por los indios en junio de 1865. El sitio está en B.L.M. tierra pública. No queda.

Fort Rawlins
(1868 - desconocido), Rawlins
Construido para proteger a los trabajadores de Union Pacific Railroad.Probablemente ubicado en Rawlins Spring, al norte de la ciudad.

Fort Fred Steele (sitio histórico estatal)
(1868-1886), Fuerte Steele
Construido para proteger a los trabajadores de Union Pacific Railroad y para reemplazar los fuertes abandonados de Bozeman Trail. Después de que el fuerte fue abandonado, los colonos y las empresas locales se instalaron aquí. El último edificio intacto se quemó en 1976. Solo quedan un polvorín (1891) y varias ruinas de cimientos, con letreros interpretativos. El centro de visitantes se encuentra en la casa de un post suttler reconstruida. El derecho de paso del ferrocarril ahora atraviesa el sitio, que está bajo la administración del Parque Estatal Seminoe. Un marcador estatal se encuentra cerca de la parada de descanso de la carretera. Los artefactos y exhibiciones se encuentran en el Museo del Condado de Carbon en 904 West Walnut Street en Rawlins.

Cabaña de James Baker
(1873), Savery
Una cabaña de troncos / fortín de tres pisos con puertos de armas, construida por el entonces retirado comerciante de pieles y montañés James (Jim) Baker. Baker fue uno de los sobrevivientes de la pelea de 1841 en el cercano Fraeb's Post. La cabaña fue utilizada por los colonos locales para protegerse después de la Masacre de Meeker de 1879, cuando se agregó el tercer piso. Baker murió en 1898. La cabaña, ubicada originalmente a unas 1,5 millas al sur de la ciudad, se trasladó a Frontier Park en Cheyenne en 1917. Se trasladó a la zona en 1976, ahora restaurada en los terrenos del Museo Little Snake River en 13 County Road 561 North.

Publicación de Henry Fraeb
(1841), cerca de Savery
Aquí se estaba construyendo un puesto comercial cuando un gran grupo de indios sioux lo atacó en agosto de 1841. Fraeb y otras cuatro personas murieron. Sitio ubicado en o cerca de Battle Creek (anteriormente conocido como St. Vrain's Fork en algunas fuentes), a lo largo del río Little Snake, a unas cuatro millas al este de la ciudad, justo al norte de la frontera estatal. Las características locales nombradas para el incidente también incluyen Battle Pass, Battle Lake y Battle Mountain.

Fuerte de Soldiers 'Road
(1869), a orillas del río
Construido para proteger a los trabajadores de Union Pacific Railroad en un campamento de corte de amarres en la Sierra Madre Range. Era un subpuesto de Fort Fred Steele. El pequeño fuerte comprendía dos fortines rodeados por una cerca de piedra, y estaba ubicado en Soldiers 'Road to Soldier's Camp y Soldier Summit, mirando hacia el este hacia el río Campamento a unas 0,75 millas río arriba de la ciudad actual. El campamento de soldados estaba ubicado cerca del río Campamento en la desembocadura de Soldier Creek al oeste de Campamento.

Fuerte Halleck
(1862-1866), Whisky Gap
Un complejo abierto de cabañas de troncos, establos y refugios de césped, construido para proteger el Overland Trail y la línea telegráfica. Nunca estuvo empaquetada. Tomada por una operación de un rancho privado después de que el puesto fuera abandonado. Aún queda una herrería de troncos, aunque puede que no sea de origen militar. Un 1914 D.A.R. El monumento está en el antiguo cementerio de correos. Ubicado a tres millas al oeste de Elk Mountain, el sitio en Quealy Ranch es propiedad privada. Desde un cambio de propiedad en 2005, ya no es accesible para el público en general.

Estación Rock Creek
(1860 - desconocido), Arlington
Una estación de escenario tipo blockhouse en Overland Trail. Todavía permanece en Main Street.

Fort Sanders
(1866-1882), Laramie
Originalmente conocido como Fort John Buford, pero renombrado unos meses más tarde. Fue establecido para la protección de los trabajadores del ferrocarril y Overland Trail. Calamity Jane estuvo estacionada aquí en 1871 como exploradora. Se planeó una empalizada con fortines de piedra, pero nunca se construyó. Una caseta de vigilancia de piedra y una revista permanecen en ruinas, con un D.A.R. de 1914. monumento, pero la mayor parte del sitio original es ahora un antiguo campo de golf (Laramie Country Club, que cerró en la década de 1960), con la moderna carretera que ahora divide el área. El actual Cavalryman Steakhouse Restaurant (inaugurado en 1970) fue una vez la casa club del club de campo, construida originalmente en 1925 en el antiguo campo de desfiles. Sitio ubicado a dos millas al sur de la ciudad, al este del río Laramie. La antigua Casa del Comandante del Puesto todavía existe, ahora ubicada en la ciudad en LaBonte Park en la Calle Novena. Se había utilizado como el Museo Infantil y Centro de la Naturaleza de Wyoming desde 2000 hasta 2010.

Barbero de campamento
(1891), cerca de Laramie
Un campamento de verano y área de entrenamiento de la Guardia Nacional de WY (Milicia Estatal). Las tropas federales de Fort D.A. Russell (17º de Infantería) también participó durante una semana en agosto.

Campamento Walbach
(1858-1859), cerca de Federal
Un campamento del ejército construido para proteger el cruce de Cheyenne Pass. Sitio ubicado a cuatro millas al oeste de la ciudad en South Lodgepole Creek.

El general William T. Sherman y su grupo de escolta acamparon aquí a fines del verano de 1866 mientras inspeccionaban el territorio de la División del Missouri en busca de futuros emplazamientos militares.

Fuerte David A. Russell
(Base de la Fuerza Aérea Francis E. Warren)
(1867-1948 / presente), Cheyenne
Construido para proteger a los trabajadores de Union Pacific Railroad. Ubicado a tres millas al oeste de la ciudad en la orilla norte de Crow Creek, originalmente se llamaba Camp (o Post) en Crow Creek. En 1898 se utilizó como puesto de reunión de la 2da Caballería Voluntaria de EE. UU. Se convirtió en un centro de movilización del Ejército Regular durante la Primera Guerra Mundial. Un campamento de tiendas de campaña de movilización de la Guardia Nacional de WY durante la crisis fronteriza mexicana de 1916 se conocía como Camp Kendrick. Un "campo de vuelo" temporal se estableció en el puesto en 1919, pero se cerró en 1920. Las últimas unidades de caballería a caballo dejaron el puesto en 1927, y los últimos caballos de tiro restantes se vendieron en 1943. El fuerte cambió su nombre en 1930 a Fort Francis E. Warren, con el antiguo nombre transferido al puesto en Marfa, Texas. Se construyó un Centro de Entrenamiento de Reemplazo de Intendente en el lado sur de Crow Creek durante la Segunda Guerra Mundial. Los prisioneros de guerra alemanes e italianos también se llevaron a cabo en el puesto desde 1943 hasta 1946. La Fuerza Aérea tomó el mando del puesto en 1948 (no se convirtió en FE Warren Air Force Base hasta 1949), pero todas las operaciones de vuelo se llevaron a cabo en el aeropuerto municipal cercano de Cheyenne (un nunca se construyó una pista militar dedicada). Las operaciones continentales de defensa antimisiles comenzaron en 1958. El misil balístico intercontinental Warren y el Museo Heritage se encuentran en el antiguo cuartel general del comandante del ejército de 1894 (edificio 210). Muchas de las estructuras de ladrillo aún se conservan de las décadas de 1880 y 1890. Véase también Proyecto del Anuario Militar de Richard Morgan

El campo de maniobras y objetivos de Fort Russell se estableció en 1904 en la antigua Reserva Forestal de Crow Creek (fundada en 1880 como reserva de madera militar) a unas 30 millas al oeste para entrenamiento anual de verano a nivel de brigada y maniobras de campo. Se renombró como Área de maniobra de Pole Mountain en 1909. Utilizada por la Guardia Nacional de WY y las tropas del Ejército Regular hasta 1937, luego se convirtió en un coto militar de caza y pesca hasta 1959 cuando se transfirió al Servicio Forestal de los EE. UU. Como parte del Bosque Nacional de Medicine Bow.

Camp Carlin
(1867-1890), Cheyenne
Oficialmente llamado Cheyenne Depot, o más tarde Quartermaster Depot en Cheyenne a partir de 1871 para evitar confusiones con el "Cheyenne Depot" de Union Pacific Railroad en la ciudad. Cuando el capitán Elias Carlin dejó el cargo en 1869, los camioneros locales y los ciudadanos continuaron usando el nombre no oficial durante varios años después. Ubicado en el ramal del ferrocarril a medio camino entre el antiguo puesto de Fort Russell y la ciudad, ahora dentro del borde este de la actual reserva de la Base de la Fuerza Aérea F.E. Warren. Suministrado hasta otros catorce puestos del ejército y varias agencias indias en el norte de High Plains. Se convirtió en un centro de entrenamiento y retención del Army Mule Pack Service durante la década de 1890. Los edificios restantes se trasladaron a la ciudad o se derribaron después de 1901. Un D.A.R. de 1927. El marcador de piedra se encuentra en Happy Jack Road en el sitio del asta de la bandera del depósito.

Campamento Richards
(1898), Cheyenne
Un campamento de reunión del estado de la Guerra Hispano-Estadounidense ubicado en el recinto ferial al noroeste de la ciudad, ahora Frontier Park.

Campamento O.O. Howard
(1885), cerca de Pine Bluffs
Un campamento temporal del ejército para proteger a los trabajadores ferroviarios de Union Pacific.

Mensaje de Andrew Drips
(1857-1860), cerca de Torrington
Un puesto de American Fur Co. (Pierre Chouteau and Co.) en el río North Platte, ubicado a unas 19 millas al sureste de Fort Laramie, principalmente destinado al tráfico de Oregon Trail. Drips murió en septiembre de 1860.

La estación Pony Express de Cold Springs (también conocida como Spring Ranch) estaba cerca en 1860, al sureste de la ciudad. No está claro si los dos puestos eran el mismo o eran establecimientos separados.

Fort Bernard
(1845-1846), cerca de Lingle
Un puesto de comercio de pieles de Pratte, Cabann & Co. construido por John Baptiste Richard ("Reshaw"). También conocido como Richard's Post. Ubicado a unas cuatro millas al noroeste de la ciudad y ocho millas al este del puesto militar de Fort Laramie. Fue destruido por el fuego.

El puesto de James Bordeaux (1849-1868) se ubicó más tarde a unas dos millas al este de Fort Bernard. Era un puesto comercial / tienda no fortificado operado por Bordeaux y Joseph Bisonette. Bisonette se fue después de un año y regresó a su puesto anterior justo arriba (ver más abajo). El puesto también sirvió como escenario (1850) y estación Pony Express (1860).

El puesto de Peter Sarpy se ubicó por primera vez en esta vecindad en 1837, pero fue abandonado dentro de un año.

Mensaje de Joseph Bisonette
(1844-1849?, 1851 - desconocido), cerca de Fort Laramie
Un puesto de comercio de pieles independiente (cabaña de troncos) ubicado en el río North Platte, aguas abajo del río Laramie, a unas tres millas río arriba de Fort Bernard. Bisonette regresó aquí en 1851 (o construyó un nuevo puesto) y logró mantenerse en el negocio durante varios años más.

Fort Platte
(1841-1847), cerca de Fort Laramie
Un puesto comercial competidor independiente de Fort Laramie, ubicado en la orilla sur del río North Platte. Fuertemente construido, tenía 103 por 144 pies cuadrados. Vendido por Lancaster Lupton en 1842 a Sybille, Adams and Co., y ellos a su vez lo vendieron en 1845 a Pratte, Cabann y Co. Vendido en 1847 a American Fur Co., quien luego lo demolió. No queda. Un marcador estatal y un monumento se encuentran en la carretera (WY 160) hacia el puesto militar de Fort Laramie, a unas dos millas al oeste de la ciudad. El sitio del fuerte real está en propiedad privada.

Fort Laramie (sitio histórico nacional)
(1834-1841, 1841-1890), Fuerte Laramie
Originalmente ubicado aquí estaba Fort William, un puesto comercial con empalmes de madera construido en 1834 por Rocky Mountain Fur Co. y ubicado en Oregon Trail. Se vendió en 1835 a Fontenelle, Fitzpatrick and Company, y pasó a llamarse Fort Lucien, en honor a Lucien Fontenelle. Sin embargo, después de 1835 los comerciantes lo conocían popularmente como Fort Laramie. Se vendió a American Fur Co. (Pratte, Chouteau and Co.) en 1836, y se abandonó en 1841 cuando se construyó un nuevo fuerte de adobe al oeste para reemplazarlo. Este fue el primer puesto comercial permanente en el estado.

Se construyó un nuevo fuerte de adobe en un nuevo sitio aproximadamente a media milla al oeste en 1841 y se llamó Fort John, en honor a John Sarpy de la American Fur Company. El Ejército de los Estados Unidos compró el fuerte de adobe en 1849 para proteger Oregon y otros senderos y las rutas de correo. El nombre oficial del puesto siguió siendo Fort John. Sin embargo, casi todo el mundo siguió usando el nombre popular de "Fort Laramie", y eventualmente incluso incluyó al Ejército de los Estados Unidos. El ejército reemplazó las estructuras más antiguas con una construcción más nueva en 1862. El fuerte finalmente fue abandonado en 1890. Aún quedan 21 edificios (algunos restaurados y otros en ruinas). Los edificios restaurados incluyen una caseta de vigilancia, un hospital, el cuartel de los oficiales (1849), el cuartel de la caballería (1874) y la tienda de sutler (1849), que es el edificio más antiguo conocido en el estado. En 1913 se erigió un monumento de piedra y el sitio se convirtió en Monumento Nacional en 1938. El sitio fue restaurado entre 1938 y 1965. Ubicado a tres millas al oeste de la ciudad de Fort Laramie. Cuota de admisión.

Fuerte Adams
(1841-1842), cerca de Fort Laramie
Un puesto comercial de troncos de álamo establecido por Sybille, Adams and Co. en el río North Platte, cerca de la desembocadura del río Laramie. Se desconoce la ubicación exacta. La compañía compró Lupton en Fort Platte en 1842 y trasladó sus operaciones allí.

Puesto comercial de Lock y Randolph
(1841-1842), cerca de Fort Laramie
Un puesto comercial establecido por Lock, Randolph and Company en el río North Platte, cerca de la desembocadura del río Laramie, a una o dos millas río arriba de Fort Adams. Se desconoce la ubicación exacta. La empresa quebró en 1842.

Puesto de Rawhide Creek
(1850 y / o 1860), condado de Goshen
Un pequeño puesto de satélite operado por James Bordeaux, ubicado en Rawhide Creek en algún lugar cerca de Rawhide Butte / Mountain. Se desconoce la ubicación exacta. Rawhide Mountain está a unas 12 millas al sur de Lusk.

Camp Hat Creek
(1876-1877), Hat Creek
Una empalizada del ejército para proteger el sendero Cheyenne-Deadwood hasta las minas de oro de Black Hills. La ubicación original estaba en realidad en Sage Creek, debido a un error de mapa por parte del Ejército. El jefe Crazy Horse se rindió aquí en 1877. La estación del escenario de Hat Creek, al otro lado del arroyo desde el campamento, fue reconstruida en 1883, y aún quedan algunos edificios. El sitio está marcado por un monumento de piedra, ubicado a unas 14 millas al norte de Lusk.

El campamento en Sage Creek (2) fue un campamento temporal del ejército anteriormente aquí en 1875.

Casa Moncravie
(1856-1858), cerca del embalse Grayrocks
Una pequeña casa de comercio independiente improvisada operada por John B. Moncravie, ubicada en el río Laramie, a unas 12 millas río arriba de Fort Laramie, en un terreno que le dieron a él y a su esposa Sioux sus hermanos Oglala.

Puesto comercial de Ward y Guerrier
(1840 - 1860), cerca de Guernsey
Un puesto comercial construido por William Guerrier y Seth Ward ubicado en Oregon Trail cerca de Register Cliff, al sureste de la ciudad. Se vendieron en 1857 a Jules Ecoffey y se trasladaron a Fort Laramie, donde Ward se convirtió en el postulante. Conocido como Sand Point Trading Post bajo Ecoffey. Sand Point se convirtió en una estación de Pony Express en 1860, que se conocía como Sand Point, Nine Mile, Central Star o Star Ranch Station. Un monumento de piedra en South Guernsey Road marca el lugar aproximado.

Campamento álamo amargo
(1856), Wendover
Un campamento militar temporal en Cottonwood Creek. Una estación de Pony Express estuvo aquí más tarde en 1860. El sitio de la estación de Pony Express está marcado por un poste de acero en una cerca a lo largo de Wendover Road, en una propiedad privada.

Fort Robinson
(fechas desconocidas), Wendover
Una fortaleza militar (?) Ubicada en el río North Platte en Cottonwood Creek. No se encontró otra información. (No verificado)
(información proporcionada por Marshall Sitrin)

Estación de herradura
(1862-1866), cerca de Glendo
Una estación de telégrafo fortificada y antigua estación de Pony Express en Overland Trail, a unas dos millas al sur de la ciudad en Horseshoe Creek. También conocido como Camp Horseshoe. William "Buffalo Bill" Cody fue contratado por primera vez para el Pony Express aquí en esta estación. Se convirtió en un rancho privado en 1867 después de que se fuera el destacamento protector del Ejército. Atacado y destruido por indios en marzo de 1868.

Destacamento en Bridger's Ferry
(1866), Orin
Un puesto de caballería temporal del ejército que protege ambos desembarcos del ferry a través del río North Platte, ubicado a unas 1,5 millas al sur de la ciudad. Benjamin Mills estaba operando el ferry después de comprarlo a Jim Bridger en 1866. El ferry era importante para abastecer a los puestos militares establecidos a lo largo de Bozeman Trail ese año. El rellano norte está marcado por un pequeño monumento.

Campamento Marshall
(1862-1866), cerca de Douglas
Originalmente llamado Destacamento en La Bonte Station hasta 1863, cuando se construyó una empalizada alrededor de esta estación de telégrafos en Oregon Trail. Quemado poco después de haber sido abandonado. Ubicado a 10 millas al sur de la ciudad en el río North Platte en la desembocadura del arroyo La Bonte.

Campamento en Douglas (1)
(1892), Douglas
Las tropas de la caballería del ejército se apostaron aquí brevemente en el otoño de 1892 después de la llamada "Guerra del condado de Johnson".

Camp Douglas (2) (Sitio histórico estatal)
(1943-1946), Douglas
Un campo de prisioneros de guerra de la Segunda Guerra Mundial para tropas italianas y alemanas. El Club de Oficiales aún permanece, ahora restaurado y designado como un sitio histórico estatal en 2012. Algunos otros edificios originales están ubicados en el lado oeste de la ciudad reutilizados para uso privado.
* Esta entrada se enumera aquí solo por interés histórico. *

Estación LaPrele
(1862-1866), cerca de Douglas
Un escenario fortificado y una estación de telégrafos en Overland Trail, a unas diez millas al oeste de la ciudad en LaPrele Creek.

Fort Fetterman (sitio histórico estatal)
(1867-1882), cerca de Orpha
Se reemplazó Fort Caspar. Ubicado en LaPrele Creek cerca del cruce de Oregon y Bozeman Trails. Originalmente un puesto de empalme, fue abandonado por el ejército en 1882, pero los rancheros y los carromatos continuaron usando el sitio hasta 1886. Se convirtió en un parque estatal en 1961. Quedan dos edificios originales, ahora restaurados. El centro de visitantes del parque se encuentra en las antiguas dependencias de los oficiales, y el antiguo almacén de artillería es ahora un museo del sitio. Cuota de admisión.

Estación de Deer Creek
(1862-1866), Glenrock
Un escenario fortificado y una estación de telégrafos en Overland Trail. Atacado e incendiado por indios en 1866. La estación fue construida originalmente en 1857 por Joseph Bisonette. No queda. Indicador de estado y monumentos ubicados en Glenrock Park en las calles North Third y Center. Bisonette también operó un ferry a través del río North Platte, justo al norte y al oeste de aquí durante 1849-50, y quizás más tarde.

Campamento Elkins
(1892), cerca de Glenrock
Un campamento temporal de verano del ejército durante la "Guerra del condado de Johnson", un subpuesto de Fort Niobrara, NE.

Campamento Davis
(1855-1859), Evansville
Un puesto temporal del ejército en el puente Richard (también conocido como Reshaw) (1853 - 1865) que cruza el rastro de Oregon en el río North Platte. Se le cambió el nombre a Camp (o "Fuerte") Payne en 1858 cuando se construyó un pequeño fuerte de adobe. También conocido como Post at Platte Bridge. Una réplica moderna del puente de madera Richard se encuentra en Reshaw Park junto al río. (NOTA: no debe confundirse con la estación Platte Bridge, río arriba hacia el oeste en Casper).

Fuerte Caspar
(Museo de Fort Caspar)
(1859-1867), Casper
Ubicado en el lado sur del río North Platte en el cruce de emigrantes conocido como Camp Platte (a partir de 1840), más tarde conocido como Mormon Ferry de 1847 a 1858, luego simplemente como Puente Platte. El puesto militar se conoció primero como Camp Platte River, o Camp Clay, hasta 1862, luego pasó a llamarse Platte Bridge Station hasta 1865. Construido para ayudar a proteger el Oregon Trail y la línea de telégrafo. Atacado por indios en julio de 1865 (batalla del puente Platte). Reconstruido, renombrado y ampliado en 1866, luego fue abandonado y reemplazado por Fort Fetterman. Los edificios y el puente fueron supuestamente quemados por los indios inmediatamente después. El fuerte fue reconstruido en 1936 por la WPA, hasta el período de 1865. Un nuevo museo (1983) está en el sitio. El parque es operado por la ciudad. Cuota de admisión.
(NOTA: Un error administrativo temprano, ya sea por parte del Ejército o un empleado postal, cambió la ortografía de la ciudad).

Campamento Dodge
(1865), cerca de Casper
Un puesto temporal de caballería del ejército ubicado en el lado este de Upper Garden Creek, a unas cuatro millas al sureste de Fort Caspar.Las tropas fueron trasladadas a Camp Marshall al final de la temporada de primavera.

Estación de Sweetwater
(1862-1868), Condado de Natrona
Un escenario fortificado y una estación de telégrafos en Overland Trail, en el cruce de Sweetwater Creek cerca de Independence Rock. También conocido como Camp Stillings. Atacado por indios en junio de 1865.

Fuerte Seminoe
(1852-1860), Condado de Natrona
Un puesto comercial establecido por Charles "Seminoe" Lajuenesse en Oregon Trail cerca de Muddy Gap y Devil's Gate. Los mormones usaron este puesto como lugar de refugio en 1856 mientras estaban atrapados en una tormenta de nieve temprana en Horse Creek, ubicado al este de Independence Rock. El sitio se convirtió en parte del Rancho Tom Sun después de 1872. El sitio del fuerte real, descubierto en 2001, fue excavado bajo la dirección de la Iglesia Mormona y se ha construido una reproducción. Cerca de Martin's Cove se encuentra el Centro de visitantes y sitio histórico Mormon Handcart, que administra el sitio del fuerte. Vea también la excavación arqueológica de Fort Seminoe de la Oficina de Preservación Histórica del Estado de WY

Casas portuguesas
(1834-1840), cerca de Kaycee
Ubicado en la confluencia de las bifurcaciones norte y sur del río Powder, a unas 12 millas al este de la ciudad. A veces denominado Fort Antonio, en honor al comerciante Antonio Mont ro. Este era un complejo de cabañas de madera rodeadas por una empalizada de 200 pies cuadrados. Abandonado debido en gran parte a una gran afluencia de cazadores de pieles competitivos en el invierno de 1836-37, que limpiaron Montón de casi todo lo que tenía.

(Antiguo) Fuerte Reno
(1865-1868), cerca de Sussex
Originalmente llamado Fort Connor y utilizado como base de suministros durante Brig. Campaña del río Powder del general Patrick Conner. Se ordenó abandonado, pero fue reconstruido en 1866 en un fuerte de troncos con empalizadas con fortines hexagonales y se le cambió el nombre. Posteriormente fue abandonado de acuerdo con un tratado de paz con los indios, y casi inmediatamente después fue quemado por ellos. Montones de tierra trazan los contornos del fuerte, ubicado en la orilla oeste del río Powder a lo largo del sendero Bozeman. Un monumento de piedra (1914) se encuentra en el sitio, ubicado a 11 millas al norte de la ciudad.
(ubicación correcta proporcionada por Jeff Barnes)

Fuerte en el rancho TA
(1892), cerca de Buffalo
Una tosca fortificación que consta de profundas trincheras y parapetos de troncos alrededor de los graneros y el rancho del rancho TA durante la llamada "Guerra del condado de Johnson" (abril de 1892) entre los poderosos barones ganaderos y los ganaderos y colonos independientes. Los Reguladores, los pistoleros a sueldo de los barones ganaderos, se refugiaron en el rancho defendido, ubicado a unas 13 millas al sur de la ciudad, al este de la I-25 / US 87, luego de ser acorralados por una fuerza armada de colonos que buscaban venganza por los asesinatos. de varios de los suyos anteriormente en el KC Ranch cerca de Kaycee. Tropas del Ejército de Fort McKinney llegaron para calmar la situación y arrestaron a todos los Reguladores, quienes terminaron siendo llevados prisioneros a Fort D.A. Russell para esperar el juicio civil. Al menos uno de los graneros originales del rancho todavía existe en una propiedad privada.

Fort McKinney
(Hogar de Veteranos de Wyoming)
(1876-1894), Búfalo
Originalmente ubicado a tres millas al sur del antiguo Fort Reno, en la orilla norte del río Powder, y llamado Cantonment Reno o New Fort Reno (2). Se le cambió el nombre en 1877. Debido a condiciones insalubres, el puesto se trasladó en 1878 a su ubicación actual a tres millas al oeste de la ciudad en Clear Creek. El antiguo sitio permaneció guarnecido hasta 1879, sin embargo, conocido como McKinney Depot o Reno Station. Un marcador estatal para el acantonamiento de Reno se encuentra a tres millas al sur del antiguo sitio de Fort Reno. El sitio real es propiedad privada.

Fort McKinney se convirtió en el hogar de soldados y marineros del estado en 1905, ahora conocido (desde la década de 1980) como el hogar de veteranos de Wyoming, ubicado en 700 Veterans Lane, a unas dos millas al oeste de la intersección de las calles Fort y Main. Todavía quedan varios edificios originales, incluido el hospital de correos de 1880 (ahora utilizado para oficinas estatales), el establo de 1893 (ahora un garaje) y el cuartel de 1878 (ahora remodelado). Es posible que aún se encuentren otros edificios antiguos de correos en la ciudad y sus alrededores. De interés en la ciudad es el Museo Conmemorativo Jim Gatchell en 100 Fort Street (tarifa de admisión).

La empalizada de Walter Jenney
(1875), Condado de Weston
Una empalizada de troncos construida por la Expedición Científica Black Hills de 1875 en ruta desde Fort Laramie a Black Hills. Originalmente ubicado en la bifurcación este de Beaver Creek (también conocido como Stockade Creek), al sureste de Newcastl. También conocido como Camp Jenney. Más tarde se convirtió en una estación escénica en Cheyenne-Deadwood Trail en 1877. Un marcador denota el sitio en el actual Rancho LAK. Una cabaña de troncos original se trasladó más tarde en 1933 al Museo Anna Miller en 401 Delaware Ave. en Newcastle.

Otros campamentos construidos por la expedición incluyeron Camp Bradley y Camp Transfer cerca de la montaña Inyan Kara al norte en el condado de Crook. Varios otros campamentos estaban ubicados en Dakota del Sur (ver también).

Campamento Devin
(1878), Condado de Crook
Un campamento de caballería federal temporal originalmente ubicado en el río Little Missouri al norte de Hulett, justo al sur de Alzada, MT. Después de unas cinco semanas, se trasladó a Oak Creek en el lado sur del río Belle Fourche, a 10 millas al norte de Aladdin, antes de que fuera abandonado después de seis semanas adicionales.

Camp P.A. Bettens
(1892-1895, intermitente), Arvada
Después de su ocupación inicial durante la "Guerra del condado de Johnson" en 1892, este puesto se volvió a ocupar cada verano como un subpuesto de entrenamiento de caballería de Fort Robinson, NE. Sitio ubicado en el río Powder al norte de la ciudad.

Fuerte Phil Kearny (sitio histórico estatal)
(1866-1868), cerca de Story
Construido para proteger el sendero Bozeman. Primero fue conocido como Fort Carrington y New Fort Reno (1), originalmente destinado a reemplazar Fort Reno. El sitio de la "Masacre de Fetterman" (diciembre de 1866) se encuentra a unas dos millas de distancia. Se construyeron tres fortines fuera del fuerte principal para proteger a los grupos de tala de árboles. Atacado casi continuamente por los indios, el fuerte acorazado de 18 acres, con dos fortines en las esquinas, fue abandonado de acuerdo con un tratado de paz con los indios. El Cheyenne lo quemó poco después. Empalizada parcial reconstruida y centro de visitantes / museo en el sitio. Cuota de admisión.

Pico de la nube del campamento
(1876), Sheridan
Las tropas del ejército al mando del general George Crook acamparon aquí en Goose Creek antes y después de la Batalla de Rosebud (junio de 1876) en Montana. El mando de Crook permaneció aquí durante la derrota del general George Custer en Little Bighorn (julio de 1876). Sitio marcado en Kendrick Park.

Fuerte Mackenzie
(Centro Médico Sheridan VA)
(1899-1918), Sheridan
Un puesto de guarnición fronterizo y un acantonamiento de entrenamiento durante la Guerra Hispanoamericana y la Primera Guerra Mundial. Edificios de ladrillo construidos después de 1902. Se convirtió en un Hospital de la Administración de Veteranos en 1922, y aún quedan alrededor de 75 de los edificios de ladrillo originales.

Fuerte Yellowstone
(Parque Nacional Yellowstone)
(1886-1918), Mammoth Hot Springs
Ubicado en Beaver Creek, fue establecido para proteger el Parque Nacional de cazadores furtivos y vándalos. Originalmente llamado Camp Sheridan hasta 1891 cuando se erigieron estructuras permanentes. El último de los edificios de troncos originales de Camp Sheridan se quemó en 1964. Los edificios restantes de Fort Yellowstone sirven al personal de administración del Parque. El recorrido a pie comienza en el Centro de visitantes de Albright, las antiguas dependencias de los oficiales solteros.

Campamento en el río Snake
(1879-1883), cerca de Jackson?
Un campamento federal en el río Snake.

Fort Bonneville
(1832), cerca de Daniel
Un puesto comercial independiente construido por el capitán Benjamin Bonneville y 110 hombres bajo su mando, justo al oeste de la ciudad en la orilla oeste del río Green, a unas cinco millas sobre la desembocadura de Horse Creek, que fue abandonado solo unos meses después de que comenzara la construcción. debido al severo clima invernal. Se describió como una empalizada cuadrada con dos blocaos en esquinas diagonales, según una fuente, pero probablemente solo eran pequeñas chozas de troncos toscos. Los comerciantes rivales lo llamaron Fort Nonsense y Bonneville's Folly debido a su ubicación "tonta" y su rápido abandono después de tanto tiempo y trabajo supuestamente gastado para construirlo. El sitio puede haber sido utilizado por otros comerciantes hasta 1839. Véase también Investigaciones arqueológicas en Fort Bonneville por David Vlcek, B.L.M.

Fort Piney
(fechas desconocidas), condado de Sublette
Un puesto de comercio de pieles civil probable, ubicado en (o un afluente de) North Piney Creek, al noroeste de Big Piney.

Fuerte Washakie
(Reserva india de Wind River)
(1871-1909), Fuerte Washakie
Construido para proteger la reserva creada para los Shoshone en 1868. También protegía los asentamientos mineros cercanos. El puesto se encontraba originalmente en Lander y se conocía como Camp Augur (1869) (también conocido como Camp at Wind River Indian Agency), un subpuesto de Fort Bridger, y luego se renombró como Camp Brown en 1870 como un puesto independiente. Un marcador de granito se encuentra en el sitio original en Lander en Main Street cerca de Third Street. El puesto se trasladó en 1871 a su ubicación actual cuando también se trasladó la Agencia India. El fuerte fue rebautizado en 1878 en honor al jefe Shoshone Washakie, que fue enterrado cerca de aquí en 1900. Desde 1913, el antiguo fuerte se ha utilizado como sede de la Agencia India Shoshone. Quedan alrededor de una docena de los edificios militares originales, incluido el Antiguo Blockhouse, construido en 1871, que fue utilizado por los empleados de la Agencia para protección desde 1872 hasta 1876.

Campamento McGraw
(1857-1858), Lander
Originalmente, o también, llamado Fort Thompson, varias cabañas de troncos construidas como cuarteles de invierno para los ingenieros y topógrafos del Ejército que construían un camino de carretas a Oregon para evitar Utah y los mormones. Posiblemente dos campamentos distintos ubicados uno al lado del otro. William McGraw fue el ingeniero jefe del proyecto de la carretera. Sitio ubicado a dos millas al noreste de la ciudad en el río Popo Agie.

Puesto comercial de Baldwin
(1867-1869), Lander
Un puesto comercial construido y operado por el Mayor Noyes Baldwin, ubicado en Baldwin's Creek. Abandonado pero no destruido. Reconstruido o restaurado, ahora es operado por el Museo Pioneer del Condado de Fremont. El Campamento Augur del Ejército se construyó cerca en 1869 (ver arriba).

Campamento Stambaugh
(1870-1878), Atlantic City
Cuatro barracones de troncos construidos por el ejército para proteger a los mineros de oro. Ubicado en Smith's Gulch, a tres millas al este de la ciudad.

Fuerte Aspen Hut
(¿1856?), Cerca de South Pass City
Ubicado cerca de Overland / Oregon Trail al sur de la ciudad, al este del South Pass, cerca del sitio "Burnt Ranch". La ubicación exacta se ha perdido en la historia. El coronel Frederick Lander acampó cerca del puesto abandonado en 1857 y estableció "Mile Post Zero" para comenzar el "Lander Cutoff" del Oregon Trail, que se abrió a los viajeros en 1859.

Estación South Pass
(1862-1868), cerca de South Pass City
Una estación de escenario fortificada en Overland Trail. Comúnmente conocido como Burnt Ranch, también se conocía como Upper Sweetwater Station. Originalmente construido en 1857 por los mormones como Gilbert's Station, fue quemado poco después durante la llamada "Guerra Mormona" con el Ejército de los Estados Unidos. Reconstruido en 1860 para el Pony Express, pero quemado nuevamente por los indios en 1861. Reconstruido nuevamente por el Ejército para proteger las líneas telegráficas.

Estación de Santa María
(1862-1868), condado de Fremont
Una estación de telégrafo fortificada y antigua estación de Pony Express ubicada al este de Rocky Ridge, varias millas al este de Atlantic City. También conocida como Rocky Ridge Station. Atacado por indios en mayo de 1865. Rocky Ridge se encuentra en B.L.M. suelo público gestionado.

Estación Tres Cruces
(1862-1868), cerca de Jeffrey City
Una estación de telégrafo fortificada ubicada a unas seis millas al este de la ciudad, una milla al noreste de la estación Three Crossings Pony Express (1860). Atacado por indios en mayo de 1865.

Estación Split Rock
(1862-1868), Condado de Natrona
Un escenario fortificado y una estación de telégrafos, y la antigua estación de Pony Express, ubicada cerca de Split Rock en Oregon Trail, a unas diez millas al este de Jeffrey City, cerca de la actual línea del condado de Fremont - Natrona.

NECESITA MÁS INFORMACIÓN: Fort McHenry (¿fecha? ¿Y ubicación?), Fort Piney (¿fecha?), Ambos posiblemente puestos comerciales civiles. Campamento federal Río Pelouse (1858) (¿ubicación?).
Fortress Mountain en el condado de Park. Fortification Creek en el norte del condado de Johnson.


Leyendas de America

Resúmenes de abogados (el nombre comienza con) A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Peter Gabriel & # 8211 Un prominente representante de la ley en el condado de Pinal, Arizona, en la década de 1880, Gabriel persiguió a Red Jack Gang ya muchos otros bandidos. En 1888, apenas sobrevivió al tiroteo en Florence, Arizona con Joe Phy.

Thomas Gannon & # 8211 Gannon fue elegido sheriff del condado de Ellis, Kansas, el 5 de diciembre de 1867, y rápidamente se ganó la reputación de ser un hombre de la ley serio, persiguiendo agresivamente a los forajidos, a menudo con la ayuda de los soldados locales. Sin embargo, su reinado como representante de la ley sería breve ya que a principios de abril de 1868 desapareció. Aunque se desconoce lo que le sucedió, muchas veces se creyó que había sido asesinado para evitar su testimonio contra un forajido en un próximo juicio.

Raymond Hatfield Gardner, también conocido como: Proyecto de ley de Arizona (1845-1940) & # 8211 Scout, representante de la ley, jinete y animador de Pony Express, Gardner nació en Logansport, Louisiana, el 5 de julio de 1845. Evidentemente, su familia se mudó a Texas cuando él era solo un bebé, ya que fue secuestrado por los indios comanches que asaltaban a la edad. de dos. Más tarde, los Commanches cambiaron al joven a los indios Sioux, quienes lo criaron. Cuando Gardner tenía 15 años se escapó de los indios y pronto se convirtió en un mensajero del ejército de los EE. UU. Y, durante un breve período, viajó en el Pony Express. Cuando estalló la Guerra Civil, se unió al ejército y cumplió cuatro mandatos, y continuó como scout indio. Mientras luchaba contra los indios Apache en Arizona, recibió el sobrenombre de & # 8220Arizona Bill ”. En 1892, actuó como animador en el Wild West Show de Buffalo Bill Cody y más tarde se desempeñaría como alguacil adjunto de los EE. UU. Y como guardabosques de Arizona. Con una vida plena a sus espaldas, Gardner se convirtió en narrador de historias, escribió un libro y tuvo su propio programa de radio en la década de 1930. Después de una larga enfermedad en el Hospital Fort Sam Houston Station en Texas, murió el 29 de enero de 1940. En el momento de su muerte, no se pudieron encontrar registros de su servicio militar, por lo que fue enterrado en una tumba de indigentes en el cementerio de la ciudad. Sin embargo, en 1976, el Sargento Mayor retirado George Miller documentó el servicio militar de Gardner y sus restos fueron re-enterrados en el Cementerio Militar Nacional de Fort Sam Houston, donde descansa hoy.

Henry Garfias – (1851-1896) Durante su vida, Garfias fue posiblemente uno de los hombres de la ley más honestos y pistoleros más astutos del oeste estadounidense, a la par con nombres más famosos como Wyatt y Virgil Earp, y Wild Bill Hickok.

Buck Garrett (1871-1929) & # 8211 El sobrino de Pat Garrett, Buck crecería para convertirse en uno de los Frank Wolcott & # 8217 & # 8220 Regulators & # 8221 para luchar en la Guerra del Condado de Johnson en 1892. Más tarde se convirtió en un Mariscal Adjunto de los EE. UU. En la Nación Chickasaw, y en el sheriff de Ardmore, Oklahoma, donde lideró la pandilla que mató al forajido Bill Dalton.

Patrick y # 8220Pat y # 8221 Garrett (1850–1908) & # 8211 Como alguacil del condado de Lincoln, Nuevo México, Garrett mató a Tom O & # 8217Folliard, Charles Bowdre, y más tarde a Billy the Kid. También fue el condado de El Dorado y el condado de Doña Ana, alguacil de Nuevo México y un guardabosques de Texas. Fue emboscado y asesinado en 1908.

Sam Gay(1860-1932) La historia de & # 8211 Sam Gay & # 8217 en el primer cuarto del siglo XX fue la historia del condado de Clark, Nevada y la ciudad de Las Vegas. Big Sam sería la ley durante décadas.

Augustus M. & # 8220Gus ”Gildea (18 ?? - 1935) & # 8211 Un hombre de la ley, un vaquero y más tarde un forajido, Gildea nació en el condado de Dewitt, Texas el 23 de abril de 1854. Trabajaba como vaquero en 1866 y se desempeñó como Texas Ranger a tiempo parcial en la Compañía D y F, a menudo luchando contra los indios. En algún momento, se desempeñó como alguacil adjunto en Del Rio, Texas, antes de dirigirse a Nuevo México, donde trabajó como vaquero y guardia de campo para John Chisum y se unió a Selman & # 8217s Scouts después de la agitación del Lincoln. Guerra del condado. Fue incluido por el gobernador Lew Wallace como buscado para la investigación de al menos cuatro asesinatos. Más tarde, se dirigió a Arizona, donde nuevamente trabajó como vaquero en el área de San Simon. Murió de causas naturales en Douglas, Arizona, el 10 de agosto de 1935.

James Buchannan Gillett (1856-1937) & # 8211 Nacido en Austin, Texas el 4 de noviembre de 1856, se mudó con su familia a Lampasas alrededor de 1872. Trabajó como vaquero en varios ranchos locales antes de unirse a los Texas Rangers en 1875. Gillett sirvió en varios condados de Texas luchando contra los indios así como lidiar con forajidos. Después de seis años de servicio como Texas Ranger, renunció en el otoño de 1881. Regresó a la ley cuando fue nombrado asistente del mariscal de la ciudad en El Paso y en junio de 1882 se convirtió en el mariscal de la ciudad. En abril de 1885, renunció a su cargo y comenzó a criar ganado. En 1921, escribió un libro llamado Seis años con los Texas Rangers, que luego se utilizaría como libro de texto escolar. En 1923, le entregó su rancho a su hijo, se mudó a Marfa y se retiró. Sin embargo, permaneció activo y ayudó a organizar la Asociación Histórica del Oeste de Texas. Murió de insuficiencia cardíaca el 11 de junio de 1937 y fue enterrado en el cementerio de Marfa, Texas.

Jim Gilliland & # 8211 Nombrado Mariscal Adjunto de los EE. UU. Del Territorio de Nuevo México en marzo de 1893, fue sospechoso de robo de ganado un año después, así como acusado de asesinato.

Sheriff adjunto Glasgow & # 8211 Un hombre de la ley, Glasgow se desempeñaba como alguacil adjunto en Georgetown, Nuevo México, cuando mató al forajido Boyd Dempster el 26 de diciembre de 1881.

Bill Goodlet & # 8211 Abogado convertido en pistolero, Goodlet era miembro de Dodge City Gang en Las Vegas, Nuevo México.

Charles Goodnight cuando era más joven

Charles buenas noches (1836-1929) & # 8211 Además de ser cofundador de Goodnight-Loving Trail, Charles también fue un hombre de la ley y un pistolero. Se unió a los Texas Rangers en 1857 y luego sirvió en la Guerra Civil. Mientras conducía ganado por el sendero, luchó contra forajidos e indios durante muchos años en Texas, Nuevo México y California. Goodnight sobrevivió a la mayoría de sus camaradas del Viejo Oeste cuando murió en Tucson, Arizona, el 12 de diciembre de 1929, a la edad de noventa y tres años.

Francis H. Goodwin & # 8211 Territorio del Mariscal de los Estados Unidos de Nuevo México entre febrero de 1875 y julio de 1876.

Harold L. Gosling & # 8211 Nombrado como Mariscal de los Estados Unidos para el Distrito Oeste de Texas en 1884. Fue asesinado en el cumplimiento del deber mientras transportaba a dos ladrones en un tren a prisión el 21 de febrero de 1885.

Dayton Graham & # 8211 Un oficial de paz en Bisbee, Arizona, Graham fue seleccionado por Burt Mossman para los recién creados Arizona Rangers en 1901. Graham aceptó el puesto y fue nombrado sargento, ganando $ 75.00 por mes. Pocos meses después de su nombramiento, Graham y Douglas, el oficial de paz de Arizona, Tom Vaughn, persiguieron a un forajido llamado Bill Smith. Encontraron a Smith en la tienda general en Douglas, pero cuando intentaron arrestar al forajido, Smith comenzó a disparar su revólver de seis tiros. Vaughn fue golpeado en el cuello y Graham recibió disparos en el pecho y el brazo cuando Smith escapó. Graham resultó tan gravemente herido que el capitán de los Arizona Rangers, Burt Mossman, fue notificado de que el sargento estaba muriendo. Mossman inmediatamente reunió a la familia de Graham y viajaron a Douglas para estar con el agente de la ley moribundo. Sin embargo, Graham se recuperó milagrosamente. Después de haber estado postrado en cama durante dos meses, Graham decidió perseguir a su agresor y pasó los siguientes meses rastreando al forajido. Alcanzó a Smith en un salón en el sur de Arizona. Espiando a Smith apostando en una mesa de monte, Smith fue por su arma, pero esta vez, Graham fue más rápido y dejó a Smith muerto en el suelo con dos balas en el estómago y una en la cabeza.

Samuel Graham & # 8211 Un Texas Ranger que se unió a la Compañía A en julio de 1878 y sirvió hasta 1880. Más tarde se volvió a alistar y dirigió la pandilla que capturó a Albert Gross.

Francisco & # 8220Pancho ”Griego & # 8211 Un pistolero y ex mariscal de la ciudad de Santa Fe, Nuevo México, Griego fue asesinado por Clay Allison el 1 de noviembre de 1875, en Cimarron,

William M. Griffith & # 8211 Un representante de la ley que se desempeñó como mariscal del Territorio de Arizona entre el 15 de junio de 1897 y el 6 de junio de 1901.

Ahijah W. (A.W.) Grimes (1850-1878) & # 8211 Ahijah W. Grimes nació en Bastrop, Texas, el 5 de julio de 1850, en una de las primeras familias pioneras del área. Comenzó su carrera de abogado como Bastrop City Marshal en 1874 y se unió a los Texas Rangers en 1877. En 1878 trasladó a la familia a Round Rock, Texas, donde trabajó en un banco hasta que fue nombrado ayudante del sheriff del condado de Williamson. Desafortunadamente para Grimes, cuando los tres miembros de Bass Gang, incluidos Sam Bass y Seaborne Barnes, entraron en Round Rock el 19 de julio de 1878, Grimes los vio portando pistolas que eran ilegales dentro de los límites de la ciudad de Round Rock. Cuando los desafió, ellos respondieron abriendo fuego contra él. Está enterrado en el Antiguo Cementerio de Round Rock, Texas.

William Grimes (1857-1931) & # 8211 Un mariscal de los Estados Unidos en el territorio indio, breve gobernador de Oklahoma y hombre de negocios.

Lewis Jack Gylam (18 ?? - 1873) & # 8211 Originario de Texas, Gylam luego se dirigió al condado de Lincoln, Nuevo México, donde, en 1872-73, fue el segundo sheriff del condado, sucediendo a William Brady. Aunque el influyente hombre de negocios, Lawrence G. Murphy, originalmente había respaldado a Gylam como sheriff, después de que el representante de la ley perdiera las próximas elecciones, los dos se enfrentaron y Gylam amenazó con matar tanto a Lawrence Murphy como a su socio, James J. Dolan. Cuando los alborotadores hermanos Horrell llegaron a Lincoln desde Texas en 1873, Gylam pronto se relacionó con personajes sin ley. El 1 de diciembre de 1873, Gylam, junto con Ben Horrell, entraron en Lincoln y comenzaron a divertirse en varios bares y burdeles. Cuando los borrachos comenzaron a disparar sus armas, pronto llegó el alguacil Juan Martínez y les exigió que entregaran sus armas, lo cual hicieron. Sin embargo, pronto adquirieron más armas y estaban disparando a un burdel. Cuando fue confrontado nuevamente por el agente Martínez y otros cuatro oficiales, uno de los amigos de Horrell llamado Dave Warner, disparó y mató al agente Martínez. Ben Horrell y Jack Gylam luego huyeron, perseguidos agresivamente por los agentes de policía. Cuando los oficiales alcanzaron a la pareja, dispararon sus balas a los dos levantadores del infierno, disparando a Horrell nueve veces y a Gylam 13 veces. Después de su muerte, Lawrence Murphy lo acusó de malversación en el cargo durante el tiempo que había servido como alguacil.

Por Kathy Weiser-Alexander, actualizado en octubre de 2019.

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Leyendas del oeste: la vida y el legado de Buffalo Bill Cody por Charles River Editors. 42 páginas - publicado el 18/9/13.

Buffalo Bill por Ingri y Edgar Parim d’Aulaire. 41 páginas - publicado el 2/1/98 ………… ..

Caos en Buffalo Bill's Wild West (Jemmy Mcbustle Mystery) por Fedora Amis. 287 páginas - publicado el 17/2/16.

La historia de la vida de Buffalo Bill: una autobiografía por William F. Cody. 365 páginas - publicado el 4/1/10.

El gran espectáculo del salvaje oeste de Buffalo Bill por Walter Havighurst. 183 páginas - publicado en 1957.

American Endurance: Buffalo Bill, la gran carrera de vaqueros de 1893 y la desaparición del salvaje oeste por Richard A. Serrano.

El salvaje oeste en Inglaterra por William F. Cody y Frank Christianson. 256 páginas - publicado el 1/10/12.

Charlas sobre la historia del salvaje oeste y la fogata por Buffalo Bill. 776 páginas - publicado el 11/8/15.

Buffalo Bill Cody: El hombre detrás de la leyenda por Robert A. Carter. 496 páginas - publicado el 30/6/05.

El niño que se convirtió en Buffalo Bill: Creciendo Billy Cody en Bleeding Kansas por Andrea Warren - publicado el 3/11/15.

Las aventuras de Buffalo Bill (1904) por William Frederick Cody. 64 páginas - publicado el 18/1/18.

La vida del Hon. William F. Cody, conocido como Buffalo Bill por Buffalo Bill y Frank Christ-ianson. 584 páginas - publicado el 1/10/11.

El Cañón de Oro, Buffalo Bill Cody y el legendario tesoro de la mina Iron Door por William “Flint” Carter. 228 páginas - 23/1/16.

El coronel y la pequeña Missie: Buffalo Bill, Annie Oakley y los comienzos del súper estrellato en Estados Unidos por Larry McMurtry.

Wyoming Empire de William F.Cody: The Buffalo Bill que nadie conoce por Robert E. Bonner. 344 páginas - publicado el 29/1/16.

Las vidas y leyendas de Buffalo Bill por Don Russel. 560 páginas - publicado el 15/05/79.

Buffalo Bill's America: William Cody y el espectáculo del salvaje oeste por Louis S. Warren. 672 páginas - publicado el 5/12/06.

Blood Brothers: La historia de la extraña amistad entre Toro Sentado y Buffalo Bill por Deanne Stillman - 24/10/17.

Buffalo Bill de la pradera al palacio: una auténtica historia del salvaje oeste por John M. Burke. 68 páginas - publicado el 8/6/15.

Buffalo Bill, borrachos, burdeles y luchadores a puño limpio: el diario de aventuras de un inglés en Estados Unidos por K. Cutsforth.

El salvaje oeste de Buffalo Bill: una leyenda estadounidense por R.L. Wilson. 316 páginas - publicado el 15/5/08.

El salvaje oeste británico de Buffalo Bill por Alan Gallop. 288 páginas - publicado el 1/7/09 ……………

Buffalo Bill y el Pony Express: una novela histórica (Frontera americana de Disney) por Debbie Dadey. 80 páginas - pub. el 1/12/94.

La guía de Great Plains para Buffalo Bill: fortalezas, luchas y otros sitios por Jeff Barnes. 240 páginas - publicado el 2/1/14.

Presentando Buffalo Bill: el hombre que inventó el salvaje oeste por Candace Fleming. 288 páginas - publicado el 20/9/16.

Buffalo Bill's Dead Now (Un misterio de reserva de Wind River) por Margaret Coel. 304 páginas - publicado el 4/9/12.

Cosacos, indios y Buffalo Bill por Richard Alexis Georgian. 438 páginas - publicado el 26/6/11.

Buffalo Bill: su familia, amigos, fama, fracasos y fortunas por Nellie Snyder Yost. 500 páginas - publicado el 1/12/79.

Buffalo Bill: la piel blanca más noble por John Burke. 320 páginas - publicado en 1974 …………………

Frontier America: arte y tesoros del viejo oeste desde el centro histórico de Buffalo Bill por Paul Fees. 128 páginas - pub. 1988.

Ley y orden en el país de Buffalo Bill: cultura jurídica y comunidad en las Grandes Llanuras, 1867-1910 por Mark R Ellis. 300 páginas - 1/7/09.

Buffalo Bill Cody: valiente showman del salvaje oeste por William R. Sanford y Carl R. Green. 48 páginas - publicado el 1/8/12.

Buffalo Bill Cody: una autobiografía por Buffalo Bill Cody. 194 páginas - publicado el 30/1/14.

El salvaje oeste de Buffalo Bill: celebridades, memoria e historia popular por Joy S. Kasson. 320 páginas - publicado el 30/6/00.

Buffalo Bill: el último de los grandes exploradores por Helen Cody Wetmore y Zane Gray. 228 páginas - publicado el 4/1/03.

Buffalo Bill, el rey de los hombres fronterizos (El diario de Wurtherington) por Ned Buntline y Reynold Jay. 108 páginas - publicado el 5/8/15

Buffalo Bill en Bolonia: la americanización del mundo, 1869-1922 por Robert W. Rydell y Rob Kroes. 224 páginas - 28/11/12.

¡La asombrosa historia de Buffalo Bill Cody para niños !: La leyenda del Viejo Oeste que cambió la historia para siempre ... por Mike Smith.

Buffalo Bill en el escenario por Sandra K. Sagala. 319 páginas - publicado el 16/5/08 ………………………….

Tráiler del espía de Buffalo Bill: El extraño en el campamento por el coronel Prentiss Ingraham. 144 páginas - publicado el 13/10/09.

Buffalo Bill: Scout, Showman, Visionario por Steve Friesen. 176 páginas - publicado el 7/01/10.

Buffalo Bill: Frontier Daredevil (Infancia de estadounidenses famosos) por Augusta Stevenson. 192 páginas - publicado el 30/4/91.

¿Hostiles ?: The Lakota Ghost Dance y Buffalo Bill's Wild West por Same A. Maddra. 288 páginas - publicado el 8/5/06.

Buffalo Bill en la gran pantalla: Las películas de William F. Cody por Sandra K. Sagala. 240 páginas - publicado el 2/8/13.

La historia de Buffalo Bill por Edmund Collier. 182 páginas - publicado en 1952 …………………………………

Recuerdos de Buffalo Bill por Louisa Frederici Cody y Courtney Ryley Cooper. 116 páginas - publicado el 6/10/17.

Buffalo Bill y sus aventuras en Occidente por Ned Buntline. 204 páginas - publicado el 7/10/10.

Cartas de Buffalo Bill por Stella Foote. 160 páginas - publicado el 1/1/91 …………………………………… ..


Reseñas de la comunidad

Últimamente he estado pensando mucho en cómo presentamos la historia a nuestros hijos. Específicamente, estaba pensando en biografías de libros ilustrados y si son capaces o no de ofrecer una perspectiva matizada de la vida complicada de una persona. ¿Veremos alguna vez una biografía honesta en un libro ilustrado de Nixon, por ejemplo? Al hablar con un autor de no ficción para niños el otro día, me preguntó acerca de los libros de grado medio (libros escritos para niños de 9 a 12 años) y si alguna vez son capaces de presentar co.He estado pensando mucho últimamente sobre cómo les presentamos la historia a nuestros hijos. Específicamente, estaba pensando en biografías de libros ilustrados y si son capaces o no de ofrecer una perspectiva matizada de la vida complicada de una persona. ¿Veremos alguna vez una biografía honesta en un libro ilustrado de Nixon, por ejemplo? Al hablar con un autor de no ficción para niños el otro día, me preguntó acerca de los libros de grado medio (libros escritos para niños de 9 a 12 años) y si alguna vez son capaces de presentar temas complicados. Respondí que a menudo son capaces de mostrar todo tipo de lados a una persona. Piense en la encantadora El héroe Schliemann de Laura Amy Schlitz o El gran y único Barnum de Candace Fleming. Grandes libros sobre gente regular. Y Candace Fleming ... ahora hay un autor claramente atraído por personajes históricos con moralejas resbaladizas. Su último libro, Presentando Buffalo Bill es un espléndido ejemplo de eso precisamente. No es un picapleitos, pero de ninguna manera posee un alma tan pura como la nieve inmaculada, si me hubieras preguntado, antes de leer este libro, si era posible o no escribir una biografía para niños sobre él, mi respuesta habría sido un no sin reservas. De alguna manera, la Sra. Fleming lo ha logrado. Con una vida tan enredada y espinosa como siempre, Fleming muestra hábilmente cómo las percepciones del oeste estadounidense que persisten hasta el día de hoy se pueden rastrear hasta Buffalo Bill Cody. Para bien o para mal.

¿En qué piensas cuando piensas en el icónico oeste americano? ¿Vaqueros y salvia? ¿Indios americanos y búfalos? Lo que sea que esté surgiendo en su cabeza en este momento, si es una escena estereotipada, tiene que agradecerle a Buffalo Bill Cody. Un hijo intratable de un abolicionista reacio, Bill creció en una familia numerosa en Kansas antes de la Guerra Civil. Gracias a la temprana muerte de su padre, se esperaba que Bill ganara dinero a una edad bastante temprana. Antes de que se diera cuenta, estaba probando suerte recolectando oro, aprendiendo los puntos más sutiles de los conceptos básicos de los vaqueros y acompañando a los vagones. Sirvió en la Guerra Civil, conoció al amor de su vida y dio recorridos a los ricos orientales en busca de aventuras. Fue de esta manera que Bill, sin saberlo, se encontró a sí mismo en el tema de una popular serie de libros de bolsillo, y de ahí fue capaz de convertir su fama en un espectáculo teatral. Eso fue solo un salto, un salto y un salto para crear su Show del Salvaje Oeste. Pero, ¿era Bill un héroe o un picapleitos? ¿Explotó a sus trabajadores indios o les ofreció oportunidades económicas que de otro modo no estarían disponibles para ellos? ¿Era un hombre cariñoso o un mujeriego? La respuesta: si. Y, a lo largo del camino, pudo haber influido en la forma en que el mundo veía a los propios Estados Unidos de América.

Así que volvamos a la pregunta anterior de si puedes o no incluir a una persona con una ética cuestionable en una biografía escrita para niños. En realidad, todo se reduce a una cuestión de cuál es el sentido de las biografías de los niños en primer lugar. ¿Están destinados a inspirar, o simplemente informar, o algún tipo de combinación de ambos? En el caso del poco confiable Bill, el hombre que se hizo a sí mismo (de repente escucho la voz de Jerry Seinfeld diciéndole a George Costanza: "Realmente has hecho algo de ti mismo") Candace Fleming tuvo que abrirse paso a través de un montón de datos inexactos producidos, en muchos casos, por el propio Bill. Para combatir este problema, la Sra. Fleming emplea un segmento intersticial regular en el libro llamado "Panning for the Truth" en el que intenta sacar algo de verdad de la grandilocuencia. Si a una persona le encanta inventar la historia de su propia vida, ¿cómo puede saber cuál es la verdad? Sin embargo, en muchos sentidos, este es el quid de la historia de Bill. Era un narrador de historias, y para apuntalarse tenía que, en cierto sentido, apuntalar la fe del país en su propia mitología. Como era una encarnación de esa mitología, tenía un gran interés en promocionar lo que creía que hacía que Estados Unidos fuera único. Llevando ese mismo mensaje a otros países del mundo, propagó un mito en el que muchos todavía creen hoy. Por lo tanto, la historia de Bill no es simplemente la historia de un hombre, sino de la forma en que la gente piensa sobre nuestro país. Bill era simplemente el recipiente. El mensaje le ha sobrevivido.

Escuché a gente en línea decir sobre el libro que no pueden imaginarse al niño que vino en busca de una biografía de Buffalo Bill. Dado que a los niños no les gustan los vaqueros como antes, la mera existencia de este libro en el universo los desconcierta. Bueno, dejando de lado el hecho de que disfrutar de una biografía a menudo tiene muy poco que ver con el hecho de que ya estaba interesado en el tema (o en cualquier libro de no ficción, para el caso), separemos precisamente por qué un niño puede obtener tanto de leer sobre Bill. Era, como he mencionado, un farsante. Pero también estaba por más que eso. Era una fascinante mezcla de bien y mal. Se atribuyó el mérito de actos terribles, pero también participó en actos de caridad (ya sea por un sentido de obligación o por mero dinero es una cuestión en sí misma). Ya no encaja en el molde de lo que consideramos un héroe. Tampoco encaja en el molde de un villano. Entonces, ¿qué nos deja eso? Un ser humano muy interesante y, a decir verdad, son las mejores biografías para niños.

El hecho de que Bill sea un tema de cualidades personales menos que excelentes no es lo que hace que este libro sea tan difícil de escribir (aunque no ayuda). El verdadero problema con Bill se reduce a sus relaciones con los indios americanos. ¿Cómo llegamos en el siglo XXI a aceptar las actitudes muy blancas y muy del siglo XIX de Bill hacia los nativos americanos? Fleming aborda esto de frente. En primer lugar, comienza el libro con "Una nota del autor", donde explica por qué usaría un término u otro para describir a los nativos americanos en este libro, y termina con la oración "Siempre mi intención al referirme a personas de fuera mi propia herencia cultural es ser respetuosa y precisa ". A continuación, hace su investigación. Las fuentes primarias son clave, pero también lo es el trabajo en la Biblioteca de Investigación McCracken en el Buffalo Bill Center of the West en Cody, Wyoming. Su trabajo fue luego examinado por el Dr. Jeffrey Means (miembro inscrito de la tribu Oglala Sioux), profesor asociado de historia en la Universidad de Wyoming en el campo de la historia de los nativos americanos, entre otros. También quedé muy impresionado con las partes del libro que citan al erudito de Oglala Vine Deloria Jr., explicando en detalle por qué los artistas nativos trabajaron para Buffalo Bill y lo que significó para sus comunidades.

Lo que más me sorprendió del libro fue que entré en él con la percepción bastante clara de que Bill era un "hombre malo". ¿Un tipo que contrata a indígenas estadounidenses para perder o ser explotados continuamente como parte de un programa itinerante destinado a hacer que los estadounidenses blancos se sientan superiores? Sí. No estoy de acuerdo con eso.Pero como siempre, la verdad es mucho más complicada que eso. Fleming profundiza no solo en los fundamentos intrínsecamente racistas de la vida de Bill, sino también en sus contradicciones. Bill odiaba a Custer cuando conocía al tipo y dijo públicamente que la derrota de Custer no era una masacre, pero que la volvería a representar como parte de su programa, con Custer como el héroe muerto glorificado. Contrataría artistas nativos, les pagaría un salario digno y hablaría muy bien de ellos, pero al mismo tiempo asesinó a un joven cheyenne llamado Yellow Hair y lo arrancó el cuero cabelludo para su propia gloria. Fleming está en su mejor momento cuando cuenta la relación de Bill y Toro Sentado. Una foto de los dos los muestra de pie juntos “como iguales. . . pero es obvio que Bill está liderando el camino mientras Toro Sentado parece ceder. ¿Cuál era el subtexto de la foto? Que la 'amistad' ofrecida en la fotografía, y en las actuaciones del Salvaje Oeste, honró la dignidad de los indios estadounidenses solo a expensas de la rendición al dominio y control blancos ".


Ver el vídeo: The Wild West on Film - Actual Footage of Buffalo Bill and Annie Oakley by Thomas Edison (Enero 2022).