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Una entrevista con el teniente coronel Harry Stewart de 95 años de edad, el teniente coronel Harry Stewart

Una entrevista con el teniente coronel Harry Stewart de 95 años de edad, el teniente coronel Harry Stewart

"Las personas de color no son aceptadas como pilotos de líneas aéreas". El "tipo negro no tiene los reflejos adecuados para hacer un piloto de combate de primera clase". Estos fueron los sentimientos degradantes que enfrentó el teniente coronel Harry Stewart Jr de dieciocho años. mientras viajaba en un vagón de ferrocarril segregado al entrenamiento básico del Ejército en Mississippi en 1943. Pero dos años después, el afroamericano de veinte años de Nueva York demostró que los escépticos estaban equivocados cuando estaba al mando de un P-51, rondando para aviones de la Luftwaffe a cinco mil pies sobre el campo austríaco.

El teniente coronel Harry Stewart Jr. es uno de los últimos aviadores sobrevivientes de Tuskegee de la Segunda Guerra Mundial. En este episodio hablo con él sobre sus primeras misiones de vida, entrenamiento y combate, incluida la misión en la que derribó a tres combatientes enemigos.

También analiza las injusticias que él y sus compañeros aviadores de Tuskegee enfrentaron durante su servicio de guerra y al regresar a casa. A diferencia de los pilotos blancos, Stewart y otros voladores de Tuskegee se enfrentaron al peligro adicional de que si fueran derribados sobre territorio enemigo no podrían esconderse a la vista de la población o esperar vivir. Trágicamente, una mafia racista derribó, capturó y linchó a uno de los amigos de Stewart. Stewart y su grupo de luchadores desafiaron las expectativas de prejuicios raciales y ganaron la primera competencia de artillería de posguerra para combatientes impulsados ​​por hélices. Stewart obtuvo el estatus de capitán honorario de American y Delta Airlines después de que se le negaron los trabajos de pilotaje con las compañías aéreas de esas aerolíneas (TWA y Pan Am) hace 50 años debido a su origen étnico.